Preference / antipreference MHD

[MM-Mikulovsky]

........
Ono těch blbostí v dopravním značení v Praze je víc. Třeba jenom přilehlá Spálená před soudem. Tam je od Novoměstské radnice zákaz zastavení bez jakékoli vyjímky. No a před soudem je další, ale s dvěma dodatkovými cedulemi, jedna řeší na koho se vztahuje vyjímka a druhá odkud kam. A jak tedy může být za striktním zákazem značka povolující parkování před zmíněnou druhou (šipka nahoru i dolů)!?!?!?!?!?!? ......

mám toto stále na paměti a již jsem to nejen tu v minulosti řešil
- dle mne se jedná doslova o zneužití svislé dopravní značky "zákaz zastavení/stání" jejím doplněním dodatkem "mimo vozidel ...." a to nejen při použití těsně podél tramvajového pásu v úrovni vozovky
místo vyznačení (včetně vodorovným dopravním značením přesně určené plochy na vozovce) rezervovaných parkovacích stání, protože prokazatelně (již jen nutností pomalé jízdy TRAM kvůli jejich "protahování se" těsně podél parkující IAD - natož opakovaným zablokováním TT) porušuje ustanovení:

.... Nelze však zejména povolit výjimku z maximální dovolené rychlosti, zákazu stání a zastavení, jestliže by byla ohrožena bezpečnost nebo plynulost silničního provozu.

PS: Dále tebou vzpomenutou totožnou situaci na Vinohradské si nevybavuji (viditelně jsem tam dosud nesledoval DZ omezující stání/zastavení) - můžeš přesně sdělit kde?
Velmi děkuji.

[Grossák]

Noční zóny 40 se neodstraňují hned po RTT, ale teprve po provedení měření hluku a za předpokladu, že se neprokáže překračování hygienických limitů. Na trati do Petřin podle mě nebude problém, ale dole stejně zůstalo silniční omezení rychlosti do centra, které také dodržujeme.

Pražský hrad by byla dobrá zpráva. Já ještě informaci o prověření nemám.

K pevným programům na Falcké a Bolívarově: je přibližný čas, kdy se to dělo a opakuje se to? Díky

[9001]

Myslíkova: Tady je řešení celkem snadné.Udělat novou dodatkovou tabulku s tím, že Křemencova se trochu posune... Dle vyhlášky jde na dodatkavou tabulku nakreslit prakticky jakákoli situace, která nejlépe vystihuje situaci v křižovatce.

To větší sranda je v křižovatce Trojská x Sádky.

Pokud jedete od ZOO, tak je pro vás hlavní rovně. Jenže z druhé strany (od školy) je hlavní značena do zatáčky, takže silnice od ZOO se tváří jako vedlejší a řidič by měl dát přednost...

[mart337]

No vážení, mne by zajímalo, kdo to vůbec takhle vyznačil. Ať si kdo chce co chce říká, tady jde vlastně o dvě na sobě nezávislé křižovatky, mezi kterými je defacto 10 m vozovky!!!
"Hranice křižovatky je místo vyznačené vodorovnou dopravní značkou "Příčná čára souvislá", "Příčná čára souvislá se symbolem Dej přednost v jízdě!" nebo "Příčná čára souvislá s nápisem STOP"; kde taková dopravní značka není, tvoří hranici křižovatky kolmice k ose vozovky v místě, kde pro křižovatku začíná zakřivení okraje vozovky."
Podle definice je tedy Křemencova ulice mimo křižovatku Myslíkova - Odborů a když vjedu od Spálené na úroveň stop čáry od Mánesa v protisměru, dostávám se na hlavní komunikaci!
Docela by mne zajímalo jak by to dopadlo při nějakém právním sporu, kdyby někdo jedoucí Myslíkovou od Spálené naboural někoho od Křemencovy.
Ono těch blbostí v dopravním značení v Praze je víc. Třeba jenom přilehlá Spálená před soudem. Tam je od Novoměstské radnice zákaz zastavení bez jakékoli vyjímky. No a před soudem je další, ale s dvěma dodatkovými cedulemi, jedna řeší na koho se vztahuje vyjímka a druhá odkud kam. A jak tedy může být za striktním zákazem značka povolující parkování před zmíněnou druhou (šipka nahoru i dolů)!?!?!?!?!?!? A úplně stejná blbost je na Vinohradské!

[MM-Mikulovsky]

.......... Názvy hlavní a vedlejší silnice jsou nevymýcený pozůstatek z dob dávno minulých, kde hlavní silnice prý existovala průběžně tak dlouho, dokud ji značka P03 nezrušila (a i ta značka P03 je dnes nadbytečná, zůstává v praxi jen kvůli mamlasům kteří si myslí, že "jedou furt po hlavní").

a jak jinak chces ty vjezdy do krizovatek vystizne nazyvat?

to ze existuji mamlasové, co nejsou schopni pochopit, ze platnost kazde znacky konci nejpozdeji koncem nejblizsi krizovatky za ní je jedna vec, ale protipravni zustavani jiz neplatné tebou uvedené P03 je v tom naopak akorat utvrzuje!

[P_V]

MMM: Soudím že značky by měly být hlavně co nejsnáze pochopitelné. Takhle mi to přijde vhodné. Navíc, není nic jako "hlavní PK". Přestože se tak ta značka se žlutým čtvercem jmenuje, znamená pouze "máš v této křižovatce přednost". Názvy hlavní a vedlejší silnice jsou nevymýcený pozůstatek z dob dávno minulých, kde hlavní silnice prý existovala průběžně tak dlouho, dokud ji značka P03 nezrušila (a i ta značka P03 je dnes nadbytečná, zůstává v praxi jen kvůli mamlasům kteří si myslí, že "jedou furt po hlavní").

