Preference / antipreference MHD

Vše co souvisí s provozem tramvají. Chcete se stát řidičem tramvaje? Podívejte se sem. Debata ohledně linkového vedení a výluk.

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
MM-Mikulovsky
Uživatel
Příspěvky: 8468
Registrován: 24.1.2010 10:44
Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
Kontaktovat uživatele:

Re: Preference / antipreference MHD

Příspěvek od MM-Mikulovsky » 16.7.2014 16:55

von Š: 100% souhlas se zdejšími posledními 2 tvými příspěvky, tak jako s příspěvkem:
scoffer píše:Dle meho selskeho rozumu me tramvaj nema co zdrzovat prodlouzenym stanicovanim. Me je prece sumak, ze je nejaky interni predpis DP o centralnim prestupnim bodu. Taky s dodavkou nezastavim na kolejich a nezacnu vykladat zbozi. Takze dle selskeho rozumu je v noci zakaz vjezdu osobnich aut nutnost. S tim by ale souviselo zruseni jednosmerky u novomestske radnice a tim padem ubytek parkovacich mist.
scoffer píše:9001: nevim co je na chytractvi, kdyz chci zabranit konfliktum ridicu tramvaji a IAD na miste... tramvaje z toho nevyjdou dobre a proc negativni reklamu i u jednoho procenta IAD za noc. IZS bych neresil, to vyresi nejaky obeznik. Navrh Martina se libi a resi i dalsi problemy. A Zameckou neresim, tam tedka zadny tramky nejezdi a myslim, ze se tam osobaky v ulici U Zvonarky vejdou.
Martin Subrt: dobry reseni a navic dve mouchy jedou ranou :-)
Protože opačné jednání/skutečnost je v rozporu s následujícím obsahem tzv. silničního zákona:
§ 2 - Vymezení základních pojmů, odrážka o) píše:zastavit znamená uvést vozidlo do klidu na dobu nezbytně nutnou k neprodlenému nastoupení nebo vystoupení přepravovaných osob anebo k neprodlenému naložení nebo složení nákladu,
§ 2 - Vymezení základních pojmů, odrážka ee) píše: překážka provozu na pozemních komunikacích je vše, co by mohlo ohrozit bezpečnost nebo plynulost provozu na pozemních komunikacích, například náklad, materiál nebo jiné předměty, vozidlo ponechané na pozemní komunikaci nebo závady ve sjízdnosti pozemní komunikace,
§25, odst.3 píše:Při stání musí zůstat volný alespoň jeden jízdní pruh široký nejméně 3 m pro každý směr jízdy; při zastavení musí zůstat volný alespoň jeden jízdní pruh široký nejméně 3 m pro oba směry jízdy.
= které by teď v konečném důsledku měla policie u nočních TRAM v Lazarské ulici pokutovat.

von Špilberk
Uživatel
Příspěvky: 4550
Registrován: 23.2.2012 8:27
Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác

Re: Preference / antipreference MHD

Příspěvek od von Špilberk » 16.7.2014 15:54

gab: Tak v případě Zvonařky to není o tom, že se někdo plete tramvaji, tam jsem myslel průjezd auta kolem manipulující tramvaje. Chtěl jsem říct, že v ulici U Zvonařky (https://www.google.cz/maps/@50.070667,1 ... 3JT4Tg!2e0), kde se u jedné strany parkuje, se dá autem projet kolem tramvaje, když jsou auta dobře zaparkovaná. Tedy když to nejde, plete se auto autu, ne tramvaji. :D
Mnohem větší problém bývá se ke Zvonařce vůbec dostat: https://www.google.cz/maps/@50.07107,14 ... SGSwag!2e0 8-)

gabuliatko
Uživatel
Příspěvky: 2861
Registrován: 10.10.2007 13:22

Re: Preference / antipreference MHD

Příspěvek od gabuliatko » 16.7.2014 14:21

von Špilberk píše:tak je to kvůli někomu, kdo neumí zaparkovat auto až u obrubníku
Já se přiznám že to taky neumím (od tý doby co parkuju na zahradě a rejd je pod 11m). Ale je fakt že se tramvajím snažím co cesty neplést.
PS: Je naprosto ideální když řidič na přicházejícího omlouvajícího se (cizokrajného) gumokolistu začně zvonit jak na lesy. To velmi uspíší jeho odjezd. (včera Štefánikova).

