Linkové vedení

[P_V]

Nebude to prodlužování jízdních dob někde kolidovat s podmínkou EU dotací, že při rekonstrukci došlo ke zlepšení?

[Petr]

Na této stránce dole je soupis změn jízdních dob.

Odstrčilovo náměstí – Svatoplukova 1 min => 2 min
tímhle to autor zabil

[MM-Mikulovsky]

Na této stránce dole je soupis změn jízdních dob.

kdo neví, kde končí tzv. krátká 17 :

3, 10, 12, 17, 24
o víkendu všechny spoje nízkopodlažní – v PD pracovní dny více garantovaně nízkopodlažních spojů
zřizuje se nový spoj na l. 12 v PD v trase Nádraží Holešovice – Sídliště Barrandov v 5:22
linka 17
omezení provozu v PD prodloužením intervalu v trase Levského – Nádraží Holešovice (Vozovna Kobylisy) od 19:46 do 20:16 z 6 na 7-8 minut
omezení provozu v SO prodloužením intervalu v trase Levského – Nádraží Holešovice (Vozovna Kobylisy) od 6:00 do 6:35 z 10-15 na 15-20 minut
posílení provozu v NE zkrácením intervalu v trase Levského – Nádraží Holešovice (Vozovna Kobylisy) od 7:35 do 8:35 z 20 na 10 minut
posílení provozu v SO zkrácením intervalu v trase Nádraží Holešovice (Vozovna Kobylisy) – Sídliště Modřany od 6:18 do 6:53 z 15-20 na 10-15 minut
posílení provozu v NE zkrácením intervalu v trase Nádraží Holešovice (Vozovna Kobylisy) – Sídliště Modřany od 7:53 do 8:33 z 20 na 10 minut
4

[Pepa]

Vinice > Solidarita 2min? To tu tramvaj budeme tlačit, aby jsme zabili čas?

[Karosák]

To spíš mezi vraty a Džbánem, bo depo>vrata není jízdní doba, ale technologický čas, stanovený v oběžníku (a s jeho změnou bychom se zajisté museli prokazatelně seznámit). Pro všechny vozovny 3 minuty. Ale kdyby to bylo třeba Franowo, jistě by to bylo víc.

[kruťák]

Také byla zkrácena jízdní doba Depo VO - Nad Džbánem. Bývalo 5 minut, od soboty to budou 4 minuty.

(Odhadnuto podle času nástupu kolegy na šichtu a času odjezdu ze Džbánu. Nevím tedy, zda byla minuta sebrána mezi depem a vraty, anebo mezi vraty a Džbánem).

[Radek]

Na této stránce dole je soupis změn jízdních dob.

[ZXS91]

Po prostudování nových JŘ (od 25.3.) mě zaujaly dvě věci. Změny jízdních dob (téměř výhradně jejich prodloužení) a změna na lince 22, kdy téměř vymizí varianty spojů Vypich-Hostivař a BH-Strašnice. Systém dlouhých a krátkých spojů tak bude nově fungovat i během večerů a víkendů. Akorát netuším, zda se jedná o trvalou změnu, nebo jde o ovlivnění výlukou na Balabence.

Celkem bych řekl, že jde jen o výluku kvůli změnám poloh na lince 25, ale necháme se překvapit

[demon]

Jakože ta minuta navíc dokáže výrazně ovlivnit mínění cestujících ?
Hlavně se nejedná o zpomalení, nýbrž o zpřesnění.

[9001]

Po prostudování nových JŘ (od 25.3.) mě zaujaly dvě věci. Změny jízdních dob (téměř výhradně jejich prodloužení) a změna na lince 22, kdy téměř vymizí varianty spojů Vypich-Hostivař a BH-Strašnice. Systém dlouhých a krátkých spojů tak bude nově fungovat i během večerů a víkendů. Akorát netuším, zda se jedná o trvalou změnu, nebo jde o ovlivnění výlukou na Balabence.

A pak má být MHD konkurenceschopná...

[vencavasek]

Po prostudování nových JŘ (od 25.3.) mě zaujaly dvě věci. Změny jízdních dob (téměř výhradně jejich prodloužení) a změna na lince 22, kdy téměř vymizí varianty spojů Vypich-Hostivař a BH-Strašnice. Systém dlouhých a krátkých spojů tak bude nově fungovat i během večerů a víkendů. Akorát netuším, zda se jedná o trvalou změnu, nebo jde o ovlivnění výlukou na Balabence.

[MM-Mikulovsky]

Z pětek se stanou devítky, Ropid přečísluje noční linky pražské MHD
http://praha.idnes.cz/ropid-precislovan ... zpravy_rsr

[Karosák]

Též jsem potěšen. Onehdy kolem 10. dopoledne jsme uvízli s 22 za MU na Narodce DC. Bajvoko 15 minut a Vršovice byly namydlený. Rozhodně tam má větší potenciál, než v Bělehradské. A vzhledem k tomu, že se za poslední léta nepovedlo prodloužit 101 na JzP, je zde i směrový potenciál

[pawel]

z té 13 mám radost - nejen proto, že jsem to navrhoval už dávno, ale hlavně kvůli francouzské a vršovicím v mimošpičkovém období.

[Karosák]

Ad Bobik: Ano, těch "deset" let uteklo rychle , ale když se podíváme do historie, a jako ilustrace krásně posloužil aktuální článek na páteři o lince 7, máme ještě docela klidné období

Jinak k 25.3. mne překvapilo několik věcí:
-oproti fámám se bude jezdit obousměrně přes Pohořelec a začínat na Královce, čili se nekoná ani Dlabačov, ani jednokolejka
-trasa po l. 22 přes Újezd, měl jsem za to, že přes Staroměstskou, ale jako posila 22 to dává smysl, ikdyž splítka dostane další zátěž
-rozsah provozu není avízován int. 30 PD, 15 SN, nýbrž 30 min. X.-IV. a 15-20 min. V.-X.
-ve schématu je nástupní l. 23 na Zvonařce vyznačena v ul. U Zvonařky, nikoliv jako doposud v ul. Šafaříkově. Tam bude asi ten retrooznačník