Výluky a jiná omezení

[johndj]

Co se bude dít na Míráku od 15. 1.?
10 a 16 budou v pátek večer a v sobotu a neděli od Řep končit na Zvonařce a od Palmovky na Čechově náměstí/Kubáni. 22 pojede přes Bruselskou a dočkáme se i linky 50 jako náhradu za 51 mezi Zvonařkou, I.P.Pavlova ve Škrétovce a Nádražím Strašnice. Náhradní doprava X-10 bude doplněna linkou 135, která pojede přes I.P. Pavlova a Blanickou.

[Filip]

No nevím... Co vidím každé ráno, tak třetí souprava nejezdí extra plná spíš poloprázdná... Takže bych to klidným svědomím zrušil.

16 v relaci Vysočanská - Lehovec je na maršutku a ne soupravy...

Zrovna tohle je ukázka naprosté neefektivity nového LV. V Karlíně, kde je podobná spádová oblast jako Vysočany se k metru přidá ještě další tramvaj, za to Vysočany, kde je metro hůře dostupné se ještě linka zařízne...

Já osobně bych taky raději jel tramvají z Florence na Křižíkovou než metrem. A až na výjimky to jezdí slušně naplněné.
Vysočany - Lehovec postačí souprava, ale ještě jednu linku do Vysočan by to chtělo.

[9001]

No nevím... Co vidím každé ráno, tak třetí souprava nejezdí extra plná spíš poloprázdná... Takže bych to klidným svědomím zrušil.

16 v relaci Vysočanská - Lehovec je na maršutku a ne soupravy...

Zrovna tohle je ukázka naprosté neefektivity nového LV. V Karlíně, kde je podobná spádová oblast jako Vysočany se k metru přidá ještě další tramvaj, za to Vysočany, kde je metro hůře dostupné se ještě linka zařízne...

[MM-Mikulovsky]

No jo lidi v Karlíně si už na tři linky zvykli a podle toho vypadá obsazenost. A soupravy na 16 považuji za nutnost i o víkendu. Možná i 12 poslat až na Vysočanskou.

No - on už skutečně Karlín není žádná periferie, ale nefalšované centrum (a to nejen svou polohou, ale zejména obratem lidí) - dokud se nevybuduje 2. vestibul =M=B Křižíkova od Karlínského nám. - cca křižovatky ul. Křižíkovy a Korárovy (už tu není potřeba návaznost na TRAM zastávky, jenž je zajištěna stávajícím vestibulem), tak prostě lidi budou chtít dovoz k/od =M= povrchovou dopravou!
A když už jsme u rozšiřování přístupnosti stanice Křižíkova, tak by to chtělo ještě:
a) další vstup do ní - cca z křižovatky ul.Thámova a Pernerova = pěšího od tunelu ze Žižkova (od Tachovského nám. se zastávkami BUS jedoucími Koněvovou ulicí), jímž tamní obyvatelé projdou za pouhé 4 minuty (viz zde)
b) i vhodnou návaznou novou železniční zastávku Karlín/Křižíkova/Vítkov pro S (a vhodně zavedené "metopolitní") linky, jenž by také zkvalitnila dopravní obsluhu Karlína i Žižkova a to se současným snížením nároků dovozu povrchovou MHD od/k současné nejbližší železniční stanice (příslušných linek S), jíž je Masarykovo nádraží!

S prodloužením l 12 (CD a CT) na Vysočanskou se dá souhlasit, ale zároveň se zavedením mimo PD (případně části spojů i večer v PD - s přejezdem na noční linky) na 16 jen sólo vlaků.

[Filip]

No jo lidi v Karlíně si už na tři linky zvykli a podle toho vypadá obsazenost. A soupravy na 16 považuji za nutnost i o víkendu. Možná i 12 poslat až na Vysočanskou.

[9001]

von: To už je dávno propáleno v Karlíně "třetí" soupravou, na Lehovci v soupravách na 16...

[von Špilberk]

Nějak mi na stránkách ROTOPrdky chybí tisková zpráva, která by na to upozorňovala a "odborně" to vysvětlovala.
Hlavně by mě zajímalo, jestli bude zase možné uspořené dopravní výkony použít v době vyšších přepravních nároků, například na podzim a před Vánoci.(Tak jako letos.)

[gabuliatko]

Vsak my se k te celodenni desetiminute dopracujeme! Tyto JR (8-10-10) hodnotim velice pozitivne, horsi by bylo 10-12-10.

Ano, osobně bych také uvítal dřívější začátek na úkor 10 v ranní špičce.

[MOp]

Vsak my se k te celodenni desetiminute dopracujeme! Tyto JR (8-10-10) hodnotim velice pozitivne, horsi by bylo 10-12-10.

[Martin Šubrt]

Doporučuju vaši pozornost zaměřit na odpolední špičku

[Karel_IV]

Na webu ROPIDu jsou již jízdní řády tramvají platné od 6.1.2014 a světe div se (i já se divím), žádné zimní omezení tam nevidím.
Koukal jsem se tedy jen na některé linky, ale je tam běžný interval v PD 8/10 (4/5) minut.
Tak snad to není jen chyba...
Přeji klidný prodloužený víkend (v Praze bude provozně víkend 24.12.2013 - 1.1.2014) :-/

[DG7021]

Jo, jo. Předvánoční víkendové posílení letos vůbec žádné, jen vánoční omezení. Všechno, co se v průběhu roku ušetřilo, asi padlo na oslavy existence ROPID.

Kdo si vzpomene:http://www.ropid.cz/tiskove-informace/t ... x1705.html

Zároveň dochází od 7. 1. 2013 do 17. 2. 2013 k dočasnému mírnému omezení části tramvajových a autobusových linek z důvodu nižší přepravní poptávky v počátečním období roku. Uspořené dopravní výkony pak bude možné použít v době vyšších přepravních nároků, například na podzim a před Vánoci.

Co tím asi mysleli

Dnešní vyjádření ROPIDu k této věci

Vážený pane,

při plánování provozu Pražské integrované dopravy v rozpočtu Magistrátu hlavního města Prahy je nutné respektovat omezenou výši přidělených finančních prostředků, proto bylo přistoupeno k omezení provozu MHD v Praze po dobu vánočních svátků.

Ve dni mezi víkendem a státním svátkem je každoročně přepravní poptávka výrazně nižší, jelikož si velký počet pravidelných cestujících vybírá dovolenou. Proto bude 23. prosince 2013 provozována MHD v Praze dle prázdninových jízdních řádů, kdy je provoz v období mezi cca 6:00 a 19:00 omezen o cca 10 - 20 procent.

S pozdravem a přáním hezkého dne
(...)
ROPID, Regionální organizátor Pražské integrované dopravy

[von Špilberk]

Mám jeden dotaz na znalce: bude výluka v Nuselském údolí. Znamená to, že se můžeme těšit na bumlíky směrem DC

Ano.

[vávra]

Mám jeden dotaz na znalce: bude výluka v Nuselském údolí. Znamená to, že se můžeme těšit na bumlíky směrem DC

Ano.

[von Špilberk]

Mám jeden dotaz na znalce: bude výluka v Nuselském údolí. (http://www.ropid.cz/mimoradnosti/tramva ... html#14-12) Dle oběžníku je předmětem výluky: broušení kolejnic v ul. Vyšehradské a zřizování preferenčních opatření MHD na Ostrčilově náměstí.
Znamená to, že se můžeme těšit na bumlíky směrem DC