von Špilberk
Uživatel
Příspěvky: 4550
Registrován: 23.2.2012 8:27
Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác

Re: Preference / antipreference MHD

Příspěvek od von Špilberk » 16.7.2014 12:33

Když jste zmínili Zámeckou, tak je dobré připomenout, že je to pro auta jednosměrka od Otakarky na Synkáč, tedy opačně ten zákaz vjezdu je. 8-) O důvod víc, proč se tramvaj stojící na Zámecké bez problémů objede.
Je to riskantní, ale napíšu i k Lazarské: Jsem pro zákaz vjezdu pro auta v noci . Uznávám, že si situace určitě postupně sedne a zbloudilců bude ubývat. Ale je to přesně o tom konfliktu: až si bude nějaký IÁdista stěžovat, že ho zdržují tramvaje, a že není povinen vědět, že je tam nějaký přestupní bod, tak se mu řekne: ty tady nemáš vůbec co dělat, protože jsi vjel do zákazu vjezdu, tak si teď nestěžuj.
IZS taky neřeším, ten si poradí.

Zvonařka: Tam mám osobní zkušenost, že se osobní auto vedle tramvaje vejde. Pokud někdy ne, tak je to kvůli někomu, kdo neumí zaparkovat auto až u obrubníku. V Záhřebské musí auto couvnout, pokud najede za tramvaj, která se chystá taky couvat. Ale na Zvonařku se jezdí málokdy, provoz IAD je slabý. Obě ulice jsou taky jednosměrky, takže nehrozí auto v protisměru.

Uživatelský avatar
Bobik
Uživatel
Příspěvky: 4895
Registrován: 23.6.2008 21:02
Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice

Re: Preference / antipreference MHD

Příspěvek od Bobik » 16.7.2014 10:49

MŠ - trošku se bojím, že by to objíždění v noci po chodníku u baráků dělalo bordel při rozjezdech (nervózní vrahounci by to tam střihali a bylo by to o průsšvih). Mmch v noci jsem to ale už zažil i v současné podobě, kdy to dročkář DC psychicky nevydržel a po tom chodníku to objel. Stejně tak policajti jedoucí ZC pod majákama, těm nic jinýho nezbylo (ale zvládli to profesionálně). Jinak nápad je to dobrej.
Ostatně otevřený je to tam ani ne měsíc a většina se už naučila, že se tamtudy v noci nedá projet. Jistě, zatím skoro každej rozjezd se tam někdo namotá do tramvají, ovšem je to v jednotkách kusů a proti té "dálnici", která tam mnohdy bývala za minulého stavu je to vlastně jen marginalita.

scoffer
Uživatel
Příspěvky: 73
Registrován: 30.8.2005 9:54

Re: Preference / antipreference MHD

Příspěvek od scoffer » 15.7.2014 19:23

Jasný, Zámecká neni Zvonařka... to bude dneska asi tím horkem :-D

Martin Šubrt
Uživatel
Příspěvky: 1779
Registrován: 13.5.2004 10:56
Bydliště: U denních linek č. 4,6,10,11,16,22,23 a C :-)
Kontaktovat uživatele:

Re: Preference / antipreference MHD

Příspěvek od Martin Šubrt » 15.7.2014 18:43

Jinak Lazarskou jsem si cvičně kreslil takto...neprošlo...teda spíš jsem s tím přišel až v okamžiku, kdy představy dotčených již byly usazeny na podobě, co tam je dnes. Snaha byla mít zastávky na dvě soupravy, obsluhu bočních ulic během dne činit přes prostor zastávek v jedné úrovni od budovy po nástupní hranu a v noci po zasunutí antiprůjezdného sloupku v místech za přístřešky umožnit objezd stojících tramvají.
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.

