Na Znamení, SJ, FJ a další odezvy na páteřní stránky

[ZXS91]

Drobná perlička ke skvělým mapám od MŠ: Kolegovi posloužily velice dobře při učení se linkového vedení

[Martin Šubrt]

Jsem rád, kdykoli mi někdo najde chybu. Od konce srpna mi o nějaké téměř nikdo nenapsal, tak se pomalu domnívám, že mapy nikdo nepotřebuje, protože takových chybek tam musela být spousta .

[Karosák]

Krásná práce!

[Martin Šubrt]

sebi: To si tak člověk odsune křížky a pak na ně zapomene.

Karosák: Už ráno jsem věděl, že večer bude další aktualizace na zítra a na tu poutáme žlutým podbarvením textu. Obvykle při častějších aktualizacích barvičky střídám, ale občas zapomenu, to je fakt. Polepším se . Kromě toho se aktualizace map promítá do sekce Aktualizováno.

[Karosák]

Skvělá práce, ale já si rýpnu-proč není odkazový panel na nová schémata ke změně jinou barvou? Já mám PrT jako domovskou a nebýt předchozího příspěvku, tak jen změna textu mně nijak neupoutala. Tak do mně

[P_V]

To bude dlouhodobá výluka v Jihlavské ulici.

[sebi]

Hmm,
k čemu jsou ty krásné křížky levitující ode dneška kdesi v Michli?



Jinak samozřejmě díky za skvělou práci!

[DG7021]

K těm tétrojkovejm židlím v 15T - pěkný, pěkný Ale asi není šance to v provozu potkat, co?
Škoda.

Souhlasím, tyhle sedačky + nalakovat tyče a interiér rázem tolik nepřipomíná čekárnu u doktora.

[Bobik]

K těm tétrojkovejm židlím v 15T - pěkný, pěkný Ale asi není šance to v provozu potkat, co?
Škoda.

[fanoušek]

Vážení tvůrci stránek PrT,musím hluboko smeknout,jak úžasný seriál o (pro mě zapomenuté) jste vytvořili. Na každý díl jsem se moc těšil a fotky několikrát prohlížel. Díky

[9001]

Ono to už bohužel tolik neplatí... Když vezme T6 14T/15T, tak se T6 dostává do pozice T3...

[MKzB]

Ano, na druhé straně je tu nějaká bezpečnost, ale neříkejte mi, že naráz do T6A5 nebo do starého zrychlovače bude jiný.

Kdysi Ing. Jenki na Káčku napsal:
Při větší železárně:
Cestující z T6 odjíždí z místa nehody sanitkou, vůz je potom na odpis.
Cestující z T3 odjíždí z místa nehody pohřebákem, vůz se potom dá opravit.

[jeffer]

Čo sa komfortu týka, nevidím rozdiel. Vysoké schody, podobné dvere, na priamych úsekoch S49 to vo vyššej rýchlosti hádže do strany na oboch ako šialené… Akurát na tom lamináte človek presne vidí do čoho sadá. Ručný radič je mi ako cestujúcemu celkom ukradnutý.

P.S.: Kedy zmizli „diaľničné nálepky“ a schopnosť vozov na S49 sa tak nejak predpokladá?

[martin8211]

Interiéry zrychlovačů jsou často dost zničené, zejména zadní vozy. Ono to pak vypadá opravdu divně, když jedete poškrábaným a zničeným zrychlovačem se sedačkami pro skřety z roku X a vedle vás po silnici jezdí hezká naleštěná auta. Jízda T6A5 má přecijen trochu vyšší kulturu. Už třeba tím že tam nefuní nasávání. Nebo že je z ní vidět ven. Nebo že má ruční řadič.

Ano, na druhé straně je tu nějaká bezpečnost, ale neříkejte mi, že naráz do T6A5 nebo do starého zrychlovače bude jiný.

[XSC]

Ale jak souvisí 20 % uspořené energie s kulturou cestování?

S kulturou cestování jistě nesouvisí, ale při rozhodování DPP bude hrát roli. Mezi T3SUCS a T6 jinak žádné velké rozdíly v kultuře cestování nejsou.