Výluky a jiná omezení

[MM-Mikulovsky]

pawel: obě uvedené varianty prodlužují jízdní dobu i v porovnání s přestupem na nejhlubší stanici Nám.Míru:
1. varianta s přestupem Václávák po TT hóóódně dlouhá jízdní doba od Míráku
2. varianta s přestupem na Muzeu časově možná ještě delší přestup než na Míráku, ale hlavně nutnou hóóódně dlouhou docházkou

= při reálném obratu =M=A jedině na Míráku JSOU UVEDENÉ VARIANTY NAPROSTÉ NEPRAKTICKÉ NESMYSLY!

[pawel]

pouceni pro priste: lepsi nez XA jedouci oklikou k nejhlubsi stanici metra (kdo by tam chtel prestupovat) by bylo zavest vlozene spoje na linkach 11/22/5, pripadne nejake XA v trase cernokostelecka - flora - vaclavak - ipp - kohinoor - nadr. strasnice nebo cernokostelecka - flora - muzeum - ipp - kohinoor - nadr. strasnice). cele strasnice ted jezdi pres kohinoor a vysledkem je linka 22 na stupni 5, zato XA pres korunni jezdi poloprazdna.

[9001]

Myslím, že tu někde běhala informace, že se konečná přehazuje cestou. Zkrátka nejdřív to jede s orientací Náměstí Míru, aby cestujíctvo pochopilo směr, a když se tramvaj k nám. Míru skutečně přiblíží, tak se objeví definitivní konečná Bruselská. Jestli jsem to tedy správně pochopil.

A tady to najednou jde... Když jde o zátahy do vozoven to ne...

[Petrpes]

Přesně jak píše FonŠ. Kvůli lepšímu chápání obecenstva nejdříve N.M., pak Bruselská. Plastová XA mají zákaz.
Výhybku 317 Zvonařka/Pod Karlovem jsem hlásil už 2x, neodblokovává, neuzamyká ani po ručním přestavení, apod.
Možná SE chtělo kouknout této výhybce na zoubek před plánovanou akcí.
Jinak Otakarka preferuje i linku 11, čili i přímý směr!
Linka 11 téměř celá v 15T jezdí plná už z Horek, paráda proti ropidovým sólíčkům, ideál pro víkend je int. 10 a dvojice
Jo ještě k 11, zkomolené hlášení o výluce =M= A to mektá od Tržnice po Floru, tak že to mluví cca 4 minuty v kuse Ač to normálně nedělám, ztišil jsem si příposlech na minimum. Ono stejně před hlášením pěkně pípě a 11 jezdí pořád rovně...

[thriller2]

Ano, skutečně se orientace mění až při příjezdu na náměstí. Je to nějak podobně v opačném směru - Strašnická -> Nádraží?

[von Špilberk]

Myslím, že tu někde běhala informace, že se konečná přehazuje cestou. Zkrátka nejdřív to jede s orientací Náměstí Míru, aby cestujíctvo pochopilo směr, a když se tramvaj k nám. Míru skutečně přiblíží, tak se objeví definitivní konečná Bruselská. Jestli jsem to tedy správně pochopil.

[pawel]

zajimavost: podle idosu je posledni (vystupni) zastavkou na XA bruselska (nikoli zvonarka), pod okny mi ale prave projela XA s konecnou "namesti miru".

[DG7021]

Tuší někdo, proč od středy budou na lince 12 intervaly v PD 6/8/6/20? Je to jen kvůli Smíchovu? Bude zrušena NAD?

Že by první vlaštovka? Např. na lince 11 místo kraviny jménem 13 ideální interval.

S těmito výroky bych počkal do doby, kdy budu provoz těch linek také trochu znát...

