Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

[von Špilberk]

V létě se má dělat i Nádražní, takže to už moc tramvajových tratí nezůstalo

Já tedy nevím, jaké máte informace, ale v tom pracovním přehledu na rok 2013, který jsem viděl, Nádražní nebyla. Jste si jist, že se má letos dělat A Evropská byla na RTT napsaná od Horoměřické po VO.

[Proxy]

No, možná je problém i termínově. V létě se má dělat Evropská (i když jsem zvědav zdali skutečně celá, potřebovala by to). Když se výběrko vypíše teď, reálně se to stíhá nejdřív na podzim. Nevěřím že by prošlo zavření půlky Phy 6 a zároveň Phy 10.

V létě se má dělat i Nádražní, takže to už moc tramvajových tratí nezůstalo

[Bobik]

No, možná je problém i termínově. V létě se má dělat Evropská (i když jsem zvědav zdali skutečně celá, potřebovala by to). Když se výběrko vypíše teď, reálně se to stíhá nejdřív na podzim. Nevěřím že by prošlo zavření půlky Phy 6 a zároveň Phy 10.

[von Špilberk]

A mě by zajímalo, proč zrovna Hostivař je takový problém. Přece to není první trať, která se opravuje na základě VŘ. Tak proč zrovna teď a tady takové potíže Navíc bych řekl, že třeba Průběžnou ke smyčce Radošovická by si mohl DP udělat sám. To není tak dlouhý úsek.

[9001]

MOp: A co se na Hostivaři soutěží? To fakt není DPP schopný sepsat VŘ???

Chápu, že staré VŘ se zrušilo, tak vyhlásím nové, s tím, že se poučím z toho napadeného...

[MOp]

Hostivar se bude delat, az se vysoutezi. Snad to dopadne dobre a probehne vse jeste v tomto roce. Moc sanci tomu ale nedavam.

p.s. jsem zdesen, jak jdou do kytek Belehradska a Dlouha trida.

[Petrpes]

15T ten oblouk parádně ohryzávají :] S oblouky se bude určitě něco dělat, rovinky s nějako 30-40 vydržej. Ač to tam na vyšší rychlosti nevypadá, tak zvláště navečer se dá jezdit 50 nahoru za obloukama u Delvity. A pak od podjezdu s rozpadlým obloukem k Otakarce.

[9001]

Kruták: Tady ale i mluví směrové podmínky. Přece jenom Na padesátem byla aspon rovina, ale tady z toho kopce to k tomu vyskočení skoro nabízí + provoz IAD tomu také moc nepřidá.

Jak píše Von. Opravdu je nutné mít v síti takové místo?

[von Špilberk]

Takovejch Nostradámů bylo... a nakonec se přes oblouk Na padesátém jezdilo ještě 2 roky než se to úplně vysypalo

Však ten oblouk s OR20 má za sebou už nejméně jedno MÚ, tedy myslím lom, přerušení provozu a havarijní opravu.
Krom toho nevím, kdo chce zase opakovat takový humus, jako byl oblouk Na Padesátém.

[kruťák]

Takovejch Nostradámů bylo... a nakonec se přes oblouk Na padesátém jezdilo ještě 2 roky než se to úplně vysypalo

[von Špilberk]

Bělehradská se rozpadne asi 2014, ale dojde na ni asi až 2015 .

To nedopadne dobře. Aspoň oblouk mezi Otakarovou a Nuselskými schody by to chtělo...

[Martin Šubrt]

Letos Moskevská a když to dobře půjde měla by se povést i výměna kolejí na celé Francouzské. Bělehradská se rozpadne asi 2014, ale dojde na ni asi až 2015 .

[9001]

Vršovická je v porovnání s Bělehradskou ještě v pohodě, aspoň takový je můj pocit. Zato Bělehradská u Botiče a kolem Zvonařky je na tom už opravdu špatně.

A ta se letos dělat asi nebude. Bude se dělat Moskevská (což je dobře), takže předpokládám, že l.22 bude odkloněna právě přes Bělehradskou a definitivně ji zlikviduje.

Třeba to je dobře... Přece balík na průsery má trochu jinde dno než balík na řádné rekonstrukce.

[von Špilberk]

Vršovická je v porovnání s Bělehradskou ještě v pohodě, aspoň takový je můj pocit. Zato Bělehradská u Botiče a kolem Zvonařky je na tom už opravdu špatně.

A ta se letos dělat asi nebude. Bude se dělat Moskevská (což je dobře), takže předpokládám, že l.22 bude odkloněna právě přes Bělehradskou a definitivně ji zlikviduje.

[thriller2]

Jinak ono mi všeobecně přijde, že jdou TT na jihovýchodě do pozadí. Celá Vršovická je síla...

Vršovická je v porovnání s Bělehradskou ještě v pohodě, aspoň takový je můj pocit. Zato Bělehradská u Botiče a kolem Zvonařky je na tom už opravdu špatně.