[MM-Mikulovsky]

......
A co je v tom vlastně "protiprávního"? Kde je řečeno, že musí být tolik a tolik označení "hlavní silnice"?

z logiky a snad i podle provadecich predpisu (vyhlasek ci norem) musi byt znacky v zajemnem souladu a nikoliv rozporu

jinak jestli sis nevsiml, tak DZ v Myslikove od nabrezi/zapadu nechavam stavajici - navrhuji zmenu toho v protismeru, odkud žaji povoleny prujezd jen tram a cyklisti a je na hlavni Odboru jeste blbejsi vyhled nez z tebou reseneho smeru.

[MPL]

2MMM: Že je to podivné, to je sice pravda, ale na druhou stranu uznej, že označení "Hlavní silnice" s dodatkovou tabulkou udávající tvar křižovatky s hlavní odbočující doprava a k tomu příkaz rovně by způsobil nejednu nehodu. Auta jedoucí rovně tam přednost dát musí a myslím, že "trojúhelník" je plně na místě.
A co je v tom vlastně "protiprávního"? Kde je řečeno, že musí být tolik a tolik označení "hlavní silnice"?

[MM-Mikulovsky]

......
A příjemný bonus: na výjezdu z ÚDDP byla vyměněna stopka za trojúhelník

no konečně

Teď ještě, aby byl vyměněn trojúhelník za zast. Myslíkova ZC za "čtverec na koso/hraně"/"hlavní PK", čímž by to byla hlavní (z 2. hlavní - ul. Odborů) zprava = přednost před všemi (místo dosavadního dát přednost všem, protože je vedlejší a 2.vedlejší - ul. Křemencova je zprava, a tedy vozidlům jedoucím z ní se má také dávat přednost)
PODSTATNÉ OVŠEM JE, ŽE SOUČASNÉ UMÍSTĚNÍ DZ NA VJEZDECH DO UVEDENÉ KŘIŽOVATKY JE PROTIPRÁVNÍ - NA 3 VJEZDECH ZE 4 JE DOPLŇKOVÝM SCHÉMATEM UL MYSLÍKOVA OD ZÁPADU/NÁBŘEŽÍ ZOBRAZENA JAKO HLAVNÍ PK, ALE VE SKUTEČNOSTI:
1.) Z TOHOTO 4. SMĚRU JE NAPROSTO JINÁ DZ "DEJ PŘEDNOST V JÍZDĚ!" (a ještě před pár lety tam byla dokonce "STOP")
2.) DZ "HLAVNÍ KOMUNIKACE" JE JEN NA 1 VJEZDU DO 4 RAMENNÉ KŘIŽOVATKY- Z UL. ODBORŮ, BYŤ ŽÁDNÁ ZE 4 ULIC NENÍ POUHÝM VÝJEZDEM (který by mohl být 2. hlavní komunikací v křižovatce)

[Karosák]

No vopruz, co mám vykládat. Komfortní jízda a investice do infrastruktury je zmařena pevnými cykly. DC je to skoro jako dřív, čili na začátku volna Sportovní, pak je čas odstanicovat a když se moc neloadají, tak víceméně do jízdy padá Petrohradská, ale musí se brzdit u NV, což dřív ne. Ale zase NV ZC mi přijde, že prodlužuje, nebo má delší volno. Což je ale k ničemu, protože o to hůře pak padají Petrohradská a Sportovní. Aby to bylo "do jízdy" je třeba se pohybovat kolem 20 km/h, což je za ty prachy poněkud málo Antone Pavloviči Ale dá se na to zvyknout, Evropskou jsem za svojí praxi bohužel nerozdejchal.

Noční 40 taky bohužel zůstáva Průběžná-Na 50. A Petřiny sice možná mají, ale víc mě tam točí silniční 40 Baterie>Ořech.

A příjemný bonus: na výjezdu z ÚDDP byla vyměněna stopka za trojúhelník

[MOp]

Jak se ti Karosáku včera jezdilo po Vršovický? Ten pevnej cyklus Vršovická x Petrohradská jsem pozoroval je pěkně *******.. Nechápu, proč tram zc to pouští až cca 10 s po protisměru.

[ZXS91]

Hrad vypadá funkčně, neměl jsem příležitost tam vytuhnout i po skončení volna (Zdá se mi, nebo je delší?), ale stromeček zůstává svítit, paráda

[ZXS91]

ale po mém dosud jediném dni směny po REKOnstruované TT Petřiny mám pocit, že tam jsou noční 40 zatím postaru, ale ještě dnes si osobně ověřím, jestli také nedošlo již ke změně.

Tam zatím jsou

[MM-Mikulovsky]

......
Naopak za preferenční bych považoval noční 40 již jen v oblasti Malovanky. Belohorska Brevnovem je osvobozena. Taktéž ten kousek na Červeném Vrchu.

ale po mém dosud jediném dni směny po REKOnstruované TT Petřiny mám pocit, že tam jsou noční 40 zatím postaru, ale ještě dnes si osobně ověřím, jestli také nedošlo již ke změně.

[Karosák]

Je to jak sedmihlava saň -jednu hlavu usekneš, dvě nové narostou. Zahraďák-Jahodová ZC úspěšně vyřešena již 2 dny po nahlášení. Tak mám radost a hned po ránu mě zazdí Malý Brevnov. U zastávky ZC i přechod Falcká v pevném cyklu. Výzvy nesvítí, možná zásah ústředny, ale na pěst.

Naopak za preferenční bych považoval noční 40 již jen v oblasti Malovanky. Belohorska Brevnovem je osvobozena. Taktéž ten kousek na Červeném Vrchu.