Preference / antipreference MHD

[Karosák]

Podle toho, co jsem z tamního fóra vyčetl:
http://www.praha10.cz/diskuzni-fora/dis ... fault.aspx
s tím onen úředník též nadělá prd, navíc ho asi více tlačí jiné, aktuálnější agendy. A stejně jako panu Čechovi, i nám odpoví, že je to kvůli nevidomým. Podle mě se holt na červenou v noci začne kašlat ještě víc (než dnes), pak se tak začne dít i o víkendech. Čím víc lidí to bude dělat, tím to bude "společensky přijatelnější"-protože přece nikdo logicky nechce stát na prázdné křižovatce, a až se na to bude dlabat stejně, jako dnes chodci dlabou na červené panáčky, pak se možná začne začne objevovat názor, že celá noční svítící Praha a tisíce zdržovaných vozidel, je asi kvůli jednomu nevidomému v noci týdně trochu nesmysl. Takhle od boku tomu dávám tak 5-10 let. Určitou vlaštovkou může být ta blikačka s možností poptávkového nahození, co je teď na Boleslavské, ale ta opravdu nyní jaro nedělá.

[9001]

příslušným silničním správním úřadem pro světelná signalizační zařízení je odbor dopravních agend MHMP (Pavel.Drazek@praha.eu), který jediný po projednání s Policií ČR může stanovit správci zařízení jeho noční přepínání do režimu blikající žluté.

Z fora Prahy 10. Co pánovi napsat pár podnětných žádosti na SSZ 24 hodin denně?

[9001]

Dnes jsem po delší době se projel Seifertovou a pak přes Spojovací...
1) Kolona IAD, která tam vzniká díky krásnému parčíku drbe tramvaje cca o 2 minuty...

2) Spojovací to samé... Tramvaje stojí a "čumí" přitom v kolizním směru nejel ani BUS, který by jim to "bral"... Skoro si říkám, že i PD by to tam fungovalo rozumně bez světel...

Takže gratulace... Když už IAD na několika místech tramvajím nevadí, tak je dorazím SSZ.

[von Špilberk]

Nevím, jestli bylo hlášeno: modernizované SSZ na Vinohradské se v pozdních večerních hodinách přepínají na blikačku. U Radhošťské dříve, někdy po 22 hod. U Vinohradské tržnice později, někdy po 23 hod. Tak aspoň něco.

[gabuliatko]

Určitě i tam nějaký pluh projede.

Jasně, při nejhoršim tramvajový. Pokud víc mrzne tak to stanicující tramvaj hezky nahřeje aby to následně zmrzlo. Jen mne tak napadlo, estli na to někdo v "povodňovym plánu" myslín, nebo zda je to jako se světly, to znamená řešíme až nastane.
Na videu mne pouze inspiroval ten jedoucí pluh po silnici.

[willyjeff]

Tak já jsem včera chytal s tim tyristorem takový šmejry, že jsem se fakt divil, že jsem to neobul. Možná to je právě důkaz, že to klouzalo po hladké ploše, takže nic nedrhlo, aby to vydřelo plochy na kolech. Z Marjánky jsem jen odklepnul čelisti a opatrnou brzdou jsem se šoural 10. Když jsem viděl, že světla na mě tak dlouho nepočkaj, tak jsem trochu přidal brzdu, abych opatrně dobrzdil, ale to jsem neměl dělat. Okamžitě nastoupili čelisti a tramvaj začala zrychlovat (ač na tachu byla 0) A tak jsem prosvištěl to křížení minimálně 20, na stůj, takže ochranná opatření selhala úplně Ale naštěstí jsem trefil asi ještě vyklizovací dobu, takže nic nejelo. Jsem rád, že to nakonec neshořelo, páč vždycky po zastavení mě přeběhl ten smradlavý kouř.

Já mám dojem, že nemůžete soudit u toho Vypichu dle mých videí, protože já tam jel těsně po konci té sněhové vánice, takže rozhodně prohrnuté komunikace nebyly všechny na 100% sjízdnosti Určitě i tam nějaký pluh projede.

[Bobik]

Tak ty máš srovnání s obojím, to je fakt. Nevím, já vycházím ze situací, kdy sypeš jak blázen a stejně jedeš jak sáně, magnety nemagnety (jistě, nakonec to umagnetí, ovšem obvykle stylem "do zdi"). Navíc ten bus má volant (ano, vím že mnohdy to je pouze "iluzorní").

