Martine, je pravda, že kratší cyklus by možná byl lepší. Ale taky je jasné, že by bylo dobré změnit to na celou výluku, nejen na neděli odpoledne. Bohužel jsem se tam ani loni ani letos nedostal, takže mám jen zprostředkované info bez stížností. Možná kdybych to viděl, také bych si v tom rýpal, jak se znám.
Tři autobusy na jedno volno je pravda zbytečné, možná by byla ještě jiná možnost - vyjmout to z koordinace. V izolovaném řízení by se cyklus určitě v průměru hodně zkrátil, hlavně za slabšího provozu. Na druhou stranu bych přišel o koordinační vazbu pro BUS i TRAM (i auta), ale asi by to pořád mělo pozitivní efekt. Výluka se však v nejbližších letech opakovat nebude, jak jsem byl ujištěn.
DI podpora musí být na ústředně. Člověk, který umí vybrat vhodný program, nebo i upravit nějaká data a koukat, co to dělá. Ne že by to tam nikdo neuměl, ale přijde mi, že je to takové tabu. Ale jak říkám, obávám se, že SSZ není na ústřednu připojeno.
Kasme: SSZ umí samozřejmě prodlužovat. Ale v krátkém cyklu o 2 sekundy a ve dlouhém o 4. Není tam místo a každou sekundu přidanou navíc je třeba prověřit, aby někde něco nepřeteklo, že.
Detektory v zavřeném pruhu byly odpojeny, aby se nic neovlivňovalo.
No, 4 průjezdy ZC, první byl naprosto OK, ale druhý > valím ZC, DC se rozjíždí vlak z Přístaviště, povidám, že se hezky mineme. Byl o fous rychlejší a já nebyl vzdáleně přihlášen, takže celkem natvrdo, ale tušil jsem zradu od předzvěsti, takže bez bačkůrek. Další 2 polonoční průjezdy pak takřka do zastavení-předzvěst nekecá a je na stůj 
Jinak nevím co se zde řešilo za problém na Dvorcích DC, protože to sice nedrží volno do aleluja, ale v mžiku to zvládne pustit pár aut na odbočení do/z Jeremenkovy a než zavřu dveře, mám tam volný šošony, necítím problém 
No a SPKčko, to je bašta! 
ám a velice děkuji!
