Tramvajové tratě a příslušenství

[fricoolinek2]

Myslíte si, že tam mohl být i nějaký lobbing od ČTS a 1. ČLTK?

[kruťák]

Tak přece tam tramvaj může jezdit (jasně byl to odklon kvůli bombě u Imperiálu).

[kasme]

Aktuálně ze Štvanice

[vs-metrak]

Takže v tomto se ta doba zase až tak nezměnila...

[P_V]

Ano, Nový Zličín, to je extrém. Vypadá jak kdyby někdo z plánu kus vygumoval, bloky domů náhodně useklé, ulice končící několik metrů od ulic sousední zástavby. Sídliště na které se od metra chodí přes bahnité pole, a oficiální pěší cesta ústí nenavazuje ani na okolí, ani na to samotné sídliště.

[9001]

MPL: Ale tak aspoň tam byla plánovaná a dodělaná... Co dnes takový nový Zličín? Ten tam nemá ani prostor a do pidi ulic a kruháků se nedostane ani autobus... Tam to ani nejde udělat...

To samé spousta nových rezidenčních projektů... Co takový "Starý Hloubětín"...

[MPL]

Jste vedle, jak ta jedle. Co lidi chtěli, nebo nechtěli bylo v té době absolutně nepodstatné.
Měli jste na výběr pouze ze dvou možností:
1) Bydlet na sídlišti bez vybavenosti
2) Nebydlet vůbec (případně s rodiči a sourozenci v bytě 1+1)
Jediné, co někoho zajímalo, bylo splnění plánu, na který byly vázány jakés-takés odměny. NIC JINÉHO.

Takže vlastně ty byty nikdo nechtěl a bolševik si je stavěl z vlastního plezíru. Jen mně nejde na rozum, kde se tam vzala ta občanská vybavenost, když tam nebyla...

Nikoliv. Nic takového jsem nenapsal! Byty nebyly, takže pokud se nějaké postavily (paneláky, samozřejmě), byly okamžitě obsazeny (většinou dlouho před zahájením stavby) a vůbec nezáleželo na tom, zda v okolí byla, či nebyla občanská vybavenost.
Ano, je pravda, že ta vybavenost tam byla "naplánována" a byl na ní ponechán prostor, to je fakt. Ale to je asi tak všechno. Obvykle se dostavovala ex-post a nebyly výjimky, že třeba i po 5-10 letech. Osobně jsem bydlel na sídlišti, kde nejbližší obchod i telefon byly vzdáleny 15 minut ostré chůze.
Ale to už jsme hodně OT - pojďme si o tom povídat někam jinam.

[vs-metrak]

Jste vedle, jak ta jedle. Co lidi chtěli, nebo nechtěli bylo v té době absolutně nepodstatné.
Měli jste na výběr pouze ze dvou možností:
1) Bydlet na sídlišti bez vybavenosti
2) Nebydlet vůbec (případně s rodiči a sourozenci v bytě 1+1)
Jediné, co někoho zajímalo, bylo splnění plánu, na který byly vázány jakés-takés odměny. NIC JINÉHO.

Takže vlastně ty byty nikdo nechtěl a bolševik si je stavěl z vlastního plezíru. Jen mně nejde na rozum, kde se tam vzala ta občanská vybavenost, když tam nebyla...

[9001]

Ale podstatné je v tom, že se tam ten zbytek naplánoval a nechal se pro něj prostor... To dnes nehrozí...

[MPL]

Jste vedle, jak ta jedle. Co lidi chtěli, nebo nechtěli bylo v té době absolutně nepodstatné.
Měli jste na výběr pouze ze dvou možností:
1) Bydlet na sídlišti bez vybavenosti
2) Nebydlet vůbec (případně s rodiči a sourozenci v bytě 1+1)
Jediné, co někoho zajímalo, bylo splnění plánu, na který byly vázány jakés-takés odměny. NIC JINÉHO.

[vs-metrak]

Holt lidi chtěli na prvním místě bydlet, pakt teprv je zajímalo až všechno ostatní.

[P_V]

A ten celospolečenský tlak, přetransformovaný do plánu, způsobil, že se občanská vybavenost nestíhala. Na ni ukazatele stanovené nebyly. Třeba na Jižním městě se muselo stavět 6000 bytů ročně.

[vs-metrak]

Ono se nestavělo se vším všudy, ale pouze naplánovalo se vším všudy. Nejdřív se stavěly byty, aby soudruzi mohli vykázat splnění plánu nového bydlení...

A nestavěly se nejdřív byty spíš pro to, že byl celospolečenský tlak a poptávka po bydlení, než po splněném plánu ?

[9001]

Karosák: Už aby to bylo. Např. na Černém mostě v OC se spustí závora, pokud detekuje vysoké auto aniž by došlo k poškození. Možná se tam měla dávno nainstalovat SSZ, která by se spustila při detekci.

Rozhodně je rychlejší, aby tam přijel dispečer a 15 minut obraceli kamion, než aby to dráteníci dávali x hodin dohromady...

[Syrda]

Necelý měsíc - na fotkách z 19. února tam ještě nic není.