Škoda 15T ForCity

[Bobik]

A ono to nemusí být jenom ploška, ale třeba na trati na kolo nalepený nějaký kousek asfaltu, či nějaký jiný binec a to pak vesele klape dokud se to zase neodlepí.

Navíc má takovej dojem, že 15T je k nalepení bordelu na kola mnohem náchylnější než cokoli ostatního. A taky to tam "líp" drží a dýl trvá, než to odpadne. Mimochodem onoho "bordelu" po městě je opravdu neskutečná fůra (navíc tím, jak bobtnají místa, kde jezdí pokolejích i busy, tak si to tam "dobrovolně" taháme sami čím dál víc), stačí přejet nějakej přejezd a už to mlátí. Jenže třeba taková T3, pokud se to vůbec nalepí, si většinou tak 3x bouchne a je to dole, zatímco 15T v klidu mlátí ještě 5 zastávek.

[martin8211]

V autobusech koženky jsou a nějaké poškrábání se nekoná.
BTW, ty sedačky ve 14T jsou opravdu s koženkou? Já myslel, že to je černá plastová výplň.

[MM-Mikulovsky]

..... Takže snad nové plastové sedačky jsou lépe tvarované a hlavně snad budou i odolnější proti rýpání. Co se týká kreslení fixy, to je asi neřešitelný problém, některé jdou ještě vyčistit, ale některé zrovna moc ne.

tak nejnovější jsou ve faseliftové14T - plastové s černou koženkou = omezení viditelnosti počmárání fixem, ale pravděpodobně snadnější "poškrábání" (resp. pořezání)

[mart337]

Už se to tady psalo. To rachocení přes křížení, a větší slyšitelnost jetí přes nerovnosti je dáno celkovou nízkopodlažností, kde je problém odizolovat dostatečně skříň vozu od podvozku. Co se týká ploch na kolech, to je opravdu bohužel hned. Stačí někde náhlá překážka na trati, nebo vlhká kolej a sklouzne to raz dva a je uděláno. Likvidace ploch je potom docela finančně náročná. A ono to nemusí být jenom ploška, ale třeba na trati na kolo nalepený nějaký kousek asfaltu, či nějaký jiný binec a to pak vesele klape dokud se to zase neodlepí. Jinak tyto plochy rachotí vesele i na ostatních typech tram, ale zase se to do vozu přenáší méně díky jednoduššímu odizolování skříně od podvozků. Zvenku je to slyšet úplně stejně.
Co se týká sedáků, staré sedáky v T3 jsou skoro nezničitelné (i když když se chce, tak se dá asi zničit všechno - třeba popsat nesmazatelnými fixy). Dle mého názoru nejsou ale nejvhodnější tvarově - moc nízká a zakloněná opěrná část na záda, takže když si do ní sedne delší člověk, tak má tendenci ujíždět po sedáku dopředu. Co se týká překližkových sedaček, tak ty mají dobrá vysoká opěradla, ale nemají vytvarovaný sedák, takže se tam vesele klouže i do stran v zatáčkách. Navíc jsou díky svému materiálu snadno poničitelné lidovou tvořivostí. Takže snad nové plastové sedačky jsou lépe tvarované a hlavně snad budou i odolnější proti rýpání. Co se týká kreslení fixy, to je asi neřešitelný problém, některé jdou ještě vyčistit, ale některé zrovna moc ne.

[7001]

EMA a další 3,14čoviny jsou přednější než rachotící podvozky.

[pawel]

tramvaj v takovem stavu by vubec nemela vyjet na trat. jezdim 15T denne a ramusi jich odhadem tak 1/6. pres krizeni je to styl pribornik na vsech. jinak fajn tramvaj, ale tohle je dost zoufaly. a u mnoha se ozyvaji v zatackach divna bouchani od nekterych podvozku. dpp by se mel snazit vsechny vady dusledne reklamovat driv, nez bude pozde.

[thriller2]

Možná jenom sjetá plocha na kole po brždění, to je hned.

[pawel]

vcera jsem jel nejakou 935x a rachotila jak tricetileta pred posledni PO. jak je mozne, ze DP odebira stroje, ktere maji po par dni na kolejich sjeta kola? hruza...

[9001]

Při DOD ve Škodě to bylo prezentováno jako módní vlna... Akorát DP se ji chytnul trochu víc.

[fricoolinek2]

https://www.facebook.com/prazsketramvaj ... 02/?type=3

Hm.... Že by fakt to přiblblý dřevo nebyl dobrej nápad?

Lamináty v T3 vydržely obvykle celou kariéru nebo při PO došlo ke kompletní výměně?

[Petrpes]

Taky, taky PIVO

[mart337]

Nevím, můj názor je, že to je nevyhovujícím tvarem sedačky. Ten Tě vždycky svým spodním zakulacením nechá ujet dopředu a záda Ti rovně narozdíl od ostatních sedáků dobře nepodpírá.

[9001]

Mart: Tot otázka. Problém byl hlavně u špatně upevněných/uhnilých, kde opravdu sklon nebyl úplně ideální...

[mart337]

Taky bych si dal. Ale bohužel za chvíli jdu makat a tak to nejde.

Jinak dle mne je nejhorší staré "vajíčko" z T3. I když na něj nedá někdo dopustit, tak v něm se nedá pořádně sedět - já se v něm vždycky svezu dopředu a mám tak strašně otlačená kolena od sedačky před sebou. Pak nemusím koženku - ta už snad dneska není. Když byla v létě rozpálená, nešlo na ní vydržet. Pak jsou naše tvarované překližky a docela se mi líbí nové plastové sedačky. Jinak nejradši sedím na polstru, i když je to opravdu trochu problematické s údržbou. Tam se sedí nejlíp. Jinak tedy ty nové plastovky.

[cwapa]

Tak já jsem jak vyšší tak i širší a v plastových se mi sedí líp jak na dřevu.

Alespoň na nečem se jakože statní důchodci shodnem

Já myslím, že bychom se mohli shodnout na více věcech, například mě velice chutná pivo. Jak jsi na tom ty?