[von Špilberk]

http://www.ropid.cz/data/Galleries/56/d ... 014-21.pdf

Předvánoční posílení MHD
Vzhledem ke každoročnímu nárůstu poptávky po cestování v předvánočním období, zejména o adventních víkendech, bude adekvátně posílen provoz Pražské integrované dopravy od soboty 6. 12. 2014 do neděle 21. 12. 2014...

Když se chce, tak to jde...

[9001]

Tuší někdo, proč od středy budou na lince 12 intervaly v PD 6/8/6/20? Je to jen kvůli Smíchovu? Bude zrušena NAD?

Že by první vlaštovka? Např. na lince 11 místo kraviny jménem 13 ideální interval.

[thriller2]

Protože blíž ke Smíchovu => větší zájem cestujících.

U Arbesova náměstí právě vzniká zbrusu nová zastávka:

[johndj]

Tuší někdo, proč od středy budou na lince 12 intervaly v PD 6/8/6/20? Je to jen kvůli Smíchovu? Bude zrušena NAD?

[willyjeff]

O žádném zákazu výpravy určitých typů do sm. Vypich není nikde zmínka. Nejspíš si to vybrečeli někteří řidiči a podnik jim (jak jinak) vyšel neoficielně vstříc a určité typy tam teď nenasazuje. Z smyčky jsem jel s T3, KT, T6. Jedině s 15T jsem nejel. No a problém jsem nějak nenašel. Jestli někdo nemůže naklonit či přizvednout své dvěstěkilové tělo a někam nedohlédne, tak ať jde dělat nědo jiného.
Připadá mi to, jako kdybych já si stěžoval, že vedle ve vesnici se mi špatně vyjíždí a chtěl koupit jiné auto

Hm, já teda mám jen 75kg a 195cm, ale já teda při vyjíždění z vypichu koukal skrz dveře pro řidiče a první dveře a snažil jsem se najít tu správnou škvírku, abych měl aspoň trochu výhled na trať do centra, o tom, že už tam dávno mám čumák nemluvě. Když jsem se vyklonil až k čelnímu sklu, prostě jsem přes sloupek dveří neviděl. Jo, možná, kdybych se spíš nahnul vpravo jako směrem k zrcátku, ale to bych zase nedosáhl na knipl. Asi máš, MF, delší ruce, jinak nevim Škoda, že to je takhle narychlo, zkusil bych udělat nějaký intruktážní videjko

btw. když je to vlastní iniciativa podniku, proč se to zase muselo dělat stylem: "tak ste si to vyřvali, tak tím zavaříme i všem ostatním!" nové JŘ horkou jehlou, znovu předělávat už napsané směny. To už vůbec nechápu, proč to nemohlo počkat a taky je najednou divný, že se na nájezdový km vůbec nehledí. To už je slušná šílenost, strašnice na 25, hloubětín na 22 :-X . Hlavně, že se hlídá, jestli náhodou nejsou strašnicím uměle snižovaný výjezdy, když jezdí (jezdil) linku 7 žižkov...

[MF]

O žádném zákazu výpravy určitých typů do sm. Vypich není nikde zmínka. Nejspíš si to vybrečeli někteří řidiči a podnik jim (jak jinak) vyšel neoficielně vstříc a určité typy tam teď nenasazuje. Z smyčky jsem jel s T3, KT, T6. Jedině s 15T jsem nejel. No a problém jsem nějak nenašel. Jestli někdo nemůže naklonit či přizvednout své dvěstěkilové tělo a někam nedohlédne, tak ať jde dělat nědo jiného.
Připadá mi to, jako kdybych já si stěžoval, že vedle ve vesnici se mi špatně vyjíždí a chtěl koupit jiné auto

[von Špilberk]

Na Radlické cosi bylo. Nesměly tam wany (jestli i KT si nepamatuju) kvůli obrubníku v nástupní zastávce, která je v obloučku. Nakonec byl obrubník esteticky přiuříznut.

Vypich: vsadím se, že když bude potřeba něco otočit, tak se to otočí. Jen to tam není v pravidelném vypravení.