[MF]

A ty busy se s tím na rozdíl od tramvají poperou podstatně lépe.

No nevim, tramvaj má možnost se podsypat, nebo si v nouzi ťuknout magnety a bus nemá nic. Mohl bych zmínit svůj zážitek s Teplárnou Michle dc., když byla zavedena. Zastavil jsem kloubákem posledníma dveřma u sloupku. Sklouzlo to, vypadl retarder, zablokovala se točna a to bylo vše co se dělo Samozřejmě, kdyby tam něco stálo jel bych jinak, ale nikde nic, tak jsem si mohl "dovolit" uklouznout. Zkrátka pod vrstvou sněhu byl uježděný led. Ostatní průjezdy jsem činil postaru, protože i od konečný Spořilov to bylo výživné.

[Bobik]

Gab - no já jsem za to rád. Ono solit koleje je teda silně kontraproduktivní. A ty busy se s tím na rozdíl od tramvají poperou podstatně lépe.

Jo, Poliklinika, resp křiž. gen. Šišky je značně náladová a "seká se". Stává se to nepravidelně a již delší dobu, zejména právě nad ránem (že by nějaký přechod z nočního na denní režim?). Tam je vysvobozením, pokud k tomu dojde, že přijede auto ve stejném směru (který ovšem hned tak nepřijede, bo tam v noci chcíp pes), nebo holt počkat, až se tam doplácá tram v protisměru. Klička pomůže jak kdy, někdy ano, někdy ani to ne. Pochybuju, že se s tím v dohledné době něco udělá a doporučuju se obrnit trpělivostí. Plus se k tomuto SSZ ze zastávky raději plížit. Buď to padne, než se člověk doplíží a jede, nebo to nepadne, což je znamením, že je potřeba nečekat a zkusit si zahrát kličkovanou ihned.
(další navrhovaná řešení jsou sice plně funkční, ale zcela nelegální, tak je raději neuvádím )

[gabuliatko]

Chápu správně že ten asfalt pro autobusy (zastávka Vypich) nikdo neudržuje? Sem myslel že se prioritně udržuje sjízdnost pro vozidla VHD a on sypač jede po silnici.

[Filip]

Brzy ráno jsem s 52 čekal 4 minuty na volno u polikliniky Modřany ZC. Auta rovněž červenou. Po 4 minutách jsem šel s kličkou i přesto, že výzva svítila. Volno mi padlo, ale auta od nádraží Modřany pořád červenou. Nahlásil jsem to, tak snad bude dobře.

Dále mám poznámku k Letenskému náměstí, nešlo by to zrychlit alespoň v noci od 22 do 5 ? Příšerně zdržuje.
Proč nejde vypnout Koh-i-noor jako tomu bylo před časem ?
Ví se, kdy bude hotová Spojovací ?

[willyjeff]

Měl jsem v neděli šestikolovou 25 (fujtajxl) a tak jsme špásovali společně s novým SSZ na Vypiči. Párkrát se pobavilo na můj účet, ale jinak bych to zhodnotil slovy: "Chtěli jste tam semafor? Máte ho mít!"

https://www.youtube.com/watch?v=u5RhJScP_-I - zde vše v pořádku, až na trochu nepochopitelné dlouhé čekání na volno (pochopíte v dalších videích).

https://www.youtube.com/watch?v=62hldlzySMs - výjezd ze smyčky ze 6 kol byl asi jen 2x hladký. Většinou vypadal takhle: "čekání na Godota". Přitom v intervalu 15 minut nevím, proč by nemohlo padat volno hned?

https://www.youtube.com/watch?v=Z3kj-vHzU_Q - pak nám nasněžilo

https://www.youtube.com/watch?v=Mi8g130z0Qo - vjezd do smyčky. Volno do smyčky stíhám tak tak. Najednou už tam není to dlouhé čekání jako přes den. Takže přecijenom nějakou dynamiku to má?

https://www.youtube.com/watch?v=77jSebne2DU - tady jsem volno do smyčky prostě nestih.

https://www.youtube.com/watch?v=bDcuajSEHLA - a to nejlepší nakonec. Nejdřív se nerozsvítí předvolba. Když se teda odeberu se navolit, tak najednou padne, než se stačím vrátit do kabiny, tak zase padá Stůj, ale předvolba se najednou zčistajasna objeví...

