Nové tramvajové tratě

[Bobek]

Bylo zveřejněno oznámení záměru TT Modřany - Libuš.
Etapově, v první zastávky Modřanský vodojem (u hasičárny), Observatoř Libuš, Sídliště Libuš a ukončení Libuš (= bus Pavlíkova) úvratí s přejezdem před zastávkou. V ostré verzi po M-D pochopitelně přesun k metru + smyčka s předjízdnou.

[von Špilberk]

https://www.praha6.cz/system/file.php?F ... 98190ec510

TRAMVAJOVÁ TRAŤ V DATECH
1999 Tramvajová trasa na Dědinu potvrzena v závazném Územ. plánu hl. m. Prahy
2011 Podrobné prověření trati bylo nově zadáno Útvarem rozvoje hl. m. Prahy
2012 Útvar rozvoje hl. m. Prahy doporučil k realizaci 13 projektů výstavby nových tratí v Praze
(http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-l ... ati-927767)
2015 Veřejné projednání dopadů na životní prostředí (EIA) výsledné varianty trati na Dědinu
2016 Verifikační stanovisko EIA pro upravený projekt *, Územní řízení
2017 Stavební řízení
2018-19 Realizace stavby

Další definitivní termín stavby...

[9001]

http://liberec.idnes.cz/boj-proti-zapac ... -zpravy_tm

Co je horší, když se k tomu zlanaří politik co se chce zalibit...

[modroko]

9001: já se pobavil u nedávné reportáže a teď bych kecal které televize, ovšem paní si stěžovala do televize, že jí děsně vadí smrad z nedalekého vepřína. Na tom by nebylo nic zvláštního kdyby v té samé reportáži paní nepřiznala, že ten dům si koupila před dvěma lety, tedy vepřín už tam dávno byl a při nákupu nemovitosti o něm musela vědět. No a ona dáma začala proti vepřínu brojit( i když šlo tam i o jeho rozšíření)...ale inteligence některých jedinců mě neustále dokáže pobavit

[9001]

modrooko: Tak jsem se docela pobavil . Tohle je na většinu lidi moc chytré, jinak by nemohli vzniknout stížnosti typu, že na Harfě je ruší v noci vlaky a nebo, že v Olomouci do vozovny jezdí tramvaje...

[modroko]

Ale co ty víš? Třebas tam bude zatravněná TT, tedy ta tráva tam nakonec bude, to že k tomu přibude i nějaká tramvaj. trolej, občasný hluk už z obrázku nevykoukáš no a pokud nejsi *****, tak před nákupem nemovitosti která u normálního člověka znamená dluh téměř na celý produktivní život se koukneš i do takových věcí jako je územní plán Abych věděl zda se mi tato investice vyplatí, když to budu kupovat jako člověk co to poté bude pronajímat bude mi to fuk. on se vždy najde někdo kdo tam pujde

[Bobik]

No jasně. Ta alej a trávník mezi cestama je místo na TT dle ÚP. Akorát tam develotři ty koleje, asi aby to "líp vypadalo", nějak "zapomněli" nakreslit. Takže čekám založení nějakýho obskurního "antiTT" sdružení, až se ti pitomci, co si tam koupěj byty dozvědí, že je tam - už dlouho - plánovaná nějaká tramvaj a že jim bude "drncat" pod oknama.
Svinským krokem bych je hnal, i se sdružením....

Tady je to ještě líp vidět. To bude řevu, až ovce prozřou.....

[P_V]

otázka za jednoho bludišťáka: co na vizualizacích chybí

Vidím tzv. bohnické řešení, kde místo dřev naležato dali dřeva nastojato, a pak zjistili, že kolejnice se na to v této poloze montovat nedají.

[von Špilberk]

Dopracoval jsem se toho, co to roste na Barrandově: http://www.ekospol.cz/byty/prodej-bytu-praha/barrandov/
Pozornost věnujte hlavně obrázkům, otázka za jednoho bludišťáka: co na vizualizacích chybí

[P_V]

V Bohnicích je problém s tím, že jedna trať je málo a dvě trati jsou moc. V případě jedné trati tam polovina autobusů stejně bude muset jezdit a dělat ošklivý zlý souběh.

[9001]

Filip:
tramvaj na Jižní město má asi stejnej smysl jako do Bohnic. A tramvaj na Libuš má smysl ještě menší.

Tramvaj do Bohnic by i smysl měla, ale to by plánovači byli nuceni akceptovat, že i tramvaj může být čistý napaječ a nechat jezdit současnou 200 v tramvajové podobě... Ale to asi nehrozí...

[thriller2]

Filip:
tramvaj na Jižní město má asi stejnej smysl jako do Bohnic. A tramvaj na Libuš má smysl ještě menší.

[XSC]

V tomhle případě je to opravdu rozumné řešení. Stačí se podívat do ÚP, jak už je okolí určeno na stavební pozemky.
Jinak nevím, jak moc bude halda překážet, tramvaj má za současnými domy uhnout doleva k okruhu. Ale je zajímavé, že oblouk zatím v katastru není ani vyznačen, část trasy vyznačena je, ale není převedena. Zvláštní, u silnic lze přitom SP dostat až po získání všech pozemků, takže na jakou část vlastně to SP je?
K zastavění už je určená i současná smyčka.

[Filip]

V Bohnicích je tramvaj naprosto zbytečná. A na Dědině se musí vyřešit problém s parkováním a to je problém celé Prahy 6.
Kde vidím smysl, tak přes Václavák, potom protažení na Libuš a dejme tomu Jižní Město a Suchdol. Víc asi ne.

[9001]

Souhlasím. Doporučuji fotky z knihy Historie MHD v Praze, kde jsou fotky z dnešní Vršovické