Škoda 15T ForCity

[pawel]

9225 uz ramusi skoro jak 14T.

[MM-Mikulovsky]

UF, už jsem se fakt bál, že jsem tu nakousl mé (jen pár dní staré) doslechnutí se od jedné kolegyně informace, kterou už všichni ostatní dávno znají.

Prvně musím uvést, že jsem také v minulosti zkusil několik postupů a dokonce i jejich kombinací (zejména úmyslné použití omezovače a způsobu rozjezdů) a nic ve výsledku nepomáhalo.

Nakonec to vypadá (ovšem díky opravdové krátkosti mé znalosti této informace jsem si ji mohl zatím ověřit jen během 1 směny = asi 4 jízdách s jedinou 15T, a to žel zrovna 9243 mající klima salónu), že cestou zmatení sklonového omezovače je použití tlačítka, (jenž jsem se kdysi zařekl, že jej u 15T nebudu používat, protože jeho účinek je , proti 14T, razantní) "malé kolejovky" (u 15T = 1/2KB a u 14T = jen 1/3KB a to vždy ta zadní), ovšem z důvodu jeho (již naznačené) velké účinnosti musím upozornit - nesmí se držet, ale pouze do něj opakovaně (alespoň cca 3x - 4x) doslova "klovnout" - nejlépe ještě před zapůsobením sklonového omezovače, ale klidně i těsně po něm! Jinak díky hrozící razanci působení 1/2KB se mi osvědčil rozjezd na maximální jízdu (a případné ruční přibrždění až po použití toho tlačítka).

Jinak i při vyrušení sklonového omezovače 15T platí - nedojíždět k označníku zastávky U Libušského potoka DC, aby nedošlo před odstanicováním k přihlášení do následující SSZ, která v opačném případě "utíká" či pouští kolizní IAD v době nedokončení průjezdu TRAMvaje křížením s 1/2 PK.

[Karosák]

Povez Milane, jak zmást omezovat? Já zkusil rovnou navolit 40, ale to fungovalo jen do zastavení na potoce. Tam tvrdě zavelel 30 a škrtil to až na polikliniku.

[MF]

Na zkusebce 9314.

[Petrpes]

Nač doufat? I ty se podívej na nové JŘ... Garance jsou jasné, ostatní vlaky z PA a VO když bude dostatek.
Z MO opravdu jen na garance.

[9001]

Zase bych moc nedoufal v nějak extra velké nasazení... Přece jenom NP vozů zase není tolik a bude potřeba to rozmělnit...

[MM-Mikulovsky]

budou jezdit vozy 15T na 22,26 i od 13.9.2014?

a znáš snad nějaký důvod, proč by nemohly?

[Petrpes]

Zkus se podívat na nové JŘ, tam to je

[MM-Mikulovsky]

budou jezdit vozy 15T na 22,26 i od 13.9.2014?

a znáš snad nějaký důvod, proč by nemohly?

[lukas1]

budou jezdit vozy 15T na 22,26 i od 13.9.2014?

[kruťák]

Nebyla to 24 ale 22, více píše osobně řidič, co píše Deník pražského tramvajáka na FB.

[9001]

http://www.metro.cz/me-hlidac.aspx?idc=14081933155

Vozy můžou bez krytů do provozu? Jenom dotaz.

[Bobik]

A to je celý? Nebo to má umět i něco víc?

[Syrda]

označovače v 9308:

Kopie - P8090413.JPG

[chlapecx]

...čidlo venkovni teploty je na čumaku,pod plastama,tak je možny pokud je venku fak vedro že bude reagovat se zpožděnim...jinak řidiči do klimošky,lepe řečeno do větraku moc zasahovat nemužou.a hlavně maj nastavenej letni nebo zimni režim takže se mimo předem nastavený hodnoty nedostanou...

tak to je drsný pod plastana, tak to je vono... co to át někam "ven"? ono nejde jen o klimu, ony i ty s ventilátorem regálujou tak krásně že v létě je v tom teplo a v zimě zima ) řidiči nesmějí vůbec.... ale jak tu někdo psal, když přetápí, tak že to hlásí a rpsotě to reguluje sám... že to hlásí, hlásí, zapisuje a reguluje to stejně....
letní a zimní to je fakt velkej a rozmanitej výběr ) z toho ten procesor musí bejt na větvi v tý řídíci jednotce.... tyjo.... to bude nějaká 286tka ne? ta taky těch oeprací moc neuměla...