Zrušené TT

[von Špilberk]

Zelení našli v Husitské koleje: https://www.k-report.net/ukazobrazek.ph ... ref=48/513

[MOp]

Evidentně se jedná o kolejovou spojku.

[Petr]

Nevíte k čemu byla ta výhybka v popředí vpravo? Od Příkopů byla předjízdná kolej, ale uprostřed křižovatky mi na fotce nějaká kolej přebývá.
https://www.flickr.com/photos/alandenne ... 978890551/

Bohužel nikde nemůžu najít plánky. Ale myslím si, že jde o pozůstatek z provizorií, kdy se jezdilo i myší dírou a tady se předjízdné koleje jeden čas využívaly jako regulérní dvoukolejná trať s jednokolejnou částí přes staveniště.

[P_V]

Nevíte k čemu byla ta výhybka v popředí vpravo? Od Příkopů byla předjízdná kolej, ale uprostřed křižovatky mi na fotce nějaká kolej přebývá.
https://www.flickr.com/photos/alandenne ... 978890551/

[P_V]

Dokument o výstavbě Barrandovského mostu. Povšimněte si hned v úvodu, že přeložená TT na modelu měla vést středem komunikace a ne vedle.
https://www.facebook.com/archivct24/vid ... 899153722/

[MF]

Jestli se nepletu, je to dnes přesně 50 let, co přestala vyhýbat dochovaná výhybka na Karlově. Tak bych jí jenom chtěl věnovat tichou vzpomínku.

Jo, je to tak. Zrovna nedávno jsem tamtudy šel a taky mě toto výročí napadlo.

[S_M_Lomoz]

Jestli se nepletu, je to dnes přesně 50 let, co přestala vyhýbat dochovaná výhybka na Karlově. Tak bych jí jenom chtěl věnovat tichou vzpomínku.

[Karosák]

Jasný, tak asi ne B-)

[Bába Foutéř]

Nervi na me! Ja take nevim uplne presne kam vedla. Mel jsem tuseni, ze nekam za most kolejistě ONJ. Ale i kdyby ne, nenasbíralo by se Pod Vinicí, nebo jak se to tam jmenuje, víc lidí, než na té louce u sídliště? Pomiňme teď možnou perspektivu spořilovské větve.

http://www.prazsketramvaje.cz/view.php? ... 2006041643

[Bobek]

http://www.dveprahy.cz

Nasbíralo by se asi celkem nic moc, vždyť tam těch domů stojí pět a půl.

[Karosák]

Nervi na me! Ja take nevim uplne presne kam vedla. Mel jsem tuseni, ze nekam za most kolejistě ONJ. Ale i kdyby ne, nenasbíralo by se Pod Vinicí, nebo jak se to tam jmenuje, víc lidí, než na té louce u sídliště? Pomiňme teď možnou perspektivu spořilovské větve.

[MM-Mikulovsky]

Když tak šolichám tu 6, nebo 11 a za Kauflandem vozím vzduch, ptám se:
1) Proč, když je konečná na obydleném sídlišti? Jezdí ti lidé raději busem k C? Asijo, bo minule jsem se chvíli po poledni do 293 sotva našlápl.
2) Müslíte, že kdyby koleje vedly jako kdysi rovně do Záběhlic, byla by obsazenost vyšší?

1.) TT Spořilov nevede na, ale jen ke kraji "obydleného sídliště" s mizernou (pokud vůbec nějakou) návazností BUSem do jeho středu vzdáleného pěšky 10 až 15 minut (o opačném konci sídliště ani nemluvě)
2.) Já myslel, že za zastávkou Chodovská ZC TT nevedla "rovně"= napříč stejnojmennou ulicí "kamsi až" do Záběhlic, ale v dané křižovatce šikmo do prostoru, v němž posledních pár let stojí tzv. hobymarket Baumax-X = DEFAKTO BYLA V KŘIŽOVATCE S CHODOVSKOU UL. UKONČENA!!!

[9001]

Protože 11 má zastávku u metra na dvě věci... a díky Michelské je celkem nespolehlivá...

A Záběhlicích po staru? Tam není moc kde by se ti lidé nabrali...

[Karosák]

Když tak šolichám tu 6, nebo 11 a za Kauflandem vozím vzduch, ptám se:
1) Proč, když je konečná na obydleném sídlišti? Jezdí ti lidé raději busem k C? Asijo, bo minule jsem se chvíli po poledni do 293 sotva našlápl.
2) Müslíte, že kdyby koleje vedly jako kdysi rovně do Záběhlic, byla by obsazenost vyšší?

[canonet]

Zdravím!
K plánu Prahy z r. 1930: Kromě zmatečného zaznačení pravé odbočky TT z Trojského mostu ke spodnímu konci ul. Bulovka si dovolím poznamenat, že od střešovické remízy TT nevedla ulicí Cukrovarnickou, ale až o ulici dál, tedy Střešovickou (jako dosud), a to (snad) s ukončením přejezdem v zastávce Andělka (dnes Ořechovka) - pod Müllerovou (Loosovou) vilou. Vycházím ze vzpomínek mé matky, která se do Veleslavína s rodiči přistěhovala v r. 1926.
Trať pak byla ve dvou etapách dále prodlužována k Vojenské nemocnici (1938?) a konečně do smyčky Petřiny (50. léta).