Humor

[gabuliatko]

No jasně, kreténci na kolejích a SSZ čekající na tramvaj. A policajt (bušením pendreku o střechy zahánějící IAD kam patří) samozřejmě nikde.

Jako sice souhlas, ale z novejch aut je tak debilně vidět (kvůlivá ochraně chodců) že než sem se naučil jezdit správně po kraji silnice tak to trvalo dost dlouho.

[Petrpes]

Ty Maniny bez bumlíku skoro postrádaj smysl... Jinak to šlape pěkně, to jo
Chtělo by to spíše něco jako na Čechově mostě, před tramvají na volno pro auta a čočky vlevo+vpravo, ať je to vyžene z kolejí.
Sice by pak bylo nutné hlídat si auta při odbočování vpravo, ale máme blinkr a na Č.mostě to tak funguje celkem obstojně.
Zároveň jak tramvaj mine stopčáru už by jim to dávalo na stůj. A ještě ty světla posunout před místo, kde začne nadcházet KT odbočující vlevo

[Bobik]

No jasně, kreténci na kolejích a SSZ čekající na tramvaj. A policajt (bušením pendreku o střechy zahánějící IAD kam patří) samozřejmě nikde.

[MM-Mikulovsky]

.....
Samozřejmě ta značka dej přednost v jízdě..., ale tak tady bych spíš jako řidič tram chtěl, aby SSZ uměla pustit od Manin jenom tramvaj a jenom auta... Technicky by to snad neměl být takový problém...

značka je problém v obou případech:
- na 1. chybí (pro případ výpadku SSZ - když SSZ jde, tak předsazeným přihlášením dává teď i jindy autům červenou a tzv. čeká s volnem na TRAM cca 90sek., což - jak tu bylo nedávno opět připomenuto při přečnívání IAD způsobuje kolony a zpoždění - až na jeden případ, kdy jsem ze 4 jel za jinou TRAM jsem to v místě řešil vyčkáním v zast. Maniny DC = před předsazeným přihlášením do SSZ na vyklizení pruhu IAD, protože tam většinou bylo v daný moment jen minimum aut)
- na 2. ta značka přebývá, protože se jedná o úsek TT ve výluce

[Polaanek]

Samozřejmě ta značka dej přednost v jízdě..., ale tak tady bych spíš jako řidič tram chtěl, aby SSZ uměla pustit od Manin jenom tramvaj a jenom auta... Technicky by to snad neměl být takový problém...

Tím máte na mysli co? Od Manin není nikdy zároveň volno pro tram i auta, ani za běžného stavu - do křižovatky se oboje nevejde. Problém je jinde, viz příloha.
Viz i můj včerejší příspěvek v "Postřehy z terénu"

[9001]

Na té první se mi zdá hodně blízko hromada hlíny, ale to asi je optický klam.

Samozřejmě ta značka dej přednost v jízdě..., ale tak tady bych spíš jako řidič tram chtěl, aby SSZ uměla pustit od Manin jenom tramvaj a jenom auta... Technicky by to snad neměl být takový problém...

[MM-Mikulovsky]

kdo pozná co je "vtipné" či spíše na následujících dvou fotkách?

[MM-Mikulovsky]

pokud bych následující nebral jako humor, tak už je to minimálně na , ale spíše rovnou na :
1.) velmi se obávám, že PRE se splnění svého požadavku v dohledné době nedočká (protože úklid WC ani řidiči WC využívající informaci dále nepředají a někdo jiný/odpovědný za DPP taková místa navštěvuje jistě velmi málo/nepravidelně - pokud vůbec)
2.) fakt naprosto nechápu proč PRE instalací - respektive dopravením takovýchto výzev plýtvá časem svých pracovníků a pohonnými hmotami na jejich přepravu - v době výhodných neomezených telefonních tarifů (= z 1 tel. č. se můžou zákazníci obvolávat od rána do večera za vlastně minimální až směšnou cenu)

[vencavasek]

Sexy čtrnáctky? To zavání průšvihem. Radši bych počkal, až z nich budou dvacetčtyřky.

