Kam s ním (s příspěvkem)? Když jinde není místo, tady ano...

[cwapa]

Dnes jsem byl svědkem toho jak na zastávku přijely dvě soupravy tramvají a na zastávce stál invalida s dvěma fr. holemi. Chtěl jet druhou soupravou a bylo vidět, že by mu dělalo potíž jít přes celé nástupiště do druhé soupravy a tak čekal vepředu. První souprava odjela a on po tom kdy vyjela i druhá souprava na tramvajáka mával holemi a čekal, že mu zastaví. Jaké bylo ale překvapení když tramvaják na něj jen zazvonil a projel. Teď by mě zajímalo, protože dotyčný tvrdil, že tramvaják je prase protože měl podle nějakého nařízení zastavit, kdo měl pravdu. Měl tedy ten tramvaják zastavit nebo nemusel?

[kruťák]

Brno rozdává staré cedule:

https://www.instagram.com/p/BJso1G1B81R/

[von Špilberk]

Tak dnes jsem konečně jel přes Národní divadlo, pondělní a úterní kolaps se mne naštěstí osobně nedotkl, protože mám teď ranní a hlavně jsem jezdil mimo. S hrůzou jsem ale zjistil, že je uzavřena ulice Karolíny Světlé. Schválně o tom zkuste někde najít nějaké info.
Jediné info z Magistátu je na předchozí etapu, kde je ulice Karolíny Světlé dokonce vedena jako objízdná trasa. Že se 4.10. uzavře taky, není skoro nikde k nalezení. Navíc kolega, který měl tu pochybnou čest jezdit v úterý přes Divadlo, říkal, že v oblasti bylo naprosto tragické DZ a navíc i některé směry křižovatky Národní divadlo byly pro auta uzavřeny.

Takže: kolaps nezpůsobilo ani moc tramvají, ani jedna díra, jak se psalo na zelených (teď spíš na šedivých), ale
1. nekoordinace akcí, protože rozkopat křižovatku u ND a zároveň ulici Karolíny Světlé může jen magor
2. špatným DZ v oblasti
a hlavně 3. totální neinformovaností lidí, co všechno bude kde rozkopáno, uzavřeno a od kdy do kdy.

Např. zde se kolem Divadla neděje vůbec nic.

[Bobik]

A tady by mě zejména zajímalo, proč Praha nechává takovou aplikaci vyvíjet jednoho z dopravců a ne svého vlastního organizátora? Vždyť už z principu ten dopravce nemůže mít k dispozici aktuální info z celého integrovaného systému.

Protože ty informace nemá ani organizátor. Holt "dědictví z minulosti", kdy ta data jsou majetkem firmy, co "provozuje" řídící systém, která za ta data chce příslušnej (a ne malej) bakšiš. Proto třeba taky dosud nefunguje zobrazování podle aktuální polohy. Proto třeba u busů se Ropid rozhodl jít cestou instalace vlastního systému na sledování polohy (je to ve výsledku řádově levnější). A podobně.

[ElWapp]

Problémem není to, že má DPP svou aplikaci. Problémem je, že

a) se to prezentuje jako aplikace PID, a přitom to rozsahem PID prostě nezabírá. Fajn, umí to vyhledat spojení z horní dolní pomocí ČSAD Franta Vomáčka, ale to umí dnes snad každá aplikace. Ta přidaná hodnota - výluky, mimořádnosti, tarif - to všechno se potichu omezuje jen na DPP a jen na Prahu.

b) tahle aplikace, jak DPP sám píše na svém webu, vznikla za podpory hl. m. Prahy. A tady by mě zejména zajímalo, proč Praha nechává takovou aplikaci vyvíjet jednoho z dopravců a ne svého vlastního organizátora? Vždyť už z principu ten dopravce nemůže mít k dispozici aktuální info z celého integrovaného systému.

Takže jsme zpět u situace, kde je na jedné straně DPP a na straně druhé "ti ostatní". Prostě integrovaný systém po česku...

[trainzjohny]

..
Prostě si DP hraje na svém písečku a ostatní ignoruje....

A proč by taky měla dělat práci za ROPID, který DPP jen buzeruje a držkuje. Takováhle aplikace měla dávno vzniknout na ROPIDu a pak by si jí nemusel DPP dělat pro sebe, že ?!

[Franklin]

Aplikace dokáže zobrazit polohu spoje na trase, ale pozor, toto je poloha pouze teoretická - vypočtená z jídního řádu. S realitou to nemá nic společného.
Pro klienty docela matoucí.

[ElWapp]

V aplikaci chybí informace o zpoždění, které alespoň u ostatních dopravců je jinak veřejně k dispozici. V končinách jako např. Kbely, Satalice, kde to bývá i dvojnásobek intervalu, už je to celkem znát.

Chybí popisy výluk ostatních dopravců v Praze (194, 165, 115, 205, ...). V době integrovaného dopravního systému je to na zamyšlení.

Chybí popisy čehokoliv mimo Prahu, a to i u tarifu.

Prostě si DP hraje na svém písečku a ostatní ignoruje....

[Bobik]

Jo, žena taky říkala, že to nějak běhá přes GPS a podle polohy kde jsi ti to najde nejbližší zastávku/zastávky (včetně odjezdů, samozřejmě).

[kasme]

+ záložka "na zastávce", kde se po výběru zastávky zobrazí aktuální odjezdy
+ i zobrazení nalezených informací mi přijde lepší než v idosu

- nejde zadávat jen počáteční písmena jak v idosu, kde stačí zadat "n b s" a jsem na synkáči
- hlavní menu je černé, na slunku není vidět, nastavení jsme nenašel

teď mě nic dalšího nepapadá...

ale za mě celkově celkem dobrý

v těhle vyhledávačích mi chybí zobrazování informace, jestli je spoj zajišťován sólem nebo dvojicí a to hlavně večer
také možnost zobrazit odjezdy ze dvou "souběžných" zastávek (např. Vínohradská vodárna - Jiřího u Poděbrad)

[Radek]

Minusy: trochu pomalejší start
Plusy: bez reklam, ve vyhledavači je výrazné upozornění na aktuální mimořádnosti (ty mi ale nejdou rozkliknout na detail jako na webu, chyba nebo záměr?), jsou tam aktuální schémata.
ČIli celkově docela dobrá věc.

[Bobik]

Má to žena a prej dobrý. Ale ještě jí zkusím vyzpovídat, sám to nemám (mám telefon na telefonování, ne na blbosti, holt stará škola, no ).

[Karosák]

Hoši, stáhl si někdo, nebi používá appku DPP info? Jaké z toho máte pocity?

[Afterman]

co tohle bylo za trotla?
http://praha.idnes.cz/me-hlidac.aspx?idc=56355

Bych se ani neobtěžoval vylézt z vozu, s takovýmhle individuem se nemá cenu bavit, paní řidička je spíše k smíchu ve snaze mu domluvit a ta otevřená kabina je také dobré lákadlo pro místní nepřizpůsobivé. Maximálně přijet metr před něj a spustit zvonek.

[Petrpes]

Tak, vážení zájemci a milé zájemkyně (pokud možno mladé a hezké ) hlaste se:

Má jí? Má jí! Tak je hezká...

PS: To je starej Ftip samozřejmě, mám rád prdelatý, ale ne hnusný