Jinak obecně občas se mi někde stane, že je "slabší rádio", tedy že se tam musí pomaleji. Většinou je to předzvěst nějaký závady. Co si vzpomínám, tak občas takhle blbla Lazarská od Karláku a "oblíbená" od Horek/Radnice do Zámecký (v rychlosti kolem 5km přestavily bezpečně, rychleji bez záruky). Ale ta vexle u lékárny před Synkáčem je takovej evergreen, buď je zaplavená pískem a bordelem, nebo nefunguje.
Preference / antipreference MHD
Moderátor: TRAM-FÓRUM
- Bobik
- Uživatel
- Příspěvky: 4895
- Registrován: 23.6.2008 21:02
- Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice
Re: Preference / antipreference MHD
No, dividlo "mívá své dny". Je fakt, že se mi poslední dobou stalo, že mě přihlásila až vexle, zatímco jindy už na mě volno čeká (s 18), ale protože vím, že je ta vexle občas "divná", tak jsem to nikdy moc neřešil. Beztak to volno padlo za chvilku a že by mě to tam někdy nepřihlásilo vůbec se mi snad nestalo. Volno přímo padlo vždycky, vlevo podle nálady vexle, někdy do jízdy, jindy jsem si chviličku počkal. Nejspíš to bude tím zařízením první generace.
Jinak obecně občas se mi někde stane, že je "slabší rádio", tedy že se tam musí pomaleji. Většinou je to předzvěst nějaký závady. Co si vzpomínám, tak občas takhle blbla Lazarská od Karláku a "oblíbená" od Horek/Radnice do Zámecký (v rychlosti kolem 5km přestavily bezpečně, rychleji bez záruky). Ale ta vexle u lékárny před Synkáčem je takovej evergreen, buď je zaplavená pískem a bordelem, nebo nefunguje.
Jinak obecně občas se mi někde stane, že je "slabší rádio", tedy že se tam musí pomaleji. Většinou je to předzvěst nějaký závady. Co si vzpomínám, tak občas takhle blbla Lazarská od Karláku a "oblíbená" od Horek/Radnice do Zámecký (v rychlosti kolem 5km přestavily bezpečně, rychleji bez záruky). Ale ta vexle u lékárny před Synkáčem je takovej evergreen, buď je zaplavená pískem a bordelem, nebo nefunguje.
Re: Preference / antipreference MHD
Přijímač je jen v první a poslední. Ty další jsou protahovací šachty, aby bylo možné v případě poruchy kabelu snadněji provést opravu. Rada z Liberce.
Re: Preference / antipreference MHD
Včera jsem měl polonoc na 11 a Otakarka funkční v obou směrech podle mne perfektně. Od Nuselských schodů jezdím většinou cca tak 40 a přihlášení vždy perfektně, i dneska na 13. Od NBS taky vše OK, akorát nějak od Zámecké to nějak nefachčilo
Co se týká Národního divadla od Karlových Lázní nevím. Někdy se to přihlásí, někdy ne. Ale nemyslím si že je to díky rychlosti, spíš že občas to nějak přihlásí, někdy ne. O víkendu na 18 a 53 bych řekl že se to hlásilo i při těch 40.
Dotaz, těch krabiček je v zemi snad víc. To jsou funkční jen na začátku a před vyhybkou a nebo i jiné?
Co se týká Národního divadla od Karlových Lázní nevím. Někdy se to přihlásí, někdy ne. Ale nemyslím si že je to díky rychlosti, spíš že občas to nějak přihlásí, někdy ne. O víkendu na 18 a 53 bych řekl že se to hlásilo i při těch 40.
Dotaz, těch krabiček je v zemi snad víc. To jsou funkční jen na začátku a před vyhybkou a nebo i jiné?
Re: Preference / antipreference MHD
To nevím. Ale nevybavuji si, že by mě to někde na síti trápilo. Má někdo podobné zkušenosti?
Co se týče Smetanova nábřeží, jedná se o první realizované zařízení v Praze. Po uvedení do provozu bylo ověřováno, spolehlivost mělo po ladění cca 95%, což bylo velmi dobré. Neumím říct, jaká byla rychlost tramvají, které zde projížděly. Každopádně sám jsem to tehdy testoval v 50 km/h a klaplo to. Nevylučuji, že momentálně je spolehlivost trochu nižší, ale doloženo to nemám. Nejsem odborník na duchařinu, ale nedaří se rovněž na Černokostelecké. Zde je skutečně rychlost kolem 30 km/h u řady vozů rozhodující. Kolegové z Vrchního vedení vymysleli nějakou úpravu. Měli by ji instalovat, tak uvidíme. Jinak toto i Národní divadlo jsou starší zařízení. Již máme novější, jako třeba na Prašném mostě, kde to funguje prakticky 100% i při 50 km/h. Myslím, že i VR na Bělehradské od IPP je na tom podobně. A nakonec většina zařízení je umístěna v úsecích s nízkými rychlostmi (zastávky, oblouky), kde problém obvykle není. NBS budiž opakovanou výjimkou.