[willyjeff]

Tři sexy čtrnáctky zezadu! (Pozor pouze pro 18+)

[Pepa]

Všechno jde, předevčírem jsem střídal na IPP, nevím co mohl vidět kolega předemnou, ale to je vedlejší. Sedačku jsem si během chvilky hodil dolu (nebyla vzduchová) a do zrcátka jsem už viděl líp a dorovnal jsem si ho na Míráku a na Vršovickym náměstí jsem byl 30s v čase, takže než nalezou lidi, tak se toho dá stihnout dost... ...a už asi vybočujeme z "Humoru"

[Bobik]

Willyjeff - jo, to je přesně vono - nechat si s.át na hlavu. Pokud by to dělali všichni, ať už se jedná o dodržování předpisů, nebo rovnání zrcátek, mělo by to tak očividný výsledky, že by s tím někdo prostě musel něco dělat. Ostatně něco málo, co si vzpomínám, už se kdysi lehce zadařilo, když se pár lidí "seklo" a začalo si na IPP v klidu oblejzat tramvaj a vůbec přebírat vůz dle předpisů. Samozřejmě, že se okamžitě vyrojily kecy typu co to zas ty podělaný odporáři vymejšlej a jak "škoděj" všem že zdržujou, nicméně výsledek se dostavil třeba v podobně změny předpisů, že voz. knihu můžeš vyplňovat až na konečný a tak. A dokud si lidi neuvědoměj, že právě tímhle, tou snahou to "nějak udělat", hlavně "neškodit", si akorát kálej do vlastního hnízda a škoděj především sami sobě, tak se to nezmění.
Ano, jak píše Filip, většinou to máš nastavený během chvilky, ale někdy taky ne. A při vší úctě, ale když odjedu se špatně seštelovaným zrcátkem (budu teda muset víc natahovat hlavu) a díky tomu třeba na následující křižovatce někde něco orvu, tak kolega MF bude první, kdo mi to dá - oprávněně - sežrat, až to se mnou přijede sepsat. Takže vodsuď-podsuď.
A mimochodem, to "udělám pohodlí" je v uvozovkách záměrně, včetně tý vysvětlující závorky za tím, bo mi bylo jasný, že se toho někdo chytne. Že to budeš zrovna ty, a že budeš slovíčkařit, jsem teda fakt nečekal. Předpokládal jsem, že jsme normální a tudíž ručníčky, vlaječky, rádia, dresíčky a podobnej bordel za normální "uvelebení se" nepovažujem.

MF - jo, taky jsem se coby svačinář snažil na nic nešahat, pokud to jen šlo (když mi dyndyaj nohy 5 cm nad podlahou, se židlí holt hnout musím ). Ovšem na druhou stranu, prostě daň za střídaný pauzy, no. Ta tramvaj od Anděla přes Buranov zpět není tvoje, ale jeho. Tvoje je až zase od toho Anděla. Tak proč by si nemohl přendat JŘ, když je tak zvyklej?

[Filip]

Na střídání si vždycky musím seřídit zrcátka a sedačku, to jinak nejde a někdy to trvá ani ne minutu, někdy i tři minuty. Na Pavlaku jednou za mnou dvě tramvaje, ale prostě to není naschvál.
22 může mít pauzy v Hostivaři a skončí pakarna, kterou většina nemá ráda

[MF]

Je teda fakt, že střídači jsou schopní všechno rozes.rat. Přijedeš v poledne s denníma světlama, vrátí to s nočníma, rozkvrdlá zrcátka, sedačku, roletu, přendá jízdní řád z levý strany pultu na pravou, popřepíná topení s tím, že už se netopí. Pak na dotaz co je mu do toho a co se do toho se.re jsou ještě dotčený. Hrozný problém dojet od Anděla na barrandov a zpátky po tý rovině a na nic nesahat. Nicméně pořád s tím odjedu (když už teda musím) do minuty.

[willyjeff]

MF - tak to jako pardón, ale zřejmě budem vepři. Já teda tágo vozím zásadně v kabině (minimálně není slizký od deště a jinýho bordelu) a v kabině mám rád svůj pořádek a svoje pohodlí. Já s tim jedu, já jsem za to zodpovědnej, případnej průšvih jde na moje triko, takže tam bude podle mě a tak, aby mě to vyhovovalo a aby se mi pohodlně jezdilo. A jestli to trvá 5 nebo 50 minut, než se tam uráčim rozkydnout může bejt každýmu šumák. A pokud vadí, že se řidič v tramvaji uznízďuje 10 minut, tak ať se mu ta tramvaj co chvíli nebere pod zadkem a je po problému.
Na nočních tenhle problém naštěstí nemusím řešit, ale dokud jsem jezdil v turnusu, nečinilo mi žádných problémů to tam klidně zablokovat do doby, než si "udělám pohodlí" (tzn. židli, zrcátka apod). Když nikoho netrápí udělat střídání na takhle pitomým místě, proč by mě teda mělo trápit, jestli to za mnou stojí až na Mírák?

Takže takhle se k sobě budeme teď chovat? No naštěstí je tvoje sorta řidičů docela výjimečná, takže se to tam neděje tak často. Je mi z toho smutno, co sem si teď od tebe přečetl. Copak já za to můžu, že chceš všem dokázat, jak jsou 22 blbě střídaný?