Martin Šubrt
Uživatel
Příspěvky: 1779
Registrován: 13.5.2004 10:56
Bydliště: U denních linek č. 4,6,10,11,16,22,23 a C :-)
Kontaktovat uživatele:

Re: Preference / antipreference MHD

Příspěvek od Martin Šubrt » 15.7.2014 18:36

Zámecká není Zvonařka ;-). Zámecká je Náměstí Bratří Synků za barákem a končí tam linka číslo 13 ;-). Ale tam je pravda, že pokud nestojí ve směru dc nějaká chcíplotina, nebo stojí-li ještě nahoře na Synkáči, jde 13 většinou celkem v klidu objet.

scoffer
Uživatel
Příspěvky: 73
Registrován: 30.8.2005 9:54

Re: Preference / antipreference MHD

Příspěvek od scoffer » 15.7.2014 18:18

9001: nevim co je na chytractvi, kdyz chci zabranit konfliktum ridicu tramvaji a IAD na miste... tramvaje z toho nevyjdou dobre a proc negativni reklamu i u jednoho procenta IAD za noc. IZS bych neresil, to vyresi nejaky obeznik. Navrh Martina se libi a resi i dalsi problemy. A Zameckou neresim, tam tedka zadny tramky nejezdi a myslim, ze se tam osobaky v ulici U Zvonarky vejdou.
Martin Subrt: dobry reseni a navic dve mouchy jedou ranou :-)

Martin Šubrt
Uživatel
Příspěvky: 1779
Registrován: 13.5.2004 10:56
Bydliště: U denních linek č. 4,6,10,11,16,22,23 a C :-)
Kontaktovat uživatele:

Re: Preference / antipreference MHD

Příspěvek od Martin Šubrt » 15.7.2014 14:56

scoffer píše:Dle meho selskeho rozumu me tramvaj nema co zdrzovat prodlouzenym stanicovanim. Me je prece sumak, ze je nejaky interni predpis DP o centralnim prestupnim bodu. Taky s dodavkou nezastavim na kolejich a nezacnu vykladat zbozi. Takze dle selskeho rozumu je v noci zakaz vjezdu osobnich aut nutnost. S tim by ale souviselo zruseni jednosmerky u novomestske radnice a tim padem ubytek parkovacich mist.
To bylo vymyšlený tak, že by jednosměrka u radnice byla zpátky jen směrem k radnici (opačný směr je zajištěn prodlouženou Žitnou). Dole u tramvají by byl vjezd a ne nelogický výjezd s blbým výhledem na tramvaje a do signalizace. Nahoře se dá úpravou nároží (vytažením asi o 5 metrů směrem do náměstí) výjezd udělat tak, že by bylo vidět lépe. Ostatně nechápu, kdo tam udělal ty parkovací zuby, za nimiž stejně není chodník a které se příšerně složitě uklízejí. Navíc jsem to navrhoval proto, že na křižovatce Žitná - Odborů jsou zcela nelogicky navrženy 2 cyklopřejezdy ve smyslu, že jedu od Spálené, najedu na chodník, vyčkám na přejezd prodloužené Spálené, najedu na chodník, vyčkám na přejezd prodloužené Žitné a pak jedu proti autům nahoru směrem do Žitné. Každý cyklista na volno rovnou doleva odbočí po průjezdu tramvají a takové cyklopřejezdy bude ignorovat. kdyby byla jednosměrka u radnice opačná, rovnou by odbočil v klídku do ní a tudy se dostal do cyklokoridoru podél východní strany náměstí...

