Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Moderátor: TRAM-FÓRUM
-
kasme
- Uživatel
- Příspěvky: 1183
- Registrován: 28.8.2007 9:37
- Bydliště: hostivar-hlavni.rajce.net
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
ještě jednou Patočkova - Myslbekova (za BUSem) - Prašný most
http://www.youtube.com/watch?v=RWS8ru9oZO0
je tam vidět např. "zbytečné" sváteční čekání na SSZ Patočkova x Myslbekova a Patočkova x Střešovická
schválně jsem v Myslbekově nahoru najel před přechodem "vedle" BUSu
http://www.youtube.com/watch?v=RWS8ru9oZO0
je tam vidět např. "zbytečné" sváteční čekání na SSZ Patočkova x Myslbekova a Patočkova x Střešovická
schválně jsem v Myslbekově nahoru najel před přechodem "vedle" BUSu
-
kasme
- Uživatel
- Příspěvky: 1183
- Registrován: 28.8.2007 9:37
- Bydliště: hostivar-hlavni.rajce.net
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Trojský most:
v infocentru jsme otočili přehnutý plánek a vyfotili starou situačku nové Troje
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 2.JPG.html
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 8.JPG.html
Trojský most do provozu za 195 dnů.
možná už to tu někde je...Konstrukce tram trati je v podstatě PJD. Kolejnice budou upevněny na plovoucí betonovou desku odseparovanou od nosné konstrukce mostu. Budovat se začne v létě po dokončení izolací a dalších přípravných prací.
v infocentru jsme otočili přehnutý plánek a vyfotili starou situačku nové Troje
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 2.JPG.html
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 8.JPG.html
Trojský most do provozu za 195 dnů.
- Karosák
- Uživatel
- Příspěvky: 3896
- Registrován: 07.2.2008 18:49
- Bydliště: Wydzielone korytarze
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
No na RTT asi nebude cash a jako celek to ještě chvíli vydrží, ale od zastávek včetně po křiž U Elektrárny by to nějakou flikovačku chtělo. Přerovnat pár panelů a vyměnit v obloučku kolejnice. Třeba se to sfoukne nějakou krátkodobou před otevřením po výluce
Jinak Bělehradská už nese své "plody". Začátek 30 u Billy byl posunut níže pře oblouk, ale mydlí to tam strašně, tankodrom je ten oblouk hroznej a 30 tam nejvejš najedu, prolézt to lze tak 20, víc jsem si nikdá netroufl
Jinak trošku mimo, ale byla položena kanalizace v prostoru smyčky Bílá Hora a revitalizován přilehlý parčík. Kdy se budou napojovat bahníky nevím, ale za (ne)pozornost stojí zdejší autobusové obratiště, kde se nezměnilo vůůůůbec nic. Budka furt stejně hnusná, hrana nízká, ve vozovce ani není nalajnována zastávka, nespecifikovaný prostor mezi tram výstupní a bus zast. stále s blíže neurčeným sypkým povrchem, trochu využívaný jako parkoviště a povrch obratiště je neohraničený tankodrom jako býval. Pozemek se obávám, že je nějakého soukromníka a tak asi buďme rádi, že se tam busy vůbec můžou točit, ale nějak se mi z toho naprosto živelně rozfragmentovaného prostoru udělalo trochu nevolno
Možná mám hemzy jako Gebrian, ale když už se v místě docela dost rejpalo, mohli se dohodnout a místo trochu synchronně zvelebit...
Jinak Bělehradská už nese své "plody". Začátek 30 u Billy byl posunut níže pře oblouk, ale mydlí to tam strašně, tankodrom je ten oblouk hroznej a 30 tam nejvejš najedu, prolézt to lze tak 20, víc jsem si nikdá netroufl
Jinak trošku mimo, ale byla položena kanalizace v prostoru smyčky Bílá Hora a revitalizován přilehlý parčík. Kdy se budou napojovat bahníky nevím, ale za (ne)pozornost stojí zdejší autobusové obratiště, kde se nezměnilo vůůůůbec nic. Budka furt stejně hnusná, hrana nízká, ve vozovce ani není nalajnována zastávka, nespecifikovaný prostor mezi tram výstupní a bus zast. stále s blíže neurčeným sypkým povrchem, trochu využívaný jako parkoviště a povrch obratiště je neohraničený tankodrom jako býval. Pozemek se obávám, že je nějakého soukromníka a tak asi buďme rádi, že se tam busy vůbec můžou točit, ale nějak se mi z toho naprosto živelně rozfragmentovaného prostoru udělalo trochu nevolno
-
Blaueminence
- Uživatel
- Příspěvky: 111
- Registrován: 04.3.2012 21:48
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Povězte mi někdo, proč se v rámci rekonstrukce Ortenovo náměstí - Dělnická neopraví i úsek kolem Nádarží Holešovice až na křižovatku? Možná se mi to zdá, ale ta trať tam vypadá opravdu hodně zuboženě a během výluky v Tróji dostane jistě zabrat dost...
