Kam s ním (s příspěvkem)? Když jinde není místo, tady ano...

[vencavasek]

Filipe, asi je to marný. DP je prostě moloch, který nechce řešit, pokud vyloženě nemusí.
Já psal nedávno podnět na jednu autobusovou linku na ZKRÁCENÍ jízdních dob (busy se courají a na každé druhé zastávce čekají na čas odjezdu). A odpověď? Prý podle AUDISu (obdoba DORISu) jezdí autobusy zcela podle JŘ, a tedy jízdní doby jsou správně.

No snad to opravdu nechtějí řešit. Pak už zbývá jen horší varianta, že jim nedochází, že se to takhle dělat nedá.

[Filip]

...
Nechápu proč jízdní doby v noci nejsou podle skutečnosti.
Teď Lazarská - Štěpánská 4 minuty, to je málo. To samé Lazarské - Moráň 4 minuty

...

A to je ještě vtipný jízdní řád, která dává třeba na Otakarce minutu jako čekací čas

Jen tak mezi námi tramvajáky. Doneslo se mi, že co píšete ohledně jízdních dob UD - Černoko a Bohemka - Kohinor, není vše úplně pravda. DORIS nikdy nelže, proto jste vlastně nikdy se svýmy požadavky neuspěl, prostě to není pravda a kdyžuž je, jste výjimka a podle výjimečných situací/řidičů se jízdní doby nedělají.

To, že z Lazarské neodjíždí tramvaje dle jízdního řádu nemůže jízdní doba nikdy reflektovat, nebo byste chtěl mít mezi Lazarskou a Karlákem pro jistotu 10 minut rezervy?

A z Otakarky prý odjíždíte pravidelně na čas, tak kde hledáte jaké problémy?

Nevěřím tomu, že se najde někdo, kdo vyjede Dílny - Černokostelecká za 3 minuty s dodržením všech předpisů na cestě (stopka, zastávky na znamení, SSZ, rychlost). Vždycky z Černokostelecké odjíždím o minutu pozdě a více (nejčastěji mám +90s když nejsou lidi a projedu aspoň jednu zastávku na znamení).
Koh-i-noor - Bohemians za minutu někdo opravdu dá ? Zvlášť, když vždycky přijede 57 pozdě (po času odjezdu?). Jo včera s 56 jsem z Otakarky DC odjížděl docela slušně (1.kolo +80 s, 2. kolo +30s dokonce). Nicméně ZC příjezd ke křižovatce Otakarova již v čase odjezdu, plus ruční navolení do křižovatky z důvody zablokované výhybky, myslím, že oba odjezdy směr Spořilov jsem měl kolem +100 sekund (na Spořilov se dále zpoždění akorát zvyšuje díky nereálné jízdní doby mezi Otakarovou a Michelskou, tento úsek ještě přidá +1 minutu, takže jsem měl příjezd na Spořilov přes +4 minuty).

Až se zase přiřítí kolega, který mě zprdne, proč jsem jel pozdě, jistě mu rád vysvětlím, že jízdní řád je takový jaký a že je to vlastně v pohodě. OK nemáte mě rád, nevěříte mi, beru na vědomí.
Přesto se bavím o 55, která nikdy nemůže na Otakarovou přijet v čase (nepotřebuji dlouhé čekání do času, ale minuta z dílen zajistí včasný příjezd na Koh-i-noor a další minuta u Bohemky zajistí, trvale dobrý odjezd s linkou 55 v čase z Otakarky DC. Včera to bylo dobré, ale ten s tou 55 se taky nehezky přiřítil, nejčastěji z Otakarky odjíždím +2 až +3 minuty bez ohledu na den v týdnu (tohle potvrdí více lidí co tu 55 mají !!!!)

Zkrátka se to řešit nechce, takže s tím se nehne, natož aby to nějak ovlivnil řidič.

Z Lazarské by mi stačilo, kdyby se pouštělo pokud možno v čase (což se také občas neděje, i když tam jsme všichni přijeli v čase a na přestup byla dostatečná doba +3 minuty a více). Spíš přidání minuty ke konci, aby se případné zpoždění nenavyšovalo (zůstalo přibližně stejné, když už není žádoucí ho srazit dolů).

Vlastně tohle je ten přístup ROPIDu, jak jednou bylo řečeno, že lepší o 10 minut pozdě než o 1 vteřinu dřív.

K tomu Dorisu, jednou jsem vyjel ze Spořilov a S<5 sekund. Za chvíli volá dispečer, proč jsem se předjel o více jak minutu. Já mu říkám, že určitě ne, že jsem vyjel v čase a on, že mu to tam hlásí předjetí. Já mu povídal, že klidně mohu vyfotit s poslat, že chyba bude u něj, ne u mě. Nakonec tedy mi problém nedělal.
Nebo jsem vyjel z Baterie ZC na čas a přesto mi to píplo předjetí větší než minutu i když jsem měl správný čas dle JŘ.
Ale stejně, asi ani DORIS není dokonalý.

