Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Moderátor: TRAM-FÓRUM
-
von Špilberk
- Uživatel
- Příspěvky: 4541
- Registrován: 23.2.2012 8:27
- Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Navrhuji název U hasičů. Je to stručné a jasné. 
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Nezlobte, nebo vám to přejmenuji na Petřiny 1, Petřiny 1b, Petřiny 2, Petřiny 3, Petřiny 4, Petřiny 4,5 a Petřiny 5.
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
V "aleji" drobátko zavazí vedení 110 kV.
Vždycky, když se p.t. šotoušstvo pustí do řešení názvů zastávek, nestačím se té tvůrčí síle divit. Pro opravdu exaktní lokalizaci bych navrhoval kompilát "Smyčka tramvají na Heyrovského náměstí, 50 metrů za posledním domem sídliště Petřiny". Probůh.
(Akorát by to pak asi muselo rolovat, no.)
Vždycky, když se p.t. šotoušstvo pustí do řešení názvů zastávek, nestačím se té tvůrčí síle divit. Pro opravdu exaktní lokalizaci bych navrhoval kompilát "Smyčka tramvají na Heyrovského náměstí, 50 metrů za posledním domem sídliště Petřiny". Probůh.
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Zeyerova alej = nelze TT
Nadto, spojení Vypich-Petřiny už dávno je autobusem a tramvaj by zbytečně vytvářela zbytečný souběh. Pro koho by vůbec byla?
Nadto, spojení Vypich-Petřiny už dávno je autobusem a tramvaj by zbytečně vytvářela zbytečný souběh. Pro koho by vůbec byla?
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Během reko zastávky Dělnická od Orteňáku zmizelo zábradlí na rekonstruovaném rohu Dělnická×Komunardů, i to blbé odstranění dvou metrů zábradlí působilo na té křižovatce velmi příjemně, docela jí to zpřehlednilo (aspoň pro chodce) a ani jsem nezaznamenal žádné problémy, které by to způsobilo. Ale včera tam v noci naklusali dělníci, vytrhali novou dlažbu a už je tam zpátky novotou zářící červenobílá obluda. 
-
MM-Mikulovsky
- Uživatel
- Příspěvky: 8468
- Registrován: 24.1.2010 10:44
- Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Promiň, ale ul. Na Vypichu není dostatečně široká pro výstavbu a bezpečný provoz dvoukolejné TT - lepší je z ul. U Hvězdy odbočit s TT levým obloukem do ul. Zeyerovy alej a z ní pravým obloukem překřížit vozovku Ankarské ul. a TT vést jako samostatné těleso podél ní až do stávajícího obratiště i křižovatky Vypich.willyjeff píše:U Hvězdy -> Na Vypichu -> Ankarská. To nevypadá zas tak stavebně obtížněgabuliatko píše: Kudy?
PS: sice stavebně složitější, ale provozně velmi "zajímavé" by bylo propojit TT v ul. U Hvězdy s TT u obratiště Divoká Šárka (= potažmo s Vokovickou vozovnou) - zejména ulicí Libockou, ale obousměrnou dvoukolejnou TT jen cca v její severní/západní polovině (kde mimo jiné potřeba do šířky i výšky zvětšit podjezd pod železniční tratí) a v jižní/východní polovině by vedla jen jedna kolej pro jízdu k ul. U Hvězdy. Protisměrná kolej by vedla ul. Sestupnou a (na ní navazující) Pelikánovou.
- willyjeff
- Uživatel
- Příspěvky: 1761
- Registrován: 30.11.2004 16:11
- Bydliště: Trollhättan (a když se probudim, tak Praha)
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
U Hvězdy -> Na Vypichu -> Ankarská. To nevypadá zas tak stavebně obtížněgabuliatko píše: Kudy?
-
gabuliatko
- Uživatel
- Příspěvky: 2861
- Registrován: 10.10.2007 13:22
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Kudy?P_V píše:Bych to protáhl na Vypich, tím by se ty problémy odstranily
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Spíš znásobilyP_V píše:Bych to protáhl na Vypich, tím by se ty problémy odstranily
-
gabuliatko
- Uživatel
- Příspěvky: 2861
- Registrován: 10.10.2007 13:22
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Po zprznění Výstaviště na Výstaviště Holešovice na mne s takovými argumenty nechoď. Levského bylo též optimální a vidět a když už všici věděli kde to je tak se změnilo na Sídliště Modřany. Konečné tramvají by měly být jako stanice metra - jasně definované. Ale nejsou. Tak v tomto duchu navrhuji to co jsem napsal.willyjeff píše:To je optimálně dlouhý název konečně pro přehledné zobrazení na orientaci
A i když mi zatím (ťuk ťuk) zrak slouží tak přečíst orientaci z dálky nelze (T6 zhasnuto, RP zamlženo) a z blízka to je jedno. Všude okolo nás se zkouší barvičky na čísla (v Amstru maj pro negramotný i symbol, jen u nás musí být číslo napláclé na text, taková Černokostelecká vypadá přímo úchvatně)
Heyrovského je 11 znaků, Sídliště Řepy 12 Holešovice 10 Ortenovo nám. 12 Černokostelecká 15 takže no problem
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Bych to protáhl na Vypich, tím by se ty problémy odstranily 
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
A proč ne jen Smyčka Petřiny? Sídliště tam není, to by sedělo právě na stanici metra.
- 9001
- Uživatel
- Příspěvky: 10271
- Registrován: 15.11.2003 18:49
- Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Ač uznávám zásluhy pána, tak co do orientačního smyslu názvu je to k ničemu...
Za mě by byl ideální návrat v cedulím typu "VRŠOVICE, Kubánské náměstí".
Za mě by byl ideální návrat v cedulím typu "VRŠOVICE, Kubánské náměstí".
-
MM-Mikulovsky
- Uživatel
- Příspěvky: 8468
- Registrován: 24.1.2010 10:44
- Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Tak mame či jsme meli dalši konečne podle nazvu namesti - Kubanske, Bri Synku, Cechovo.
sic dnes to namesti nikdo nezna, ale brzo by si jej zapamatovali.
- willyjeff
- Uživatel
- Příspěvky: 1761
- Registrován: 30.11.2004 16:11
- Bydliště: Trollhättan (a když se probudim, tak Praha)
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Nu třeba proto, že by to bylo docela dobrý, aby slovo Petřiny v názvu konečné zůstalo. Co třeba "Petřiny, ne Petřín. Rozhlednu hledej jinde". To je optimálně dlouhý název konečně pro přehledné zobrazení na orientacipawel píše:take jsem pro heyrovskeho namesti. osobnost veledulezita, konecna s nazvem namesti to nebude zdaleka prvni a na samotnem heyr. namesti nestoji jediny panelak, tak proc "sidliste" petriny...