Moderátor: TRAM-FÓRUM
Jistě, když ulice byla vždycky úzká a je pořád, tak se nedá nic dělat. Ale když se původně široká hlavní ulice skrz Strašnice nesmyslně zúží krásnem, tak se nadávat klidně může.Bobik píše:každej se smíří s tím, že ta ulice je prostě úzká a nedá se nic dělat.
Já furt nechápu, co všichni řešíte s nějakou trávou. To je obsese, či co? Kdyby to bylo rozkopaný o kus vedle, třeba V Korytech (za mostem, pro šťouraly), tak to taky není kudy objet a musí se jet jinudy. A nikoho nenapadne se tomu divit, případně nadávat na chytrý mozky, co kolem postavili fabriky. Jenže tam žádný koleje nejsou a nikdy nebyly, tak to nikoho ani nenapadne a každej se smíří s tím, že ta ulice je prostě úzká a nedá se nic dělat.9001 píše:... Gratulace tomu "chytrému" mozku kdo dal trávu na Průběžnou...
Na stůj by to mělo padat v okamžiku příjezdu do zastávky, stejně jako třeba Nádraží Strašnice ZC, aby ta mezifáze měla smysl, ale tohle je vysloveně provokativní a v podstatě to plýtvá časem všech, protože za dobu toho zastavení tram+mezičasy to v kolizním směru vypustí max. 3 auta a zase je to zastaví. Kdyby to volno počkalo jak má (nebo byla vložena kolizní fáze v předstihu), tak já už jsem dávno u OC a auta můžou vesele proudit z vedlější 
Prosím prověřit!!
Jestli dynamika myslí, že už na volno nemám nárok, tak proč ho neukončí buď při příjezdu do zastávky, nebo těsně po odjezdu. Proti tomu nic nemám, chápu, že to není absolutní+busy. Ale včas uvidím, že to nepočkalo a v klidu to tam nechám dokutálet a ne že to tam naložím a pak na výhybce brzdím (což většinou vyvolá zásah SSO a pak je tam pískoviště) 
.
Víte, že...9001 píše: Dát druhé taky na blikačku? .
Ano, Veleslavín funguje dobře. Ale 12 x zcela plynulý průjezd je i trochu o štěstí. Občas tam něco zastaví. Horoměřická, stejně jako sousední přechod zatím vůbec nic. Přijde mi to smutné, ale zjistím, zda se to hýbe. Každopádně co jsem viděl, tak preference tam nebude taková jako na Veleslavíně. Z ostatních SSZ na Evropské předpokládám, že aspoň některé budou v blízké době upraveny. Divoká Šárka tam není. Ta je hodně složitá kvůli koo. Ale technicky to jde vyřešit.Karosák píše:Já tedy nevím, ale ten Velekravín podle mě šlape bezvadně ZC i DC a výzva ZC se rozsvěcí již při kontaktu nad sjezdovkou že smyčky ČV. Z 12 průjezdů jsem tento týden nemusel jedinkrát přibrzdit. Luxus! Jinak dnes Horoměřická křižovatka i přechod večer potmě a byla k vidění aplikace finalniho vodorovneho dz, takže i tam se můžeme brzy těšit na definitivku s preferencí??
A jak to bude s ostatními staršími SSZ? Hadovka, Bořina, SČV, Etiopská, Džbán... a na závěr ta nejtragičtější Šárka??