Na Znamení, SJ, FJ a další odezvy na páteřní stránky

MF · Příspěvek od MF » 18.6.2014 18:51

Tak koukám jak posloužila 8005 hasičům. To jako kvůli tomuhle okénku, které bych i já byl schopen za dvě minuty vyříznout flexou zničili vůz, který se mohl případně prodat? To jsem čekal, že ho zrychtují víc. Cvičení jsou protřeba, o tom žádná, ale toto? To je jako kdyby dostal elektrikář kleště a zkoušel si přecvaknout dvojlinku

MF · Příspěvek od MF » 09.6.2014 7:30

Nejsem si jist, že tato formulace je správná: Na linku 91 byl v sobotou 7. června objevil vůz T1 ev.č.5002.

-KUBI- · Příspěvek od **-KUBI-** » 01.6.2014 15:29

Parádní fotoreportáž o Budapešťských Combinech

Jenom jedna menší oprava. Combino je vybavené hned šesti podvozky, ne čtyřmi, jak je uvedeno v článku

MF · Příspěvek od MF » 29.5.2014 15:09

Koukám na ten článek o T6 a B6 a řekl bych, že autor nějak asi moc neví o čem píše. Je zmiňován dle jeho slov: motorový vlečný vůz. Pod tímto označením bych si představil vůz, který se od motorového T6 liší jen tím, že nemá kabinu. Jenže potom je zmiňováno provozní brzdění pomocí brzdných magnetů (solenoidů) a z toho tedy jasně plyne, že vůz není motorový, ale opravdu jen vlečný, jelikož kdyby měl motory, tak bude mít možnost brzdit elektrodynamicky. Takže se jedná jen o tramvajový vlek. Nikoliv o bezkabinový motorák

MF · Příspěvek od MF » 24.4.2014 9:21

K té smyčce na Vypichu - nemá někdo představu jak to tam má po přestavbě vypadat? Mluvilo se o tom, že uprostřed smyčky budou končit busy. Bude smyčka nějak výrazně zvětšená? Případně budou busy vozit lidi až do smyčky kde bude přestup?

Příspěvek od **Absolut** » 10.4.2014 12:58

Taková 8090 jezdila včera a dnes už by byla taky červená.

DG7021 · Příspěvek od **DG7021** » 10.4.2014 11:56

Červená 8010 pro zajímavost ještě v neděli jezdila.

MF · Příspěvek od MF » 10.4.2014 11:44

Díky za rozpis vozů. Jak na to koukám, tak ty tyristorky jsou za chvíli úplně pryč. Jsem překvapen, že Strašnice mají jen 14 vozů SU !

Bobik · Příspěvek od **Bobik** » 09.4.2014 17:40

Ale má šanci to zjistit. Vidět to je. Jenom se holt musí dodržovat vyhláška a jet tak, jak mi podmínky a stav na PK dovolují. Tedy pokud to někde neznám, jedu takovou rychlostí, abych si stačil všímat jak to tam vypadá. To je celé.

MM-Mikulovsky · Příspěvek od **MM-Mikulovsky** » 09.4.2014 17:35

Ano, na knizeci jsem to videl na sikme cary "to poslat"nejedno auto, ale vsechna je opustila mimo prostor zastavek - toto mi v danem pripade staci. Jen pri te jizde se 7 zc trnu, kdy to do mne napere take odbocujici iad, jenz nema sanci predem zjistit, ze mi krizi trat!

Bobik · Příspěvek od **Bobik** » 09.4.2014 17:15

Podívej, poslední dobou se v Práglu rozlejzá takovej zlozvyk, že pokud to někudy fyzicky jde, tak se tamtudy jede, bez ohledu na to, jak moc je to zakázaný a jak moc je tam značek a čar na zemi. A mnohdy se bohužel jede, ač to fyzicky nelze (což dotyčný obvykle zjistí až když uvízne, do tý doby doufá že to "v pohodě zvládne").
A k tý fotce z Na Knížecí - vomalovánky tam jsou slušný a už dlouho. A beztak to tam každou chvíli někdo pošle přes ty čáry, bo nečumí. A pokud nečumí, nepomůže ani milion čar.

