Škoda 15T ForCity

[9001]

Ostrava měla jiné, ale vizuálně podobné, a držela se jich také dlouho, i když je pak doplňovala o polstrované kousky, které tak všechny výhody dřeva totálně zabily...

Ale tak polstrování je vyjma Prahy dost oblíbené... Vlastně všechny provozy měly polstrované i sedačky v původní T3...

[trainzjohny]

Ostrava měla jiné, ale vizuálně podobné, a držela se jich také dlouho, i když je pak doplňovala o polstrované kousky, které tak všechny výhody dřeva totálně zabily...

[fricoolinek2]

Nějakých 5 let, no... 2010-2015

Nebylo/není dřevo mimo Prahy už jen v plzeňských Astrách...? Pak by to ale zas taková móda nebyla...

[9001]

fricoolinek2 Při DODu ve Škodovce to jeden technik řekl hezky. Dřevo byla moda, akorát Praha se ho držela nejdéle

[kruťák]

Dle naší evidence 9202,9205,9208,9210,9216,9217,9219,9222,9225,9226,9227,9229,9237,9239 a 9243.

[fricoolinek2]

Kolik původních 15T má už vlastně plast místo dřeva?

No, tak pro začátek si zkusím pomoci sám 9202, 9205, 9210... kdo zná další cifry?

Dle červnového Okna do dílen "K této náhradě bude docházet pouze za situace, kdy bude ve vozove poškozeno velké množství dřevěných sedaček." To je ale docela subjektivní, což? Co je velké množství a co je poškození a co jen "viditelné opotřebení"

Každopádně - je na místě se domnívat, že celá ta dřevěná anabáze mohla být i následek nějakých "dobrých vztahů" výrobce sedaček a DPP nebo se to fakt jen bezelstně chtělo zkusit a "jen" to nevyšlo? Měl by někdo šajn, kolik ta dřevěná sedačka mohla stát - ohýbané mnohovrstvé (kolik tam těch vrstev vůbec je..? 10?) bukové dřevo vs. dvojdílný plastový výlisek, který je tam nyní. Těch sedaček do 15T a KT8N (vč. nějakých náhradních) mohlo být potřeba kolem 9 000.. to asi nebyl zlý kšeft....

Každopádně pokud jsou po nějakých 6 letech zdevastovány, tak to prostě je debakl a je to tak dobře, protože tento "omyl" si nic jiného nezaslouží než se odebrat do věčných lovišť.

[Bobek]

potenciál je nevyčerpatelný
...ženu u zastávky xy srazila tramvaj Roman Janoušek.
vůz 92xx Adriana Krnáčová zastavil v 9:21 před překážkou na trati. Podle tvrzení řidičky měl dotyčný předmět odpadnout z vozu Tomáš Hudeček na předchozím pořadí, zatímco jeho vůdce se dušoval, že musí jít již o dědictví z průjezdu Pavla Béma.

[von Špilberk]

http://www.dpp.cz/dvousty-dodany-tramva ... -vzperaci/
Je hezké, že se Praha opičí po Brnu, ale ještě by se to dalo vylepšit:
DPP by mohl vyhlásit akci: "Sponzoruj svoji tramvaj" kdo zaplatí určený bakšiš, bude mít svoje jméno na voze, který si vybere. Určitě by se pár šotoušů našlo, co by chtěli mít po sobě pojmenovanou tramvaj a DP by měl zisk.

[fricoolinek2]

Kolik původních 15T má už vlastně plast místo dřeva?

[MM-Mikulovsky]

a pardon nějak jsem asi ještě spal - je to 94 sól, 200 dvouvozových souprav a 206 KB vlaků

[vencavasek]

MMM: Už o kus níže TJ vysvětluje, že to není 225 tramvají, ale 225 pořadí. Ostatně DP má v inventárním stavu cca 500 tramvají T3něco a rozhodně z nich nevypravuje jenom polovinu...

[MM-Mikulovsky]

......Aha, tak to jo. Chybně jsem předpokládal, že ty večerní výjezdy na noční máš započítané v řádku nazvaném NOC. Každopádně ještě jednou díky za zajímavá čísla.

dle mne má, ale 225 T3+69 T6 = 294 všech vypravených sólo vozů - 94 TJ napsaných samostatně vypravených sólo vozů = 200 sólo vozů vypravených v soupravách po dvojicích = 100 souprav

100 souprav dvojic není ani pouhými 2/3 z vypravených 156ti 15T, ke kterým je třeba připočítat vypravené KT8 a 14T v sozhrnném počtu rovných 50ks = z celkových 306 dlouhých vlaků je 206 kusů KB vozů = více jak 2/3

[vencavasek]

Jenom polonocí máš okolo 50, k tomu 2 (cca 14x), 13 (8x) 15 (10x) 21 (12x) to máme rovnou stovku +-.

Aha, tak to jo. Chybně jsem předpokládal, že ty večerní výjezdy na noční máš započítané v řádku nazvaném NOC. Každopádně ještě jednou díky za zajímavá čísla.

[MM-Mikulovsky]

Jenom polonocí máš okolo 50, k tomu 2 (cca 14x), 13 (8x) 15 (10x) 21 (12x) to máme rovnou stovku +-.

myslíš spíš 50ks NOČNÍCH vypravení - polonoční směna (končící mezi 00:00 a cca 2:00) může být i na soupravě/KB, který vyjel z vozovny již ráno nebo nejpozději na posílení odpolední špičky

[trainzjohny]

Jenom polonocí máš okolo 50, k tomu 2 (cca 14x), 13 (8x) 15 (10x) 21 (12x) to máme rovnou stovku +-.