Železniční doprava

[von Špilberk]

Od šotouše ke strojvedoucímu

[cwapa]

V Letohradu vjelo auto pod vlak, dva lidé zemřeli.

[von Špilberk]

http://praha.idnes.cz/beran-spadl-ze-sk ... zpravy_nub

[cwapa]

Na hlavním nádraží v Plzni začalo hořet v Pendolinu!

[MM-Mikulovsky]

Ťok vyšachoval České dráhy. Do Mostu pojedou rychlíky soukromého dopravce
http://ekonomika.idnes.cz/z-plzne-do-mo ... oprava_pas

[cwapa]

Plzeňská Škoda Transportation je velmi blízko finálnímu podpisu smlouvy na dodávky elektrických jednotek pro příměstskou dopravu v okolí bavorského Norimberku.

[MM-Mikulovsky]

Průvodčí si nakoupili pohodlnější německé brašny, u vedení ČD ale narazili

http://ekonomika.idnes.cz/spor-pruvodci ... oprava_suj

[MM-Mikulovsky]

Opravy kolejí stály miliardy, vlaky však jezdí pomaleji než dříve
http://ekonomika.idnes.cz/opravy-zelezn ... oprava_rts

Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) loni prostavěla za jediný rok tolik peněz, co za čtyři roky. Tratě se díky tomu zrychlily a jsou bezpečnější. Jenže ne všude platí, že stamilionové investice přinesly skutečně zrychlení.
Řada železničních úseků prošla modernizací, ale na jízdních řádech se to neprojevilo – někde se cestující dostanou do cíle ještě pomaleji.
Ukazuje to porovnání současného jízdního řádu s návrhem grafikonu platného od prosince.
Jednou z takových ukázek je trať z Prahy do Dobříše. Až začne v prosinci platit nový jízdní řád, některé vlaky cestu zvládnou o pět minut pomaleji než dosud, a to navzdory rozsáhlé modernizaci. Například vlak s odjezdem v 17:25 z pražského hlavního nádraží dosud do Dobříše dorazil v 18:55. Nově přijede až v sedm večer. Jiné spoje na této trati naopak nepatrně zrychlí.
Podobně to vychází i na druhé větvi trati 210, takzvaném Posázavském pacifiku z Prahy do Čerčan podél Sázavy. Jízdní doba vlaků na trati, kde probíhá ještě akce s názvem „odstranění propadu rychlosti“, se prodlouží od prosince o tři minuty u všech vlaků.
Mluvčí SŽDC Jakub Ptačinský tvrdí, že „na trati jsou ještě rychlostní omezení, která budou zrušena po zprovoznění přejezdových zabezpečovacích zařízení“. Řada těchto zařízení však již několik měsíců funguje, a tak zůstává záhadou, proč SŽDC mluví o zprovoznění až v září 2016 a stejná organizace pak připraví jízdní řád, který počítá s pomalejší jízdou.
Podobné zpomalení je i jinde – například rychlíky z Prahy do Brna přes Havlíčkův Brod budou mít zrušenu zastávku v Křižanově, přesto pojedou o minutu déle než dosud. Část trasy přitom prošla rovněž modernizací.
...........

[cwapa]

Antimonopolní úřad pravomocně zrušil soutěž na rychlíky z Plzně do Mostu.

[cwapa]

Ve středu ve 14 hodin projel nádražím Horažďovice-předměstí osobní vlak. Byl to po pěti dnech první vlak, který sem vjel. V pátek ve 23 hodin se zde úplně zastavil provoz, protože při kontrole rentgenem rok starých výhybek odborníci zjistili poškození v pohyblivých částech výhybek, tzv. jazyků.

[Bobik]

[Bobek]

Ten s kolečkama to nemá dobře rozehraný.

[Karosák]

Já tomu nerozumím To je na mě nějak moc zakletý...

[Petrpes]

Dnešní noční vypadala asi takto

noční.jpg

Na nádraží v Horažďovicích na Klatovsku zastavily výhybky už druhé prázdniny za sebou provoz na hlavní trati z Plzně do Českých Budějovic. Loni se kvůli špatnému přehození výhybky srazily dva rychlíky, v pátek odborníci odhalili tak vážné vady u rok starých výhybek, že do nádraží nesmí jediný vlak.

[cwapa]

Na nádraží v Horažďovicích na Klatovsku zastavily výhybky už druhé prázdniny za sebou provoz na hlavní trati z Plzně do Českých Budějovic. Loni se kvůli špatnému přehození výhybky srazily dva rychlíky, v pátek odborníci odhalili tak vážné vady u rok starých výhybek, že do nádraží nesmí jediný vlak.