T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

[Petrpes]

Vůbec, nedostal jsi se k tomu kočárku poněkud pozdě?
Než děti dostudují, budeš senilní...

[9001]

Pes: Ne nejdřív slušně a pak přitvrzuji . Musím pochválit řidiče, kteří i pouští hlášku uvolněte místo pro kočárek.

K panu členovi mě nenapadají slušná slova.. Povinně by měl jít na Barrandov...

[Petrpes]

Už vidím 9001 jak se ihned po otevření dveří v Citybusu vrhá s kočárkem na důchodce a dělá si místo
Aby nedopadl jako pan evidenční číslo 456 z KMD, který běhá s malou dcerkou na červenou, aby mu neujela tramvaj...
Vzhledem k tomu že jej trochu znám, též jako člen KMD, tak jsem ho trochu uzemnil a vysvětlil že úplně nejlepší až půjde jeho dcerka sama do školy bude to, že jí tatínek naučil chodit na červenou, ať si pak na mě vzpomene
A on že teď jela 20 a 26 zasebou, tak dlouho nic nepojede... Inu za tramvaj život :p Svůj vlastní, to beru, to je každého věc. Ale to děcko mě tam prostě vadí, s dětma se má jet podle pravidel, aby člověk jednou nelitoval! Ale známe to, jak maminky strkaj děti do zavírajících dveří a pak argumentují, nevidíte že mám dítě?

[9001]

Karosák: Samozřejmě jsem vyfasoval . A zrovna tohle si umím vyřvat a důchodce vyhnat Především ze Citybusu... Ale pokud to jenom trochu jde, jedu autem, protože i akrobacie ze sedačkou je pro mě komfortnější...

Drahá polovička po pár zkušenost s důchodcema plánuje si udělat ŘP a jezdit taky autem

Bobek: A kde se prosím sola o víkendu hodí?? Mě přijde, že pravidelně tečou, takže žádné terno to není... Jsem radši zastáncem např. souprava na 7 po 10-12 minutách než solo po 7...

Radek: Prý na účtech Prahy válí peníze a neví se co s nima... Navíc Praha si může půjčit za rekordně nízké sazby... Ale to už potřebuje trochu víc myšlení a efektivity... Přece jenom je to trochu náročnější než vysázet značky, namalovat modré pruhy a kasírovat...

[Radek]

Je potřeba si uvědomit, kolik co stojí. Velká prohlídka stylu PO (nutná pro udržení T3R.P v provozu) může být tak přes milion, nová waní skříň kolem 2-3 milionů, EVO1 mělo předpokládanou cenu kolem 20 mil. bez DPH (Most se chlubí, že ji koupil za polovinu = 10 mil.). A to nemluvím o tom, že je vyroben jeden prototyp s nejasnou spolehlivostí (EVO2 taky zůstalo v prototypu)...
No, a DPP musí splácet 15T, je potřeba koupit velkou sérii busů a je záhodno se připravit na obnovu vozů metra (plus eventuální déčko). 8171M mají nejstarší už kolem 20 let...

[Bobek]

Ale jo, o víkendech a nocích se sóla hodí.
Potíž je, když se jima papírově lepí problémy ve špičkách.

[Karosák]

9001: Už jsi nafasoval kočárek na odpolední vyjížďky? Na to nejsou tabulky, to prostě jen stojíš na zastávce a jsi nas#anej, že zase jede vysoká. A když konečně nízká, tak obsazená důchodcema, takže to čapneš do teplejch a jdeš to stejně vyhodit na plošinu. Ale to máš ještě to štěstí, že jdeš na vycházku odpoledne "z volna", zatímco drahá polovička tuto disciplínu provozuje aktivně každý den v plném nasazení. Pro Petřiny je 2 opravdu studená sprcha po luxusu 100% np 18.
Jistě, tato argumentace neobhajuje 1T np, ale uvádím to proti tvrzení "raději nic, než mít wany"!
Jinak i tu víkendovou 2 jsem měl plnou spíš na K2, ale to je prej v Praze totálně neprůchozí

[Petrpes]

Když už wany, tak třeba 100-150 LF2 a klidně si na to nalepte čelo od Kardause
Ale sólo nemá v Praze uplatnění ani na nočních, ani na NEW 2 či 15...

[9001]

Mě jo, lepší než nepořizovat nic. Protože co si budeme povídat, alternativou k dalším vanám je příštích deset let nic. Vozovej park měl bejt už dávno až na pár posilových linek zcela nízkopodlažní, takže vany jedině vítám. Až vodejdou poslední vysokopodlažní krámy (pardon), tak ty vany ještě udělaj spoustu dobrý práce na nočních.

Osobně radši nepořídit nic než wany...
Navíc i díky povaze tram provozu v Praze v něm sola prostě místo nemají... Že si to šotouši obháji tabulkama je ve věc druhá...

[Bobik]

...tak ty vany ještě udělaj spoustu dobrý práce na nočních.

No nevím, kdykoli jsem měl Wanu na noční, tak jsem z toho vždycky byl děsně nadšenej. A hrozil se toho, že mi tam sebou nějakej opilec švihne a rozbije si kokos o schody. Případně se z nich skutálí a rozbije si ho o něco jinýho. Pár takovejch případů už jsem měl (naštěstí z toho nikdy nic nebylo). Dokonce mi jeden chtěl rozbít držku za to, že jsem to prej udělal schválně, ale nakonec ho přeprala gravitace, mě stačilo jenom uhnout a další nakládačku mu dal klandr na zastávce a chodník...

[thriller2]

Mě jo, lepší než nepořizovat nic. Protože co si budeme povídat, alternativou k dalším vanám je příštích deset let nic. Vozovej park měl bejt už dávno až na pár posilových linek zcela nízkopodlažní, takže vany jedině vítám. Až vodejdou poslední vysokopodlažní krámy (pardon), tak ty vany ještě udělaj spoustu dobrý práce na nočních.

[9001]

Jasně, ale to zabere nějaký čas a hlavně peníze. Takže než k tomu dojde, tak se zatím nemusíme stresovat, když tu máme vany.

Dělat kvůli tomu dalších x wan mi ale nepřijde jako řešení...

[MF]

Pro EVO platily nejen potkavačky, ale i několik zakázaných míst, kde drhla velmi nízkou plentou na čelech a dále pak místa s nutností sklápět levé zrcátko.

Ta místa však byla sjízdná manipulačně a byla to prakticky jen Královka.

[Karosák]

Pro EVO platily nejen potkavačky, ale i několik zakázaných míst, kde drhla velmi nízkou plentou na čelech a dále pak místa s nutností sklápět levé zrcátko.

[thriller2]

Jasně, ale to zabere nějaký čas a hlavně peníze. Takže než k tomu dojde, tak se zatím nemusíme stresovat, když tu máme vany.