T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

[DG7021]

Přátelé, vozy 8404, 8405 a 8410 - 8413 byly do Strašnic předány z Hloubětína nebo rovnou z Pankráce? Díky

Všechny jezdily přes léto/podzim i za Hloubětín.

Přímo PA->SA šlo myslím jen 8373, 8379, 8389+8388 a 8390+8391.

[JANEK L.]

Přátelé, vozy 8404, 8405 a 8410 - 8413 byly do Strašnic předány z Hloubětína nebo rovnou z Pankráce? Díky

[willyjeff]

Jezdí dneska 8563? jestli ano tak na jaké lince a pořadí prosím

8563 v sobotu stála celý den na 1. koleji ve vozovně hloubětín. V neděli jezdí na jediném hloubětínském pořadí linky 14/24 (přejíždí pak na noční).

[Petrpes]

No vidíš, 8148 místo 8563, to je ale blamáž...

[Jarre15T]

Dnes 8418 na lince 14 & 24. Pořadí bohužel jsem nestihl

[T3_6892]

Jezdí dneska 8563? jestli ano tak na jaké lince a pořadí prosím

[T3_6892]

8418 konečně opět jezdí, dnes na 5/208

Také dnes zajímavá souprava VO->ÚD 8321+8571.

5/208? Já ji teď potkal a pokuď se nemýlim měla na konci 6.Ale nebudu se hádat...

[DG7021]

8418 konečně opět jezdí, dnes na 5/208

Také dnes zajímavá souprava VO->ÚD 8321+8571.

[venca98]

Nevěděl by někdo, která wana 825x za sebou koncem září vozila 8336?

Myslím, že to byla 8258.

[ZXS91]

Nevěděl by někdo, která wana 825x za sebou koncem září vozila 8336?

[Absolut]

Blaueminence: Prohlédni si kryty pohonů dveří.

[Blaueminence]

Díky za odpovědi. Když už jsem to načal, další znaky nejstarších T3 se u žádných R.P už nedochovaly? Mám na mysli třeba ten okap nad čelním sklem, co se ne tak dávno dal spatřit i u některých T3M.

[Absolut]

Mám radost, že teoretická možnost důkazu je, byť asi až při PO (což se neví, zda bude) nebo při likvidaci. Já si počkám.

[Brejšín]

Důkaz samozřejmě není, ale vím jak to tam chodilo. Třeba se něco vyjmulo, že se to má nahradit něčím jiným a to něco jiného nepřišlo, tak se původní opravilo (opískovalo vyvařilo, včetně držáku na kastli), ale jelikož bylo víc vozidel ve stejném stavu vrátilo se to na jiný vůz než původně bylo (aby se i urychlila jeho oprava).
A sloupky dveří včetně vnějšího a vnitřního plechu se hodně měnilo. V Praze dokonce systematicky.

Jednoznačné by bylo najít vyražené ev. čísla na hlavním podélníku. Nemyslím, že je zabrušovali, ale jsou jen přepatlané gumosfaltem.

[Absolut]

S čelama se dělaly psí kusy, ale vyjmuté staré schůdky si opravdu nevybavuju. Pokud máš nějaký ideálně fotografický důkaz, tak budu jedině rád...

Ale je fakt, že na rozdíl od zaoblení rohů dveří u těch schůdků teoretická možnost vyjmutí a vrácení jinam je. Ale moc tomu nevěřím.