MM-Mikulovsky · Příspěvek od **MM-Mikulovsky** » 09.4.2014 12:56

Martin Šubrt píše:Bobik: Milan nepřehání, neboť už i na radnici byl vysloven úkol pro městské organizace, že mají připravit, jak taková místa značit . První foto asi možné, druhé, vzhledem k tomu, že je to jedna křižovatky, asi ne.

Mne šlo a stále jde o:
1.) současné neznačení svislými DZ samostatného tělesa TT Brusnice a porovnání s již dlouholetým označením vjezdů na samostatná tělesa TT DZ B1 - Zákaz vjezdu všech vozidel (v obou směrech) s dodatkem "MIMO TRAM" či "MIMO MHD" - když je TT sjízdná pro BUSy (jako např. před Libušským potokem ZC či v křižovatce Sokolovská x Za Invalidovnou ZC = 100% souhlasím, že mnohdy je značek moc, ale nemohu souhlasit, že srovnatelné situace/místa jednou jsou značena a jinde nikoliv či případně zcela odlišně = možno nevýrazně/nesrozumitelně.
2.) to, že křižovatka u Brusnice je dnes značena jako jedna také vím, ale uvažuji jestli opravdu nemůže být značena jako 2 křižovatky - jako např. přejezd TT Na Žertvách (kde je mimochodem také DZ B1 - Zákaz vjezdu všech vozidel), k čemuž se používá DZ E2d Tvar dvou křižovatek
3.) to, jak jinak výrazně značit zákaz vjezdu IAD na TT, když nejde křižovatku DZ "rozdělit" na dvě (byť ve skutečnosti tomu tak fyzicky je)= za použití vodorovného DZ "šikmé čáry" - jako např. před zastávkou Na knížecí ZC v ul. Za Ženskými domovy - kde vodorovné DZ "Šikmé čáry" byly loni vyznačeny i podél ulice Nádražní = před přechodem pro chodce - viz příloha (ovšem furt mi v Nádražní ZC chybí před křižovatkou svislá DZ značící tvar křižovatky, z níž by řidiči IAD poznali, že ani vpravo odbočující auto nemůže jet do křižovatky zároveň s vpravo odbočující TRAM, protože jí kříží dráhu = měla by tam být DZ "směr objíždění") + je tu ještě otázka jestli "ostrůvek za TT" nemá být označen svislou DZ C4b - "směr objíždění vlevo" = jako řidič IAD rozhodně nesmím zatočit vpravo před ostrůvek!

milbi · Příspěvek od **milbi** » 09.4.2014 10:44

Ani 1000 a jedna značka nic nevyřeší: https://www.youtube.com/watch?v=13WC8Gt ... .be&t=5m5s

Pepa · Příspěvek od **Pepa** » 09.4.2014 9:24

A krom bílé čáry a značek tam je ještě žlutej bumlík, to by taky mohlo trknout do očí...

Bobik · Příspěvek od **Bobik** » 09.4.2014 7:51

No tak to jako teda pardon, ale co je moc, to je moc. Už to ti ouřadové s tou svojí připos.aností jako přeháněj. Už dneska máš spoustu ulic přeznačkovanejch a nestíháš to sledovat ani když jedeš 20.
Navíc to naprosto neřeší problém, jak jsem psal výše. Značka s tvarem křižovatky tam je, tlustá bílá čára taky, navíc přibyla další jáma a přesto tam furt někdo padá. Takže hurá, jdeme utrácet další peníze za další nesmyslný značení. Co bude příště? 15 značek "pozor zatoč" před každou zatáčkou?
Kdyby v tom alespoň byla korupce, bo něčí strejda má firmu na značky, tak mě to sice taky štve, ale taknějak se to dá pochopit. Jenže v tom je bohužel akorát naprostá tupost.

TRAM-FÓRUM