Kdepak, už nic řešit nebudu. Jen ať na mě řvou, ať mi nadávají, už je mi to jedno.
A kolega MMM by to už taky neměl řešit nebo z toho bude mít akorát problémy

[willyjeff]

...
Nechápu proč jízdní doby v noci nejsou podle skutečnosti.
Teď Lazarská - Štěpánská 4 minuty, to je málo. To samé Lazarské - Moráň 4 minuty

...

A to je ještě vtipný jízdní řád, která dává třeba na Otakarce minutu jako čekací čas

Jen tak mezi námi tramvajáky. Doneslo se mi, že co píšete ohledně jízdních dob UD - Černoko a Bohemka - Kohinor, není vše úplně pravda. DORIS nikdy nelže, proto jste vlastně nikdy se svýmy požadavky neuspěl, prostě to není pravda a kdyžuž je, jste výjimka a podle výjimečných situací/řidičů se jízdní doby nedělají.

To, že z Lazarské neodjíždí tramvaje dle jízdního řádu nemůže jízdní doba nikdy reflektovat, nebo byste chtěl mít mezi Lazarskou a Karlákem pro jistotu 10 minut rezervy?

A z Otakarky prý odjíždíte pravidelně na čas, tak kde hledáte jaké problémy?

[gabuliatko]

Ono je blbé, že upozornění na chybu se všeobecně považuje za urážku... Pak to takhle dopadá.

Hujer, meteleskum bleskum.

[P_V]

Ono je blbé, že upozornění na chybu se všeobecně považuje za urážku... Pak to takhle dopadá.

[gabuliatko]

protože ty upozornuješ na chyby

Taky jsem upozorňoval, ale pak nastoupil ještě větší vůl než já a vše sem si uvědomil.

[9001]

MM: Takhle to dopadá, když podažuješ striktní dodržování všeho... Tak ti prostě šlapou na krk, protože ty upozornuješ na chyby PDT, tak PDT bude upozornovat na tvoje... A jak to říkal můj profesor na střední, když budu chtít tak něco najdu a nechám Vás rupnout...

G: Tohle mě pobavilo víc Hodně výstižné, ale ještě bych k manželce přidal tak 2 děti a ani ho nenapadne tohle řešit

[gabuliatko]

MMMilane, rupne ti cévka a s ševcováním budeš mít konec

Já bych mu doporučil aby se oženil a bude mít jiný starosti. Ale díky za veselé ráno.

[Petrpes]

MMMilane, rupne ti cévka a s ševcováním budeš mít konec

[MM-Mikulovsky]

Jenže Milan linku 3 a IAD jako důvod uvedl, ale kamerový záznam říkal něco jiného, prostě vyrazil pozdě, ale to mám z kuloárů
Jinak já včera se zátahem z Modřan tradičně +80, což je za a) akorát, za b) prý volají až nad +80, c) mazák tyhle prkotiny neřeší
No a na Čehové čtvrti KGX Felix: jaký je důvod... PeS: Než jsem se vyčural a nakódoval, tak jsem to nestiCH... no, Felix: Dobře, ale nad minutu je to potřeba hlásit.
Tak že tak, asi se zostřily limity, či čo číčo. Ale to aby se ze Spojovací nebo Kubáně volalo pořád. Ale na Spojku moc nejezdím a na Kubáni se prostě strčí čumák pod světla a jede na panáčka, neb si nepotřebuju vykloubit hlavu.

To víš, čurám pomalu a nebaví mě čekat u nádraží minutu, u nádraží minutu, atd...

+ z minulosti si matně uvědomuji, že snad stejný člověk někde na TF psal, jak si (jako brigádník - na rozdíl od kmenových řidičů) "vyhrává" s odjezdem z obratiště Olšanské hřbitovy, aby ve své nástupní zastávce DC tzv. nepodjel spoje jiných linek, pronež je ta zastávka nácestnou = jeho spoj je pro mnohé z jejich cestujících návazným spojem jiným směrem než jede ten jejich původní!
+ byl tu, ale nečekaně zmizel, poměrně čerstvý příspěvek (od tohoto člověka), který obsahoval (mimo jiné) cca tyto velmi zajímavá "spojení":
a) Když proti ševcům stojí nejen celé město, ale i jejich dispečeři, DK ..., tak je to špatně!
b) Znám mnoho případů, že když se někdo z řidičů postavil někomu z dispečinku, tak měl kontrol požehnaně, ale naopak znám případy, kdy přístup dispečerů k řidičům byl vyloženě kamarádský.