- 9001
- Uživatel
- Příspěvky: 10290
- Registrován: 15.11.2003 18:49
- Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
V případě Švehlovi mě napadá odpověď co byla ve filmu o Sixtínské kapli, když papež pořád chodil za malířem, když už to konečně bude a odpověď byla vždy stejná. Až to bude...
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
nevíte kdy se bude opravovat Švehlova?
-
kasme
- Uživatel
- Příspěvky: 1183
- Registrován: 28.8.2007 9:37
- Bydliště: hostivar-hlavni.rajce.net
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
jak mizela a zase se objevila tramvajová trať a ulice...
Patočkova x Myslbekova videočasosběrně 2009 - 2013
http://www.youtube.com/watch?v=DMmhyGg_JPg
poskládal pp21
Patočkova x Myslbekova videočasosběrně 2009 - 2013
http://www.youtube.com/watch?v=DMmhyGg_JPg
poskládal pp21
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Jsou k dispozici nějaké obrázky z probíhající rekonstrukce ve Francouzské?
-
gabuliatko
- Uživatel
- Příspěvky: 2861
- Registrován: 10.10.2007 13:22
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Může mi někdo napsat kdo červeno bílou-bariéru v zatáčce a tohle šmoulí jezero nařizuje? Proč se dělá projekt, aby se to následně takhle dorazilo?
Když se "povedl" výjezd ze Strahovského tunelu tak jsem myslel, že další věci se už vychytaj ...
Skoro mi to připomíná výstavbu chodníků doma na zahradě, měsíc sem dohadoval projekt (jiný než kolmý úhel byl problém nacenit a spočítat materiál) a pak přijela parta UK a "pán, kdě budě ten chodník"?
No hlavně že firmy co to dělaj maj ISO.
Když se "povedl" výjezd ze Strahovského tunelu tak jsem myslel, že další věci se už vychytaj ...
Skoro mi to připomíná výstavbu chodníků doma na zahradě, měsíc sem dohadoval projekt (jiný než kolmý úhel byl problém nacenit a spočítat materiál) a pak přijela parta UK a "pán, kdě budě ten chodník"?
No hlavně že firmy co to dělaj maj ISO.
- kruťák
- Uživatel
- Příspěvky: 3177
- Registrován: 23.2.2010 0:24
- Bydliště: mobilnitabla.cz
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Ahááá, tak takhle vznikají ty vícenáklady 
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Nemám slov, tohle už je fakt cynismus. 
- MOp
- Administrátor
- Příspěvky: 4770
- Registrován: 18.1.2007 22:38
- Bydliště: Všude dobře v Konstalu105N nejlíp!
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Masakr šmoulů na přechodech je zase tady.. 
-
MM-Mikulovsky
- Uživatel
- Příspěvky: 8468
- Registrován: 24.1.2010 10:44
- Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
MŠ: modrá i mne připadá nevhodná - "uklidňující"/nevýrazná barva
dle mne:
1.) nejjasnější by bylo do každé koleje namalovat pohledově od vstupu (ostrůvku/chodníku) barevně DZ A25-"(pozor) tramvaj"
2.) případně by prostor mohl být podbarven nějakou výraznou-výstražnou/varovnou barvou = červenou případně žlutou - obě nejčastěji používáme (dle mne ze stejných důvodů nejvhodněji) na zastávkách pro vyznačení nástupní hrany, na níž má být vstupováno až po zastavení TRAM
Dovoluji si upozornit, že na těch zastávkách se mi však "nezamlouvá praxe" čáry kus od vlastní hrany (např. v podolí) = "vylita" barvou by měla být celá "riziková" plocha (jako na řepské TT) a rozhodně ne občas použitou bílou (palmovka
stejskalova či karlák
spálená) či modrou (invalidovna zc i dc)!
dle mne:
1.) nejjasnější by bylo do každé koleje namalovat pohledově od vstupu (ostrůvku/chodníku) barevně DZ A25-"(pozor) tramvaj"
2.) případně by prostor mohl být podbarven nějakou výraznou-výstražnou/varovnou barvou = červenou případně žlutou - obě nejčastěji používáme (dle mne ze stejných důvodů nejvhodněji) na zastávkách pro vyznačení nástupní hrany, na níž má být vstupováno až po zastavení TRAM
Dovoluji si upozornit, že na těch zastávkách se mi však "nezamlouvá praxe" čáry kus od vlastní hrany (např. v podolí) = "vylita" barvou by měla být celá "riziková" plocha (jako na řepské TT) a rozhodně ne občas použitou bílou (palmovka
-
Martin Šubrt
- Uživatel
- Příspěvky: 1779
- Registrován: 13.5.2004 10:56
- Bydliště: U denních linek č. 4,6,10,11,16,22,23 a C :-)
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Ježíšikriste. Už zas. Modré bazénky se 5 let NEMAJÍ používat. Nemá to oporu v ničem, jen v jednom dokumentu Metroprojektu, který platil za "závazný" asi půl roku. Byl vyhodnocen jako zmatečný, protože lidé, kteří se v anketě vyjadřovali, brali modrou plochu při nefunkčním SSZ jako plochu, kde na rozdíl od zebry před tramvají přednost mají...