Vozovny - všeobecná diskuze

[MF]

Slyšel jsem, že prý už se vyřešilo povolení na objízdnou kolej ve Vokovicích. Může někdo potvrdit nebo vyvrátit

Jo, akorát se to bude dělat až ve druhé čtvrtletí 2015. A mělo by to být nějakou tou třicátou tam a po cca sedmnáctý ven...

[gabuliatko]

[quote="Karosák"]asi bych se divil, ze to netahne./quote]
Zkus, třeba půjde klín přeskočit.

[P_V]

K ZT je to jen kousíček, možná že se někdy dodělá oblouk a dopoloží další kolejnice.

[Bobik]

Je nakládková. Tzn pro nakládání/skládání na/z návěs. Proto taky nad ní (částečně) není trolej a není potřeba nijak extra dlouhá. A splítka o třech rozchodech má taky svůj smysl. Dílny jsou jedny z největších v daném oboru, takže pro (možné) budoucí zakázky je to určitě plus a svědčí o připravenosti na ně. Teď už si jenom přát, aby jich bylo co nejvíc.

[9001]

Asi blbá otázka, ale jaký má smysl kolej před oděvním skladem o třech rozchodech? Když není zatrolejovaná, ani extra dlouhá pro zkušební jízdy.

[von Špilberk]

Slyšel jsem, že prý už se vyřešilo povolení na objízdnou kolej ve Vokovicích. Může někdo potvrdit nebo vyvrátit

[MF]

Kdyz uz jsme u toho zakladani klínem, viz vlakno busy, videl jsem v KO na 21. kuse venku stojici solo, nahozene a zajistene klíny. Na to je nejaky obeznik? Ja ze o nicem nevim, narozdil od SE a asi bych se divil, ze to netahne. Vsiml jsem si toho jako kolemjdouci, takze bych si toho asi vsiml i kdybych s tim mel odject, ale prislo mi to nestandardni. Proc tak bylo konano?

Nevím přesně, ale mám za to, že to je v tom oběžníku o zatahování.

[Karosák]

Kdyz uz jsme u toho zakladani klínem, viz vlakno busy, videl jsem v KO na 21. kuse venku stojici solo, nahozene a zajistene klíny. Na to je nejaky obeznik? Ja ze o nicem nevim, narozdil od SE a asi bych se divil, ze to netahne. Vsiml jsem si toho jako kolemjdouci, takze bych si toho asi vsiml i kdybych s tim mel odject, ale prislo mi to nestandardni. Proc tak bylo konano?

[Petrpes]

14T skutečně není na XA nejvhodnější tramvaj, ale KTN a T3RPLF se nehodí kvůli zákazu míjení u ND a 15T nesmí na Radošovickou.
Leda jezdit s 15T na Kubáň...

EDIT: http://fotopes.rajce.idnes.cz/Tramvajovy_vikend_s_XA/

[von Špilberk]

2 kusy se ztratí.

Jinak by mě zajímalo koho napadlo zavřít metro v 6 odpoledne v pátek...

To jsme dva.

[9001]

No na Průběžnou mají zákaz jen 15T, tak proč by ne Aspoň se urychlí rozebírání tratě.
(jeden čas tam byl zákaz 14T i 15T, pak někdo změnil názor)

Zvlášt večer okolo 6 večer očekávám v XA docela narváno, tak to asi není úplné vhodné vozidlo. Jinak by mě zajímalo koho napadlo zavřít metro v 6 odpoledne v pátek...

[von Špilberk]

No na Průběžnou mají zákaz jen 15T, tak proč by ne Aspoň se urychlí rozebírání tratě.
(jeden čas tam byl zákaz 14T i 15T, pak někdo změnil názor)

[9001]

XA budou 2ks 14T z Motola a pak samé dvojice různých typů z ostatních vozoven. No a údajně dojde i na T3M nebo T3SU.
Další zajímavostí budou 15T a dvojice na 5. Linka 11 také, ale tam je to běžný jev
No a 18 a 20 výhradně NP vozy... Snad jsem na nic nezapomněl.

By mě zajímalo koho napadlo tam dát 14T....

[Petrpes]

XA budou 2ks 14T z Motola a pak samé dvojice různých typů z ostatních vozoven. No a údajně dojde i na T3M nebo T3SU.
Další zajímavostí budou 15T a dvojice na 5. Linka 11 také, ale tam je to běžný jev
No a 18 a 20 výhradně NP vozy... Snad jsem na nic nezapomněl.

[P_V]

Když už tu opakovaně padala varianta zahlubování objízdné, aby její zastřešení nebylo výše než současná zeď areálu VO, jenže to pořád neřeší těsné přiléhání koleje k obytným domům, zatímco TT při vedení ulicemi je o kus dál od zástavby.

Těsné přiléhání ničemu nevadí, přiléhalo už 80 let. Vibrace by se pohltily v upraveném podloží a hluk zdí a střechou neprojde, takže by ke zhoršení nedošlo. Ale na ulici ten hluk vznikat bude, jelikož tam to zakryto nebude.