Tramvajové tratě a příslušenství

[willyjeff]

Pane víte proč je OR mezi Arbesem a Švandovo divadlem?

Někde jsem četl, že prý do 6.12 se budou dodělávat zastávky.

[MF]

ORPO zustava z technologickych duvodu.

Pane víte proč je OR mezi Arbesem a Švandovo divadlem?

Dovolím si odpovědět za pana MOpa. Že by pohyb techniky při dodělávkách zálivek?

[gabuliatko]

ORPO zustava z technologickych duvodu.

Pane víte proč je OR mezi Arbesem a Švandovo divadlem?

[MOp]

ORPO zustava z technologickych duvodu.

[Karosák]

Já bych nesmutnil, takhle vyměnili kdysi sjezdovku na Čechově nám. a taky tam ORPO viselo ještě necelý týden...

[Bobik]

Jo, nad tou omezenkou jsem se včera též rozesmutnil.

[von Špilberk]

O víkendu byla vyměněna sjezdová výhybka na Štefánikově mostě. Ovšem ORPO stále visí a visí.
Pak mě ještě rozesmutnila skutečnost, že nebyla použita bloková výhybka.

[Karosák]

Řekl bych, že dilatace jsou (Krejcárek / Barrandov) stejné, ale na tom Krejcárku jsou teda drsnější polomery.

[Bobik]

Jenže na Pobřežní cestě je to v přímé, zatímco dilatace na Krejcárku v oblouku. To spíš proč se tam nedaj dilatace jako na mostech na Barrandov - ty jsou ve žlábku i v oblouku a může se přes ně 60.

[MM-Mikulovsky]

Mohli by se dát i na Krejcárek, zmizely by ty otravné dvacítky.

Tam je oks = vlozit i do zlabkove koleje dilatace v bez zlabkovych kolejich (jak je to v zastavkach pobrezni cesta)

[Afterman]

Mohli by se dát i na Krejcárek, zmizely by ty otravné dvacítky.

[von Špilberk]

No, na první pohled to nevypadá špatně. Teď se jen holt musí počkat, co to bude dělat.

[MM-Mikulovsky]

Žel nám nějak Prtky mlčí o asi dost zlomové/historické události v DPP:
Cca od sobotní 7.hod. ranní do nedělní 17.hod. odpolední uplynulého víkendu byla naplánovaná jednosměrná výluka přes Čechův most DC - kvůli výměně 1. dilatace koleje ve směru jízdy na něm.
Tato výluka mimochodem byla nakonec PDT ukončena asi o dvě hodiny dříve (kolem 15. hodiny).
PODSTATNÉ VŠAK JE, ŽE DPP DO SÍTĚ TT INSTALOVAT VIDITELNĚ ZCELA NOVÝ TYP DILATACE ŽLÁBKOVÉ KOLEJE (NAVÍC S PEVNÝM ZÁKRYTEM - TENTOKRÁT ASFALTOVÝM), KTERÝ JE ODVOZENÝ OD ŽELEZNIČNÍ DILATACE BEZ ŽLÁBKOVÝCH KOLEJÍ (jenž již máme v Praze 2x v zastávkách Pobřežní cesta a 4x na Trojském mostě = vždy v OKS).

[MM-Mikulovsky]

P_V: Myslím, že dle mnou uvedených smajlů je dost jasné, že nejsme v rozporu - jen jsem "naplno" vyslovil pravděpodobné zdůvodnění proč (podle zodpovědných) nešlo udělat něco jinak = lépe (jak uvádíš).

[P_V]

"A osadit to celé rovnoběžně se zdí..." asi prý nešlo - páč by DZ "zastávka TRAM" nebyla kolmo k TT

V civilizované zemi by byla vitrína i značka připevněná na zdi a úhel 10 stupňů by nikdo neřešil, popř. by se ta konzolka přiohla...