Škoda 15T ForCity

[Bobik]

No tak kam jinam bys další 15T chtěl dávat? Pa jich má plnou vozovnu, Vo vpodstatě taky, do Sa, Ko a na Ži (ještě) nemůžou a v Hl jsou kachny (a 14T co podpíraj střechu ). Navíc Mo má momentálně rozpůjčovaný vozy odevšad, bo 14T exitus.

[pawel]

takze motol ma opet extra burt. jako vzdy. jeste, ze bydlim na 10/16.
jinak nova verze se mi libi - pripomina rigu, a to mimochodem i vcetne stropu. nelibi se mi ovsem nejednotnost. v prazskych podminkach ma nejen kazdy typ svuj nater, ale i vice nateru (T3, 15T). plus odlisnosti bus/metro/tram. to profici nedelaji.

[parrot]

Ten nový nátěr již dostanou vozy od ev.č. 9324 nebo až od č. 9326 a letošní várka se plánuje do které vozovny, stále do Vokovic? Díky

Pokud se za posledních pár dní nic nezměnilo, tak platí že letošní dodávku 15T dostane vozovna Motol.

[m@rtin]

Ten nový nátěr již dostanou vozy od ev.č. 9324 nebo až od č. 9326 a letošní várka se plánuje do které vozovny, stále do Vokovic? Díky

Až od 9326.
9324 a 9325 by měly být již v Praze.

[fricoolinek2]

Já za sebe tedy mohu otevřít pomyslný šampus - dřevo jde pryč

Že to ale nemohlo nikomu dojít už třeba před 4 lety. A samozřejmě - že se do kachen místo Shitty-W nemohly dávat Fainsy s plastovým sedákem.

BTW: Je vůbec na sedáku čalouněné Fainsy vrstva nějakého molitanu (nebo jiné měkké výplně)? Mne přijde, že prakticky vůbec nic. Čili se dá říct, že čalouněná Fainsa je co do jakési měkkosti / tvrdosti téměř stejně tvrdá jako celoplastová Fainsa a za případnou pohodlnost vděčí Fainsa svému ergonomickému tvaru, který kopíruje tvar lidského těla, čmíž dojde k tomu, že hmotnost lidského těla při dosednuní do Fainsy se rovnoměrně rozloží. A to přávě u Shitty-W katastrofálně chybělo, protože vrstvené dřevo jednoduše nelze tak dobře vytvarovat. Na rozdíl od plastového odlitku / výlisku.

[JANEK L.]

Ten nový nátěr již dostanou vozy od ev.č. 9324 nebo až od č. 9326 a letošní várka se plánuje do které vozovny, stále do Vokovic? Díky

[-KUBI-]

Ta žlutá je za trest. Ten původní alternativní návrh se stejnou maskou ale barevnými pruhy i na zaplentování střechy v kombinaci stříbrná-červená se mohl vyzkoušet, samozřejmě bez té žluté na čele, s tou je to jak čelo pracovní tramvaje

[P_V]

Pokud je mi známo, zrovna pan Kotas je autorem nového "díla". Zda dostal rozkazem - žluté čelo, stříbrná pryč, černou minimalizovat, to netuším.

Hned první obrázek, takže se asi vycházelo z návrhů starších než tramvaj sama.

[gabuliatko]

Mne by spíš zajímalo to přidržení brzdy magnetem, aby to nedrželo brzdu moc dlouho.

[m@rtin]

bože, tenhle cirkus na kolejích má být symbolem města? Tramvaj jako městotvorný prvek v této kolotočářské podobě je pořádná pěst na oko, jsem z toho opravdu otráven. Změna tvaru čela by se ještě dala, ale barevné provedení je jak výsledkem soutěže "namaluj si svojí tramvaj" v kategorii "ústavy pro mentálně poškozené". Naprosté sprznění krásné tramvaje. Říkám si, jestli by nějak nemohl zasáhnout Kotas, vždyť jako tvůrce původního designu musí tuhle parodii brát jako urážku své práce. Snad tahle změna neprojde a tenhle hnus se na kolejích v Praze nikdy neobjeví

Pokud je mi známo, zrovna pan Kotas je autorem nového "díla". Zda dostal rozkazem - žluté čelo, stříbrná pryč, černou minimalizovat, to netuším. Každopádně, současné 15T se mi líbí také mnohem více. Především pro své krásné čelo a světla. Tak hlavně ať slouží veřejnosti k plné spokojenosti.

[-KUBI-]

bože, tenhle cirkus na kolejích má být symbolem města? Tramvaj jako městotvorný prvek v této kolotočářské podobě je pořádná pěst na oko, jsem z toho opravdu otráven. Změna tvaru čela by se ještě dala, ale barevné provedení je jak výsledkem soutěže "namaluj si svojí tramvaj" v kategorii "ústavy pro mentálně poškozené". Naprosté sprznění krásné tramvaje. Říkám si, jestli by nějak nemohl zasáhnout Kotas, vždyť jako tvůrce původního designu musí tuhle parodii brát jako urážku své práce. Snad tahle změna neprojde a tenhle hnus se na kolejích v Praze nikdy neobjeví

[slonik]

Ach jo, ty světla... Tak nádhernou tramvaj takhle zničit

[9001]

Mě to tak šílený nepřijde, jenom to spíš vypadá, jako by tramvaje přijela z Mostu/Litvínova

[martin8211]

Právě jedu vozem 9219 a lze pozorovat zajímavé chování vnitřních displejů (ne LCD). Třetí článek zhasl a už se nerozsvítil poté, co panel roloval nápis "na znamení". Druhý článek také občas zhasne, ale vždycky se probere. První článek funguje normálně.

Najednou se třetí článek asi po 6 zastávkách probral, ale píše jen "17->Sídliště Modřany".

[trainzjohny]

Na stříbrné je nejméně vidět špína, nerovnosti a škrábance, což naopak o černé říct vůbec nelze. Proto si většina lidí kupuje stříbrné "oktávky". Chápal bych zaltou barvu, černou mafiánskou, ale že někdo vidí za stříbrnou buranství, to by mě opravdu nikdy nenapadlo. Někdo má rád vdolky, někdo holky.

Tak jinak: kolik procent Mercedesů, BWM, Volv a podobných aut nad milión má stříbrnou ?
Kolik procent "octávek" a jiných aut pod půl miliónu je stříbrných ?

Ano, stříbrná není "luxusní" barva je to barva mas. Takže stříbrné dopravní prostředky působí laciněji.