Co se týče Smetanova nábřeží, jedná se o první realizované zařízení v Praze. Po uvedení do provozu bylo ověřováno, spolehlivost mělo po ladění cca 95%, což bylo velmi dobré. Neumím říct, jaká byla rychlost tramvají, které zde projížděly. Každopádně sám jsem to tehdy testoval v 50 km/h a klaplo to. Nevylučuji, že momentálně je spolehlivost trochu nižší, ale doloženo to nemám. Nejsem odborník na duchařinu, ale nedaří se rovněž na Černokostelecké. Zde je skutečně rychlost kolem 30 km/h u řady vozů rozhodující. Kolegové z Vrchního vedení vymysleli nějakou úpravu. Měli by ji instalovat, tak uvidíme. Jinak toto i Národní divadlo jsou starší zařízení. Již máme novější, jako třeba na Prašném mostě, kde to funguje prakticky 100% i při 50 km/h. Myslím, že i VR na Bělehradské od IPP je na tom podobně. A nakonec většina zařízení je umístěna v úsecích s nízkými rychlostmi (zastávky, oblouky), kde problém obvykle není. NBS budiž opakovanou výjimkou.
-
MM-Mikulovsky
- Uživatel
- Příspěvky: 8468
- Registrován: 24.1.2010 10:44
- Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
- Kontaktovat uživatele:
Re: Preference / antipreference MHD
Musím tímto prosit Grossáka:
Po včerejší příhodě podobné s dřívějšími se táži, jestli jde naučit kolegy i "osazenstvo" PDT, že ROV přestavující jen při rychlosti TRAM nižší než 15 (resp. spíše 25)km/h má závadu na přijímači signálu ROV, která se má opravit, aby nedocházelo k nesmyslnému zdržování provozu!
ještě mne napadá: opravdu vzdálené předsunuté rádio za Karlovkami (dc) přihlašující TRAM do SZ křižovatky ND dokáže správně detekovat l.18 jen do rychlosti cca 30km/h a nikoliv plné traťové (50km/h)
Po včerejší příhodě podobné s dřívějšími se táži, jestli jde naučit kolegy i "osazenstvo" PDT, že ROV přestavující jen při rychlosti TRAM nižší než 15 (resp. spíše 25)km/h má závadu na přijímači signálu ROV, která se má opravit, aby nedocházelo k nesmyslnému zdržování provozu!
ještě mne napadá: opravdu vzdálené předsunuté rádio za Karlovkami (dc) přihlašující TRAM do SZ křižovatky ND dokáže správně detekovat l.18 jen do rychlosti cca 30km/h a nikoliv plné traťové (50km/h)
- kruťák
- Uživatel
- Příspěvky: 3173
- Registrován: 23.2.2010 0:24
- Bydliště: mobilnitabla.cz
- Kontaktovat uživatele:
Re: Preference / antipreference MHD
No jo, tak to holt zdržuje, ale je to přece dobré pro bezpečnost špatně vidících osob a dětí, které se v noci houfně pohybují po metropoli. 
-
von Špilberk
- Uživatel
- Příspěvky: 4542
- Registrován: 23.2.2012 8:27
- Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác
Re: Preference / antipreference MHD
super přehled
ale výhled

ale výhled
- Karosák
- Uživatel
- Příspěvky: 3892
- Registrován: 07.2.2008 18:49
- Bydliště: Wydzielone korytarze
- Kontaktovat uživatele:
Re: Preference / antipreference MHD
Tragická sága "Noční teror" na pokračování-bodově po kapitolách:
2007 Hořká pravda http://preference.prazsketramvaje.cz/vi ... 2007032801
2007 Skvělé zítřky v moci geniálních řadičů http://zpravy.idnes.cz/nocni-provoz-sem ... _praha_itu
2011 Spasitel hřímá http://www.novinky.cz/vase-zpravy/praha ... -noci.html
2012 Zpruzený taxikář http://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/aut ... le:738399/
2014 Rozum tiše sténá http://www.praha.cz/zpravy-z-prahy/nocn ... h-semaforu
Kolik těch SSZ ze seznamu se povedlo vypnout?
2014 Fata morgana http://logistika.ihned.cz/c1-61802340-v ... -ma-zmenit
2015 Zmrdí houževnatost http://dotazy.praha.eu/dotaz/provoz-sve ... ni-v-noci/ Kdo nechce číst zbytek (protože víme o co jde) určitě mrkněte alespoň na tohle, ať víte, kam že jsme se nikam neposunuli. Jak může ten mentál plácat takový bláboly...i kdybychom pominuli podporu MHD, tak to jezdí borec potrubní poštou, že ho nezdržují zaplé SSZ?
