Škoda 15T ForCity

[pawel]

Třeba v těchto městech žije větší množství dementních, než je běžné

nerekl bych. naopak je to dobra pripominka toho, kde vlak konci a v jakem smeru jedes - a v pripade pasma te to hned trkne, ze vlak konci nekde jinde nez na uplnem konci.

[sebi]

To je nádhera ty zaprasený motolský alfici jak jsou umytí jen metr vpředu a metr vzadu, co?

Umělecký dojem: 10/10!

[Karosák]

To je nádhera ty zaprasený motolský alfici jak jsou umytí jen metr vpředu a metr vzadu, co?

[Petrpes]

Třeba v těchto městech žije větší množství dementních, než je běžné

[pawel]

na každé zastávce (!) po otevření dveří se ozval z rozhlasu ženský hlas "Toto je tramvaj linky 1 jedoucí směrem na Nemocnici sever"

Manchester totéž. This is service to Cornbrook, the next stop will be... mi zní v uších doteď

v německu na metru také běžné. třeba berlín: "zug nach rathaus spandau. einsteigen bitte. zurückbleiben bitte." a k tomu nejlépe krásné bzučnení výzbroje vozů řady H. top.

[Petrpes]

Zkuste někdy, jak je slyšet, když v kabině krkám a prdim -haf-

[trainzjohny]

..Bydlel jsem pár měsíců kousek od Bertramky (přesněji 1 blok, přesněji 150 metrů) a večer když si člověk otevřel okno, tak zavírající T6 a 15T byly normálně slyšet. Možná by se hygiena měla zaměřit taky na tohle hlukové znečištění

Pche, kdyby jezdila 14T, tak je uslyšíš ještě podruhý od Zvonu.

Já bydlím kousek do Blatin a v létě, když bylo dost ticho nebyl problém slyšet zavírat poršáka jak z Hlušičkový tak pochopitelně i ze Slánské (což už pak byl slyšet i rozjezd).

[kruťák]

na každé zastávce (!) po otevření dveří se ozval z rozhlasu ženský hlas "Toto je tramvaj linky 1 jedoucí směrem na Nemocnici sever"

Manchester totéž. This is service to Cornbrook, the next stop will be... mi zní v uších doteď

Ale abych nebyl mimo téma hlasitosti výstrahy, jako chápu, že různý invalidi že to "musí" bejt hlasitý, ale musí to fakt bejt tak hlasitý, že to je slyšet 150 metrů od zastávky? Já myslel, že to je výstraha určená těm cestujícím, co jsou v prostoru dveří, aby dali bacha. Nevidím jediný důvod, proč to má obtěžovat kohokoliv jiného. Bydlel jsem pár měsíců kousek od Bertramky (přesněji 1 blok, přesněji 150 metrů) a večer když si člověk otevřel okno, tak zavírající T6 a 15T byly normálně slyšet. Možná by se hygiena měla zaměřit taky na tohle hlukové znečištění

[trainzjohny]

Dobré jsou i provozy, kde je součástí hlášení i přestupní vazby, takže než se to vykecá co bude za zastávku, už jste v ní.

Jinak k té absenci zvukové výstrahy - většina německých tramvají má výraznější světelné upozornění na zavírající se dveře, pokud je aktivován automat. v 15T by to třeba chtělo doplnit o svítící hranu "schodu" jako to mají Varia, prostě aby to člověk viděl aniž by musel koukat někde vysoko po stropě. U Téček to problém tak není, člověk to má periferně v oku, ale u 15T opravdu není vidět že svítí, pokud se člověk záměrně nepodívá.

[thriller2]

Metro je obvykle celý o level výš, co se týče hlučnosti. Zato v tichý tramvaji..

[MM-Mikulovsky]

Ehm, jak bych to jen... a metrem už jste někdy jel?

- i když on je fakt rozdíl slyšet opakovaně 100% to samé a měnící se názvy stanic (byť pak je tam pokaždé "ukončete výstup a nástup - dveře se zavírají" + vystřídá-li u nás 3 linky =M= tak to nemá na nich stejným hlasem, je otázkou jakým to bylo v těch tramvajích).

[Bobek]

Ehm, jak bych to jen... a metrem už jste někdy jel?

[thriller2]

Kam se hrabe nějakej dveřní automat v 15T. Byl jsem onehdá na návštěvě jednoho malého francouzského města, kde jsem za dopoledne projel všechny jejich tři tramvajové linky z konečné na konečnou. A na každé zastávce (!) po otevření dveří se ozval z rozhlasu ženský hlas "Toto je tramvaj linky 1 jedoucí směrem na Nemocnici sever" (případně linky 2 nebo linky 3 směr tam nebo onam). Slyšet tohle 55x za dvě hodiny, to bylo teprve k zbláznění.

[MM-Mikulovsky]

von Š: raději po vzoru metra slovní výstrahu, která by byla výstižná při obsahu "pozor - samovolné (u)zavírání" + KONEČNĚ NĚJAKOU "INFORMAČNÍ KAMPAŇ", ŽE VNĚJŠÍ "UVOLNĚNÁ"/AKTIVOVANÁ TLAČÍTKA DVEŘÍ TRAM SVÍTÍ A PO JEJICH ZMÁČKNUTÍ SE DVEŘE IHNED OTEVŘOU Respektive, že nesvítí-li ta tlačítka, tak se dveře otevřít nemusí či je naopak otevře přímo řidič - jen si všimni, jak se někteří "předčasní natahovači rukou" až leknou "odskočení" předsuvných dveří proti nim, když je přímo otvírá řidič.

Ovšem nechápu proč ta aktivní tlačítka NESVÍTÍ JIŽ BĚHEM AUTOMATICKÉHO (DLE MNE "POUZE" SAMOVOLNÉHO) ZAVÍRÁNÍ, ALE AŽ PO ÚPLNÉM UZAVŘENÍ TĚCH KONKRÉTNÍCH DVEŘÍ.

[von Špilberk]

Ještě můžeme zkusit pořešit, jestli to musí nutně pískat (bzučet, kvičet) nebo jestli by to třeba nemohlo hrát nějakou chytlavou melodii.
Např.: https://www.youtube.com/watch?v=yD8DcgpLp_w