Škoda 15T ForCity

[Bobik]

hopsání, má v základu 3 původy.....

Ale houby. Prostě pí er na druhou. Konstantu jak známo můžeme vypustit. Proto to hopsá a drncá.
Kdyby to nějakou náhodou někdo neznal tak tady

[gabuliatko]

monobloky nejsou

uf, není nad dobrou zprávu

hopsání, má v základu 3 původy:
3) vůz je po soustruhu a moc se jim nepovedla ovalita

Tohle může v době počítačů nastat?

[Petrpes]

Na Pankráci počítaj 15T a pořád jedno chybí, kdepak je?
Poslední zátah na PA, což je 3/408 stojí před Výtoní, odtahovka pod vedením policajtů strhla chvilku po 01 hod. trolej...

[P_V]

2) vůz několik týdnů stál na jednom místě a gumová vložka se sesedla
3) vůz je po soustruhu a moc se jim nepovedla ovalita

Tato kombinace mě děsí, doufám že na soustruh se vozy hned po otálení neposílají, aby se nevysoustružil trvalý excentr.

[Brejšín]

monobloky nejsou

hopsání, má v základu 3 původy:
1) protočená obruč oproti náboji, ono to je občas strašně pozvolné
2) vůz několik týdnů stál na jednom místě a gumová vložka se sesedla
3) vůz je po soustruhu a moc se jim nepovedla ovalita

no zrovna loňské léto mělo snad 16 dní s teplotou nad 30, takže rozhodně nebylo nadprůměrné, ale spíš podprůměrné.

[Láďa]

Podle mne poskakování je odvislé od toho po čem se jede a kde sedíš. S kolama bych to do spojitosti nedával.

Jo, ale že by byl nevyhovující stav TT od motolské vozovny až na Jindřišskou se mi moc nezdá.

[gabuliatko]

Podle mne poskakování je odvislé od toho po čem se jede a kde sedíš. S kolama bych to do spojitosti nedával.

[Láďa]

Když už se tu řeší kola, dnes jsem je s 9244 a při jízdě na rovině tram lehce poskakovala (bylo to cítit i vidět na sedadlech) a oblouky házely. Dle zvuku obutá nevypadala (navíc by to bylo prvně, co bych jel s obutou tram, co poskakuje). Příznak protačejících se kol

[chlapecx]

ono je vícero druhů Bonatranzů, naštěstí se poškodily ty "slepé uličky" a to vždy díky externí příčině.
Hluk na 9201 je způsoben poškozenými ložisky trakčních morů díky vniku vlhkosti, zatím probíhá systematická výměna za vylepšený typ těsnění. Bohužel 9201 a 9243 mají prototypové motory které nelze zahrnout do akce kulový blesk. Takže chroupou, chroupou ................................................................až........................



Klimatizace, jelikož magistrát nemá ani na zaplacení základní verze, myslíte že sežene prachy na navýšení ceny za klimu?
Asi by to zlomilo nějaké extrémně horké léto s několika kolapsy cestujících ........................

Jenže takový bylo bohužel právě vloni.... a s cestujícíma testovaná klima vyjela až po jeho skončení.... Vůbec jak to teda vypadá, naposled jste mi tu psali, že testovací vůz stále jezdí a jezdí a testuje.... Bude tedy testovat do léta a pak... se uvidí? Co se týká ceny, tak prý byl nějaký další návrh a nápad od škodovky, jak se tu píše výše, určitě ne výměna za jeden hnaný podvozek to bylo zamítnuto ne, s tím že to pak "jinak brzdí" )

[gabuliatko]

ono je vícero druhů Bonatranzů, naštěstí se poškodily ty "slepé uličky" a to vždy díky externí příčině.

Homologuje se monoblok nebo se našlo řešení?

[m@rtin]

Klimatizace, jelikož magistrát nemá ani na zaplacení základní verze, myslíte že sežene prachy na navýšení ceny za klimu?
Asi by to zlomilo nějaké extrémně horké léto s několika kolapsy cestujících ........................

Nemluvilo se jeden čas o tom, že by nově za stejnou cenu byla 15T i s klimatizací?
Anebo mi jen špatně slouží paměť?

Ne, nikde nic takovýho nepadlo. Jen to, že by se za klimu nahradil první podvozek běžným (nehnaným).

[vencavasek]

Klimatizace, jelikož magistrát nemá ani na zaplacení základní verze, myslíte že sežene prachy na navýšení ceny za klimu?
Asi by to zlomilo nějaké extrémně horké léto s několika kolapsy cestujících ........................

Nemluvilo se jeden čas o tom, že by nově za stejnou cenu byla 15T i s klimatizací?
Anebo mi jen špatně slouží paměť?

[Brejšín]

ono je vícero druhů Bonatranzů, naštěstí se poškodily ty "slepé uličky" a to vždy díky externí příčině.
Hluk na 9201 je způsoben poškozenými ložisky trakčních morů díky vniku vlhkosti, zatím probíhá systematická výměna za vylepšený typ těsnění. Bohužel 9201 a 9243 mají prototypové motory které nelze zahrnout do akce kulový blesk. Takže chroupou, chroupou ................................................................až........................



Klimatizace, jelikož magistrát nemá ani na zaplacení základní verze, myslíte že sežene prachy na navýšení ceny za klimu?
Asi by to zlomilo nějaké extrémně horké léto s několika kolapsy cestujících ........................

[Hhoonnzzaa]

Děkuji za informace. Také přiložím otázku, na kterou se skoro bojím zeptat... Předpokládám, že všechny nové 15t již budou mít klimu, je tomu tak?

Bohužel, nenormálního hučení od podvozků jsem si všiml taky. Například cca před týdnem v 9225.

[-KUBI-]

Na zeleném fóru se nedávno objevila zmínka o tom, že se protáčí i zkušební kola Bonatranz, že by to byl jenom planý poplach Jinak znovu vznáším dotaz na vůz 9201, na kterém se podle mne také něco zkouší. Soudím tak dle hluku od podvozků slyšitelného v interiéru, je úplně jiný než u ostatních 15T. Ví někdo o co jde, nebo bych jenom měl více dbát na hygienu mých sluchů