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10283
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Preference / antipreference MHD

Příspěvek od 9001 » 15.7.2014 13:29

scoffer píše:Dle meho selskeho rozumu me tramvaj nema co zdrzovat prodlouzenym stanicovanim. Me je prece sumak, ze je nejaky interni predpis DP o centralnim prestupnim bodu. Taky s dodavkou nezastavim na kolejich a nezacnu vykladat zbozi. Takze dle selskeho rozumu je v noci zakaz vjezdu osobnich aut nutnost. S tim by ale souviselo zruseni jednosmerky u novomestske radnice a tim padem ubytek parkovacich mist.
Další chytrák... 99% řidičů IAD budou taxíky... A kdo má maják si poradí a zná to...

Proč tedy není zákaz na Zámecké?

scoffer
Uživatel
Příspěvky: 73
Registrován: 30.8.2005 9:54

Re: Preference / antipreference MHD

Příspěvek od scoffer » 15.7.2014 12:47

Dle meho selskeho rozumu me tramvaj nema co zdrzovat prodlouzenym stanicovanim. Me je prece sumak, ze je nejaky interni predpis DP o centralnim prestupnim bodu. Taky s dodavkou nezastavim na kolejich a nezacnu vykladat zbozi. Takze dle selskeho rozumu je v noci zakaz vjezdu osobnich aut nutnost. S tim by ale souviselo zruseni jednosmerky u novomestske radnice a tim padem ubytek parkovacich mist.

Uživatelský avatar
Fořtík
Uživatel
Příspěvky: 2418
Registrován: 13.11.2003 22:51
Bydliště: Přijde den, kdy to odtajním! ;-)
Kontaktovat uživatele:

Re: Preference / antipreference MHD

Příspěvek od Fořtík » 15.7.2014 11:42

Langsam píše:Také si myslím, že hodně věcí jde vyřešit selským rozumem a vstřícností všech zúčastněných, než řadou předpisů a zákazů, které musí být ještě ex post vysvětlovány.
Úplně přesně! =D> =D> =D> Jenže Milanovi to nevysvětlíš, ten musí mít všechno detailně vošéfovaný. (-X

Langsam
Uživatel
Příspěvky: 4
Registrován: 26.6.2014 23:11

Re: Preference / antipreference MHD

Příspěvek od Langsam » 15.7.2014 10:54

Pane jo, tady se rozjela diskuze o Lazarské. Také si myslím, že hodně věcí jde vyřešit selským rozumem a vstřícností všech zúčastněných, než řadou předpisů a zákazů, které musí být ještě ex post vysvětlovány. O víkendu jsem měl noční 54 a byl jsem svědkem, jak houkající sanita, jedoucí Lazarskou od Vodičkovy, najela bez váhání před zastávkou na chodník (křižovatka Vladislavova x Lazarská) a "objela" stanicující tramvaje po chodníku (ke křižovatce M.Rettigové x Lazarská). Stejně tak jsem viděl během směny pár taxikářů, kteří po dojetí za stanicující tramvaje, raději hned vycouvali a vydali se jinou trasou (ulicí M.Rettigové). A pak i jak jeden taxík zarputile stál za stanicujícími tramvajemi, takže poslední stanicovala za ním. Chlapík tam pěkně vytuhl pod zraky všech kolem, včetně příslušníků MP, kteří ho sledovali z tramvaje před ním. Myslím, že si příště rozmyslí tudy projíždět. :D

Uživatelský avatar
Petrpes
Uživatel
Příspěvky: 2256
Registrován: 28.8.2008 22:03
Bydliště: psí bouda
Kontaktovat uživatele:

Re: Preference / antipreference MHD

Příspěvek od Petrpes » 14.7.2014 21:41

Já si do dokážu představit v barvách (neb už jsem viděl, jak MMM informuje cestující a slyšel... to nebudeme rozvádět).
MMM sedí u počítače, čte tohle vlákno a řve ku monitoru :)
Já si s tebou jednou zajdu na školení, alespoň jednou nebudu já, ten kdo nejvíce komunikuje s lektorem.
A možná se i pobavím, stejně je to většinou nuda a polovina témat nám nic nedá.

Odpovědět