Kde končí tato pustina? Kdy nastane zvrat? Co se musí stát? A co na to Jan Tleskač?
Hoši, já jsem z toho už úplně vyčerpanej. Nenapadá vás nějaká další forma odporu? Projíždění na červenou je dobrý nápad, ale body mi vydrží sotva týden
Stížnosti? Kam? Nebo počkat do 2021, kdy vyprší Eltodu ta 15letá smlouva?....
2007 Hořká pravda http://preference.prazsketramvaje.cz/vi ... 2007032801
2007 Skvělé zítřky v moci geniálních řadičů http://zpravy.idnes.cz/nocni-provoz-sem ... _praha_itu
2011 Spasitel hřímá http://www.novinky.cz/vase-zpravy/praha ... -noci.html
2012 Zpruzený taxikář http://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/aut ... le:738399/
2014 Rozum tiše sténá http://www.praha.cz/zpravy-z-prahy/nocn ... h-semaforu
Kolik těch SSZ ze seznamu se povedlo vypnout?
2014 Fata morgana http://logistika.ihned.cz/c1-61802340-v ... -ma-zmenit
2015 Zmrdí houževnatost http://dotazy.praha.eu/dotaz/provoz-sve ... ni-v-noci/ Kdo nechce číst zbytek (protože víme o co jde) určitě mrkněte alespoň na tohle, ať víte, kam že jsme se nikam neposunuli. Jak může ten mentál plácat takový bláboly...i kdybychom pominuli podporu MHD, tak to jezdí borec potrubní poštou, že ho nezdržují zaplé SSZ?
Kde končí tato pustina? Kdy nastane zvrat? Co se musí stát? A co na to Jan Tleskač?
Hoši, já jsem z toho už úplně vyčerpanej. Nenapadá vás nějaká další forma odporu? Projíždění na červenou je dobrý nápad, ale body mi vydrží sotva týden
Re: Preference / antipreference MHD
Včera večer NBS směr IPP fungoval už výborně. Díky.
- Karosák
- Uživatel
- Příspěvky: 3892
- Registrován: 07.2.2008 18:49
- Bydliště: Wydzielone korytarze
- Kontaktovat uživatele:
Re: Preference / antipreference MHD
Argumentoval bych Strossmayrakem a zavedl i na Otakarce.
A diky za Malovanku.
A diky za Malovanku.
- Bobik
- Uživatel
- Příspěvky: 4895
- Registrován: 23.6.2008 21:02
- Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice
Re: Preference / antipreference MHD
SSZ Kohinor v noci - fakt by to tam nešlo dát na blikačku? Preference a vzdálený přihlášení od Slávie funguje perfektně, jenže je tam čekačka 57+55, což v tom právě dělá docela bordel. Díky čekání uteče čas, takže se pak znova přihlašuje tím kontaktem u vexle a pak záleží v jaké části cyklu se do toho člověk trefí a jestli je na křižovatce i třeba nějaký auto. Když vyjde, padne prakticky hned, když nevyjde, dá se tam i vykysat.
A to nemluvím o tom, že to i docela zdržuje případný ostatní všechno, bo čočky marně čekaj na tramvaj. Většinou je tam první 57 a čeká na 55, takže čočky vpravo.
A to nemluvím o tom, že to i docela zdržuje případný ostatní všechno, bo čočky marně čekaj na tramvaj. Většinou je tam první 57 a čeká na 55, takže čočky vpravo.
- Bobik
- Uživatel
- Příspěvky: 4895
- Registrován: 23.6.2008 21:02
- Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice
Re: Preference / antipreference MHD
Tak na Malovance OR zmizela a Hládkov preferuje. Že necháme děkovat.

- Bobik
- Uživatel
- Příspěvky: 4895
- Registrován: 23.6.2008 21:02
- Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice
Re: Preference / antipreference MHD
Včera od večera až do rána. Měl jsem 25 a 57, vyrážel rovnou DC těsně po osmé, takže se na Hládkov ZC dostal někdy před desátou (přesně si to už nepamatuju, každopádně to byla 57/67) a už tam na mě svítily oba stromky naráz.Grossák píše: Kdy přesně běhal PP na Dlabačově?
Re: Preference / antipreference MHD
Svěšení OR zaurguji. Kdy přesně běhal PP na Dlabačově? Díky
- Bobik
- Uživatel
- Příspěvky: 4895
- Registrován: 23.6.2008 21:02
- Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice
Re: Preference / antipreference MHD
Jo, OR stále kvoká, stále kvoká.
Nicméně ta díra vedle kolejí tam taky furt je. Ovšem na druhou stranu, o kus dál je vedle kolejí stejná díra a OR u ní od začátku není, tak nevím.
A na Dlabačově opět pevný cyklus...
A na Dlabačově opět pevný cyklus...