Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Nově budované tratě, řešení problematiky při výstavbě a rekonstrukcích, vozovny a vše s tím související. Nedílnou součástí jsou bohužel i tratě zrušené...

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
P_V
Uživatel
Příspěvky: 4203
Registrován: 23.11.2003 18:49

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od P_V » 16.2.2016 11:05

Nejdřív si přečtěte osvětový článek o stavu mostu a pak zaujímejte stanovisko...
http://www.silnice-zeleznice.cz/clanek/ ... avu-v-009/
Na mostě je hodnotná architektura, ale ne materiál. Ten beton byl nepovedený už při výstavbě a teď mu končí životnost. Na tom není co opravit, a nějaké přibetonování nové konstrukce na starou by vzhled a proporce mostu změnilo, a životnost by taky nebyla taková jako u novostavby. Myslím si že nejsme tak bohatí, abychom cpali peníze do trvalého znehodnocení dopravní spojnice jen kvůli vzácnému památečnímu ošizenému betonu z první republiky, který tam jako neužitečná výplň musí zůstat.
Podle mě, pokud by byl silný zájem na zachování architektury, je jediný způsob most zbourat a postavit vzhledovou repliku. A oprostit se od památkářského extremismu, že je nutné zachovat i materiál.
Tuším že i Mánesův most se podobně radikálně opravil. Tam beton v klenbách nebyl šizený, takže klenby zůstaly, ale mostovka se celá dělala nová. A nikdo neřval :)

von Špilberk
Uživatel
Příspěvky: 4541
Registrován: 23.2.2012 8:27
Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od von Špilberk » 16.2.2016 11:03

Petrpes píše:Třeba na Libeňáku zase jen zalejou BKV asfaltem
To je možná to jediné, co ten most drží pohromadě. :lol:

Uživatelský avatar
Petrpes
Uživatel
Příspěvky: 2256
Registrován: 28.8.2008 22:03
Bydliště: psí bouda
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od Petrpes » 16.2.2016 10:42

Třeba na Libeňáku zase jen zalejou BKV asfaltem, to už tady bylo několikrát ;)
Po posledním zalévání je tam V/max 30, předtím to bylo ještě horší...

Filip

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od Filip » 16.2.2016 0:29

9001 - jenom říkám, co jsem se dozvěděl v lednovém školení. Od června 2016 výluka na mostě do roku 2017. Ale ptám se, jestli to pořád platí ?
Osobně jsem pro rekonstrukci mostu, bourání mi přijde jako záminka pro další předraženou akci. #-o

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10271
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od 9001 » 15.2.2016 21:24

Fkam: Výluka a rekonstrukce můžou být dvě různé věci...
Jinak zatím z toho co je v médiích ani moc není jasné co bude. Jestli bourat a nebo rekonstruovat... Navíc ted se tam začal angažovat "aktivista" co chce bránit ještě nějakou louku, kde byl židovský hřbitov...

P_V
Uživatel
Příspěvky: 4203
Registrován: 23.11.2003 18:49

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od P_V » 15.2.2016 20:43

Tak ono principiálně nic nebrání tomu, tu výluku zahájit :) Ale se započetím rekonstrukce je to horší.

Uživatelský avatar
Bobik
Uživatel
Příspěvky: 4895
Registrován: 23.6.2008 21:02
Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od Bobik » 15.2.2016 20:33

Víš jak to chodí, ne? Neuvěřím, dokud neuvidím.... 8-[

Filip

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od Filip » 15.2.2016 20:20

Pořád platí, že od června bude ve výluce konečně Libeňský most ? Na školení říkali, že to bude 6/2016 až do roku 2017

Uživatelský avatar
George
Uživatel
Příspěvky: 87
Registrován: 14.3.2007 11:30
Bydliště: Praha

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od George » 15.2.2016 16:16

Pánové děkuji.

Uživatelský avatar
Petrpes
Uživatel
Příspěvky: 2256
Registrován: 28.8.2008 22:03
Bydliště: psí bouda
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od Petrpes » 15.2.2016 14:11

Je hrůza co všechno je dnes dovoleno ovlivňovat firmám a lidem :D
Viz. TT Dědina, nedostavěná D8, apod...

Uživatelský avatar
Bobik
Uživatel
Příspěvky: 4895
Registrován: 23.6.2008 21:02
Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od Bobik » 15.2.2016 11:14

Ulice jo, ale sousedící pozemky. A proto je coby "soused" taky účastníkem řízení.

Uživatelský avatar
Petrpes
Uživatel
Příspěvky: 2256
Registrován: 28.8.2008 22:03
Bydliště: psí bouda
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od Petrpes » 15.2.2016 10:54

Jak Penta? To už nepatří městu ani ulice??

Uživatelský avatar
Bobik
Uživatel
Příspěvky: 4895
Registrován: 23.6.2008 21:02
Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od Bobik » 14.2.2016 17:48

George píše: A přibude oblouk i k Hlávkovu mostu?
Nepřibude.
Proxy píše:Tato smyčka je náhrada za plánovanou obnovu tramvajové tratě v ulici Na Florenci, kterou odmítl majitel pozemků mezi touto ulicí a Masarykovým nádražím. Doufám, že nevyzradím něco tajného, když napíšu, že tento investor zároveň přispěl rekonstrukci smyčky.
Vzhledem k tomu, že je z médií veřejně známo, že majitelem pozemků je Penta a s tou se (zatím a snad i dobudoucna) dá mluvit, což je taky obecně známo, tak na tom nic tajného nevidím. Naopak mi to přijde vpořádku. Nechci to tuhle, tak přispěju na jiné řešení. Takhle by to mělo fungovat.

Uživatelský avatar
Proxy
Moderátor
Příspěvky: 2492
Registrován: 27.11.2003 14:29
Bydliště: 4,5,12,20,94
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od Proxy » 14.2.2016 12:59

George píše:Je možné napsat proč Těšnov tímto stylem? To se uvažuje že tam bude něco končit? A přibude oblouk i k Hlávkovu mostu?
Tato smyčka je náhrada za plánovanou obnovu tramvajové tratě v ulici Na Florenci, kterou odmítl majitel pozemků mezi touto ulicí a Masarykovým nádražím. Doufám, že nevyzradím něco tajného, když napíšu, že tento investor zároveň přispěl rekonstrukci smyčky.
Jestli tu bude nebo nebude končit nějaká linka bych tak úplně nevylučoval. Záleží na výsledku připomínek k změnám linkového vedení tramvají v polovině letošního roku. To projednávání může dopadnout úplně jinak než jsou současné tři varianty.

modroko
Uživatel
Příspěvky: 259
Registrován: 02.4.2011 12:26

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od modroko » 14.2.2016 12:12

Co ty víš? Třebas linka Palmovka- Florenc :D Po ránu bývá úsek Florenc- Karlínské náměstí- Křižíkova vcelku dost obsazen a aspoň by bylo potřeba více šejdristů :D :D :D

Odpovědět