A tak jsme se pobavili Snížek byl moc pěkný.

[Grossák]

Jednosměrka je myšlenka, se kterou souhlasím. Záleží na městu a městské části, zda k tomu přistoupí.

Rozfázování na SSZ mi nepřijde šťastné, zvlášť když většina aut jezdí vpravo a po vyloučení tranzitu by jich tam bylo minimum. Všechny kolize řeší zákon a kvůli pár autům jedoucím přímo mít stůj pro TRAM by vedlo ke zbytečnému omezování MHD.

Tahle kopřivka je asi na diskusi o lidech. Sám jsem si tam ničeho hrozného ze strany řidičů TRAM nevšiml.

23. 12. jsem měl 9ku a oproti 22. 12. tam byl úplný klid. Žádné zdržení jsem neměl (kromě na SSZ) a i na DORISu byla vesměs zelená. Znovu to musím srovnat se situací před 2 lety, kdy kvůli úseku Újezd - Kartouzská byla zpoždění na 9ce i půl hodiny.

[gabuliatko]

Tak co chceme? Bumlík je špatně, protože vyhání auta z kolejí. Když je tam pustíme, na řidiče TRAM to bude působit špatně. Když tam nebude bumlík, bude tam chaos, protože u kolejí bude tradičně stát 1 zaparkovaná dodávka a celý vytvořený pruh bude k ničemu. Před 2 lety pamatuju, že tam byl blázinec celý prosinec a teď máme kopřivku ze dvou dnů před Štědrým dnem.

Pokud se ptáš co chceme tak chceme zjednosměrnit Štefánikovu po Arbesák aby všici jezdili Zborovskou maximálně Preslovou. Osobně mi přijde že zelená vlna Smíchovským okruhem V Botanice - Kartouzská je zbytečně dlouhá. Myslím že by na její úkor šlo udělat oddělené volno pro chodce a tramvaj a pro auta a tramvaj protisměrně. Stejně si pak auta jedoucí rovně s tramvají překážeží když chtějí odbočit do Matoušovy a zbytečně závodí s tramvají.
PS: Nemám kopřivku z ucpané Štefánikovy, mám kopřivku z chování řidičů když vidí auto na kolejích v kolizním směru co nestihlo vyklidit křižovatku. Mám kopřivku když sólíčko 6 odbaví lidi na konci zastávky Arbesovo nám ZC a pak popojíždí celou zastávku a již neotevře.

[Grossák]

Oddělovací práh ve Štefánikově v případě zaplněné Kartouzské znemožňuje autům co chtějí jet rovně pokračovat a tak stojí vše.
(jak působí oddělená volná trat s následně stojícími auty na kolejích na řidiče ED raději nebudu komentovat, ale jeden fakt dupal bačkorama)

Tak co chceme? Bumlík je špatně, protože vyhání auta z kolejí. Když je tam pustíme, na řidiče TRAM to bude působit špatně. Když tam nebude bumlík, bude tam chaos, protože u kolejí bude tradičně stát 1 zaparkovaná dodávka a celý vytvořený pruh bude k ničemu. Před 2 lety pamatuju, že tam byl blázinec celý prosinec a teď máme kopřivku ze dvou dnů před Štědrým dnem.

Zkuste se tam chvíli zdržet. Auta do Kartouzské nemůžou odbočit většinou kvůli dlouhé souběžné chodecké zelené, přitom často je V Botanice -> Kartouzská relativně v pohodě = je tam místo. Za hodinu vjezd od Štefánikovy zvládne odbavit mizerných cca 200 - 250 aut, takže se není možné divit vzdutí 22. 12. Chystá se úprava SSZ, kde bude tato problematika řešena. Je trochu otázka, kolik aut tam dnes nenajede jen proto, že vidí kolonu... A každé drobné zlepšení může být tedy rychle "vyrovnáno".

Mimochodem, nevadí mi, když někdo ten bumlík elegantně objede a pokračuje rovně. Ale rozhodně bych to nelegalizoval. Kdo má zájem na jeho zrušení, nechť nahlas kritizuje. Určitě někde zastání najde.