Pražské autobusy

[ElWapp]

V DPP už zřejmě rezignovali na jakékoliv náznaky odlišení tlačítek podle účelu. Tohle tlačítko v Citybusu má sloužit jako znamení pro výstup s kočárkem, ale to teď poznají už jen šotouši a jasnovidci. Tak nevím, jestli to znamená, že je už úplně jedno, co jako cestující zmáčknu, nebo musím naopak být víc ve střehu, aby se do mě nějaký řidič cholerik nepustil poté, co zmáčknu něco jiného...

[Sirka]

Nový standart vylepování krátkodobých jízdních řádů?

Zas tak nový to není, některé (podle nějakého náhodného výběru) linky tak mají vyvěšený prázdninový JŘ.

[Petrpes]

Ono by stačilo, aby se na BUSE po odhlášení Budějovické napsalo NENASTUPUJTE a zmizelo číslo linky.
Nebo proč nemohly být posilové spoje např. X118 Budějovická.

[ElWapp]

Pár postřehů z pendlu 118 na DOD na Kačerově od nenapravitelného idealisty...

Pro dopravu do depa byla vybrána linka 118, která byla značně posílena vloženými spoji z Budějovické k Depu. Návštěvníky, kteří instinktivně očekávají, že se do depa Kačerov nějak dostanou z Kačerova, čeká nemilé překvapení. Pochvalu zaslouží dostatečná kapacita i vylepení dnešního jízdního řádu na zastávkách v "oznamovací oblasti" sloupku. Pokud je tohle nový standart pro umísťování krátkodobých JŘ, je to celkem posun k lepšímu oproti plandajícím provázkem připevněným kouskům papíru.

Ne úplně zvládnutě působilo ukončení vložených spojů na Budějovické. Během mého pozorování cca 40% autobusů místo do výstupní zajelo do nácestné, načež se řidiči divili, že jim tam lezou lidi. Na nácestné o ukončení vybraných spojů nebyla ani čárka. Pravda, standardně se do takových zastávek nic nepíše, ale zrovna tady to byla výjimečná situace, kdy na jeden pokračující spoj přijely tři končící na Budějovické. Že v zastávce končí každý druhý spoj, to je ještě pochopitelné, ale když dál nepokračují hned tři, to už vyvolá jistou nervozitu.


Cedule naznačuje, že na nástupní zastávku linky 118 se musí jít obratem o 180° a pasáží. Umístění a podoba ale není ideální.


O poznání menší cedulka směřuje cestující na nástupní zastávku 118.


Dnešní jízdní řád je ve výši kolen. Ale aspoň že tam vůbec je.


Nový standart vylepování krátkodobých jízdních řádů? Na univerzální žlutou A3 jsou dolepovány jednotlivé jízdní řády pro každou zastávku. Až na klasické mouchy, které to má ("SOBOTA" a "8.5. jede jako v sobotu") je to celkem sympatický způsob informování. Ještě by nebylo špatné zdůraznit, že vložáky jedou jen na Budějovickou.


Nemohlo dnes něco podobného jako toto viset na Budějovické, kde končila většina 118? Vypadá to sice samozřejmě ale lidé se tam opravdu divili, co se to děje, a neměli jak to zjistit.

[MF]

Hm, jinými slovy je klika, že autobus nesjel až dolu do lidí u těch stánků...

Když už se tam náhodou dostanu, tak pokud chci ven zastavím si až dole v obloučku. Tam to nemá kam ujet.

[Petrpes]

Kolik floutků to hned poslalo do metra

[willyjeff]

Maji se tam kola zakládat klinem. Osobně odhaduji zajištění jen zastavkovou brzdou, která za řidiče "šlape" na brzdu. Po poklesu vzduchu povolí, ale naopak pro pretlaceni pružin parkovací brzdy je vzduchu ještě dost, tedy vůz ujede. Klín bych rekl je zbytečný při zajištění normální brzdou ale jistí jiné omyl řidiče tedy pokud klín použije ...

Hm, jinými slovy je klika, že autobus nesjel až dolu do lidí u těch stánků...

[MF]

Maji se tam kola zakládat klinem. Osobně odhaduji zajištění jen zastavkovou brzdou, která za řidiče "šlape" na brzdu. Po poklesu vzduchu povolí, ale naopak pro pretlaceni pružin parkovací brzdy je vzduchu ještě dost, tedy vůz ujede. Klín bych rekl je zbytečný při zajištění normální brzdou ale jistí jiné omyl řidiče tedy pokud klín použije ...

[Láďa]

Zřejmě špatné zabezpečení vozidla proti rozjezdu. Kdyby do toho vrazil v plné rychlosti, vypadalo by to zajisté jinak.

[MM-Mikulovsky]

Místo události: Autobusové stanoviště u metra Českomoravská před O2 Arénou
Autobus MHD sejmul lampu veřejného osvětlení na zcela nečekaném místě. Osobně nechápu, jak se mu to mohlo povést. Na stanovišti autobusy normálně jen popojíždí. Tento vypadá, že v plné rychlosti vyjel na chodník a narazil do lampy.
http://www.metro.cz/me-hlidac.aspx?idc=14050629043
http://www.metro.cz/me-hlidac.aspx?idc=14050629042
http://www.metro.cz/me-hlidac.aspx?idc=14050629045
http://www.metro.cz/me-hlidac.aspx?idc=14050629058

[Karosák]

7096 dnes pozoruhodně na 196 B-) V 7:20 na Michelské směr SN.

[trainzjohny]

Z toho že ROPID myslí prdelí a DPP něčím těsně pod hlavou.

[mixik]

NEVÍM PROČ A NEŘEŠÍM TO. FAKT JE, ŽE SI MÁŠ ZKONTROLOVAT TECHNIKU A OZNAČOVAČE PATŘÍ DO TVÝCH POVINOSTÍ.
DOKONCE POVINOSTI ROZDĚLILI NA VNĚJŠÍ ČÁST A VNITŘNÍ ČÁST. (TO TAKY MŮŽU ŘÍKAT PROČ MÁM KONTROLOVAT SEDAČKY A ZÁDRŽNÍ TYČE, JÁ JE NEPOTŘEBUJU.)
A ROPIĎÁCI SI TO HLÍDAJ.
MIMOCHODEM, CENÍK POKUT OD DP, SE LIŠÍ OD CENÍKU POKUD ROPIDU. ROPID JE DRAŽŠÍ.
PROČ TO JE?
ASI ABY MĚLI Z ČEHO VYPLÁCET ODMĚNY. NA ODMĚNY CENÍK NENÍ, TO SE SCHVALUJE NA ZASEDÁNÍ PODLE KSICHTU.

[Bobik]

myslím, že dp má své zkušenosti s řidiči, že to v předpsech D 1... je, nebo v dodatcích.

Nevím jak u busů, ale u tram si nevzpomínám na předpis, který by ti to nařizoval (tam to naopak kontroluje depo v rámci DO). Nechci se hádat, ale moc se mi nezdá, že by to u busů bylo jinak. Proč? Kvůli "třístovkám"? To je jediné co mě napadá proč.

[MF]

Leda by to věděl dopředu... i to se může stát.
kontrolní "lístek" u dp musíš mít u sebe. kde to je tvá věc, ale předložit ho musíš. a běda (raní) jestli není označen před výjezdem nebo po výměně.

myslím, že dp má své zkušenosti s řidiči, že to v předpsech D 1... je, nebo v dodatcích.

hihi, tak to asi věděl ještě méně než já.