= NĚKDO TADY ŠÍŘÍ MSTU PDT, PROTOŽE:
1.) byl zástupci OO předložen pouze kamerový záznam zabírající křižovatku, jíž se napojuje výjezd z TRAM obratiště Březiněveská do stejnojmenné zastávky DC s pohledem ZC = se zachycením příjezdu l.17 DC.
Při čemž není vidět:
a) do zastávky DC = tedy odjezd l.17 z ní - a není podstatné, kdy po odstanicování záď TRAM opustila počátek (dle zákona o provozu na PK)/konec (dle D1/2) zastávky, ale kdy projela kolem jejího označníku, protože cca v té době běžně odblokovává ROV nalézající se v prostoru zastávky!!!
b) do výjezdu z obratiště = jestli, tam ta ("má") l.3 vyčkává či nikoliv za sjezdovou výhybkou dvou předjízdných (odstavných či manipulačních - po vzoru BUS zastávek) kolejí
c) není vidět jestli nejedou ZC vozidla, kterým má z obratiště vyjíždějící TRAM povinnost dát přednost, ale ty před křižovatkou následně nečekaně zastavila a TRAM z obratiště pustila
2.) OPRAVDU NIKDO NEPŘEDLOŽIL DŮKAZ "ZASPÁNÍ" MÉ OSOBY V DANÉM PŘÍPADĚ - pomocí záznamu z dostupných/instalovaných technických zařízení:
a) z kamery zabírající dvě předjízdné koleje (odstavné či manipulační - po vzoru BUS zastávek)
b) z DORISU či "tachografu" 15T, že jsem odhlásil nástupní zastávku po čase VJŘ nařízeného odjezdu, protože bez tohoto odhlášení bych s TRAM bezpodmínečně sjel z TRASY, protože jsem určitě vyjížděl z vnitřní/levé předjízdné (odstavné či manipulační - po vzoru BUS zastávek) koleje
3.) NIKOHO NEZARAZILO, ŽE SE TO STALO PŘI CESTĚ NA STŘÍDÁNÍ!!!!
4.) PDT NEMÁ RÁD ODPOR = poukázání (navíc razantní) na chybu v organizaci, která je v rozporu se zákoníkem práce:
a) je-li z čidla zastávky Březiněveská DC vyčten rozdíl mezi průjezdy čel l.17 a mé za ní jedoucí l.3 v řádu 55sek., přičemž l. 3 jela v rozmezí +70 až +79sek = jí předcházející l.17 opouštěla čelem zastávku teprve 5 až 14 sek. potom, co již měla mít možnost tu zastávku opustit l.3
b)

(1) Od vzniku pracovního poměru je
a) zaměstnavatel povinen přidělovat zaměstnanci práci podle pracovní smlouvy, platit mu za vykonanou práci mzdu nebo plat, vytvářet podmínky pro plnění jeho pracovních úkolů a dodržovat ostatní pracovní podmínky stanovené právními předpisy, smlouvou nebo stanovené vnitřním předpisem,
..........

= někdo tu nepokrytě preferuje lživé "posypání si hlavy popelem"/"sklopení uší"/"hrbení se" místo hrdého postavení se za svoje práva!

[Filip]

Do bloku zásadně nevyjíždím. Ale co mi vadí, že třeba na Lazarskou přijedeme všichni +- v čas, na přestup třeba jsou ty 3 minuty a přesto nás pustí až o dvě minuty pozdě. Taková 56 pozdě přijede na Otakarovou, tam odrbe 55 o dvě minuty, ta než přijede na Průběžnou, tak zase odrbe 57 o další 2 minuty.
Nechápu proč jízdní doby v noci nejsou podle skutečnosti.
Teď Lazarská - Štěpánská 4 minuty, to je málo. To samé Lazarské - Moráň 4 minuty, to se prostě většinou nedá vyjet a ke konci je to utažené ještě více. Ale tak jestli lidem nevadí trčet na čekačkách a přestupních bodech 5-10 minut dohromady (někdy i více) tak asi je to ok a vlastně si nemám na co stěžovat
Jednou jsem to měřil na 56 a z Petřin na Spořilov jsem jenom na čekačkách nechal 15 minut.

Běžně jsem čekal s linkou 56 na Otakarce cca 5-6 minut na 55, Takže teď to od Michelské courám rychlostí 20-30 (stejně ještě na tu 55 čekám), protože ještě navíc tam je špatné SSZ Otakarova, které nepočítá s čekačkou.

A to je ještě vtipný jízdní řád, která dává třeba na Otakarce minutu jako čekací čas

[MF]

Já nevím kdo co honí, ale folklor Lazarské je, že ti, co jsou na hlavní pouští ty na vedlejší jakoby tam ty značky nebyly, resp. byly prohozené. Pak tam vznikají situace, kdy tramvaje drží auta za sebou od Máje, tramvaje z vedlejší to můžou v oblouku převrátit, pak stejně čekají na odblok výhybky do Myslíkovky... Nechápu to honění na konečnou. Tak tam budu o pět pozdě. Jedině chápu stíhat konvoj na přestup, ale tam je jistá rezerva, kterou někteří stíhají akorát a když ne, tak se na ně tu minutu-dvě počká.

[Petrpes]

[Petrpes]

[gabuliatko]

jde spíš o to, že to dispečink musí někam vykazovat do nějaké super-cooool statistiky, ze které jsou taktéž odvázaní.

Asi tak.