Kam s ním (s příspěvkem)? Když jinde není místo, tady ano...

[MF]

Stejně nechápu proč na prvních světlech na Karláku není trvale volno pro směr přímo...

Tato SSZ tam je kvůli hasičům, kteří by případně ze své stanice na IPP, resp. v Sokolské jeli po kolejích dolů a do Resslovky. Takže je to kvůli tomu, aby jim tramvaj neblokovala křižovatku a průjezd do Resslovky (přecijen stojí z pohledu z Ječné už v prostředku) a aby bylo i lépe v křižovatce vidět. Mezi auty se vymotá, ale tramvaj už je horší. Ano, sice tam jsou nějaké obrubníčky, ale to náklaďáku nějak zvlášť nevadí.
O nějaké toleranci k této SSZ nevím. Prostě je to jízda na stůj a hotovo, já třeba nemám problém jí respektovat a ani by mě nenapadlo jí nerespektovat.

[Filip]

Stejně nechápu proč na prvních světlech na Karláku není trvale volno pro směr přímo...
Akorát to zdržuje a pokud zamnou někdo jede, jezdím za ně rád, tak že taková ovádina, jako bezcenná světla se teď kontrolujou!
Jak ta kontrola vypadá?

První světla na Karláku od Lazarské se nekontrolují a co jsem slyšel, existuje nepsaná dohoda s dispečery, že můžeme najíždět až k těm druhým, aby se odblokovala veksle a zrychlil se průjezd toho štrůdlu, co vyjede z Lazarské
Kontrolují se ty čočky od Moráně, bílá Fabie stojí na druhé straně a koukají. To samé na prvních světlech od Lazarské (pod zastávkou Odborů) stojí bílá Fabie v té postranní ulici a opět mužíčci vyhlížejí.

[Petrpes]

Stejně nechápu proč na prvních světlech na Karláku není trvale volno pro směr přímo...
Akorát to zdržuje a pokud zamnou někdo jede, jezdím za ně rád, tak že taková ovádina, jako bezcenná světla se teď kontrolujou!
Jak ta kontrola vypadá?

[Filip]

Filip: Možná bych se přes odbory pídil po výsledcích těchto "Kryštofů". To by možná mnohé vysvětlilo.

Nikdo mi stejně nic neřekne, to už jsem zkoušel v jiných věcech. Na druhou stranu tuším...v Lazarské jsem jednou mluvil s kolegou, který povídá že pospíchá a že ze Štěpánské je za 4 minuty na Šumavské. Takže možná proto ty kontroly

[9001]

Filip: Možná bych se přes odbory pídil po výsledcích těchto "Kryštofů". To by možná mnohé vysvětlilo.

[Filip]

Pravda, že i v noci začalo v tomto smyslu přituhovat. Za poslední 2 týdny asi 3x foukání na konečné. Měření rychlosti na Staroměstské, Republice. Dále kontrola odjezdu z Moráně, kontrolování čoček na Karláku, IPP. A to je skoro každou noc.
No když je to baví.... nejsem střelec, jsem abstinent, na mě nemůžou.

[willyjeff]

Hm, tohle neřešim, když něco PDT zajímá, zavolá si, já odpovím. Nikdy jsem moc neprožíval, jestli to dává smysl nebo ne. Už jsem pár podivných dotazů od dispečerů měl, ale rozhodně mě nenapadlo to nějak rozmazávat na střídacích bodech etc. Jo až na mě přijde SH za to, že jsem vyjel z konečné pozdě, budu se bránit, ale vsadím se, že tohle vůbec nepřichází, jde spíš o to, že to dispečink musí někam vykazovat do nějaké super-cooool statistiky, ze které jsou taktéž odvázaní.

[9001]

Von: Není to jenom o pauzách, ale i tam vidím prostor pro zhoršení...

Jako řidič máš mít pauzu po 4,5 hodinách, proč si opakovna odjel pozdě?
Co mě napadá dalšího... Příkoupení více radarů pro DK, umístění stacionárních radarů, kamery do kabin atd...

[von Špilberk]

Pokud je tramvaj proplácená, tak se může ROPID po DPP vozit... Že mi zavolá PDT, pokecám si, fakt neberu jako pruzení... a bacha... Ono může být i hůře...

ROPID má asi vzteka, že mu neprošla revoluce, tak buzeruje, kde může.
Hůře: jako, že bude mít řidič zakázáno jít se na konečné vyčůrat

[9001]

Ale podstata je v tom, že psovi sice volali, ale psa nijak extra neprudili ne?

Pruda je už to, že volali do zatahující tramvaje.

Pokud je tramvaj proplácená, tak se může ROPID po DPP vozit... Že mi zavolá PDT, pokecám si, fakt neberu jako pruzení... a bacha... Ono může být i hůře...

[von Špilberk]

Ale podstata je v tom, že psovi sice volali, ale psa nijak extra neprudili ne?

Pruda je už to, že volali do zatahující tramvaje.

[9001]

Ale podstata je v tom, že psovi sice volali, ale psa nijak extra neprudili ne? Kdyby na ně zpusil MM, tak nevím jestli by to dopadlo tak dobře.

[Filip]

Do teď jsem pozdní odjezdy psal jenom do štítku, takže zase to všechno hlásit ?
Z Modřan jsem minulý týden s 52 odjížděl o skoro 90 sekund pozdě a nikdo nic nevolal, jen jsem to zapsal do štítku.

[Petrpes]

No já měl kdysi s Liazkou pískařů málem čelní srážku. Jedu si to tak s 6 vnitřní koleji na Kubáni, najednou troubení, brzdím, proti mě Liazka to naštěstí narvala na trávu... Kdyby nezatroubil, všim jsem si ho asi pozdě, něco takového jsem vskutku nečekal.
Co ty dementy vedlo jet do smyčky v protisměru netuším? Tehdá jeden z nich jezdil dlouho se zalepeným jedním okem, tak asi

[Karosák]

Jojo, někteří umí. Někdy je to úplně jak vyprávění pohádky
Ale to volání do 170s mi přijde uchylny. Ta Spojovací vůbec, to jsem si do štítku rovnou předepsal "pozdní odjezd Spojovací" a jen jsem dopisoval časy, podle toho, kdy se povedlo a kdy ne. Kubánské a kdysi ČKS (někdy i dnes, když čeká na vyklizení) vystrkavam čumák za pipak a pak si v klidu počkám. A nejhorší je Šárka, protože je to blízko a čumák vystrčit nejde. Do toho ta 2. Nejdřív jsem co sichtu alespoň jednou volal, až jsem se jednou zeptal, že když jim odtama volám pořád, jestli nestačí to jen napsat. Říkal že jo, takže i když skočí Z a je to v rozumném rozsahu, někde u SSZ, tak to jen píšu. Ale když mi tuhle s Liazkou stali na Spořilově a doplňovali písek, tak jsem to volal ještě před odjezdem, že to asi nevyjde. Ok, zapište.