T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

[trainzjohny]

Wany bych nejenom nátěrově odlišil, ale při počtech které se uvádí že budou, provozoval bych je pouze sólo, případně dvojice wan, nikoliv deb*lní kombinace s RP

Mě tedy podstatně deb.. přijde právě spřahovat dvě wany, tím se počet NP spojů nijak nezvýší, bude to dlouhý jak týden bez výplaty a okolo pojedou dvě vysoké R.Péčka ?! A komu tím prospějete pane pes ?!

[Petrpes]

Wany bych nejenom nátěrově odlišil, ale při počtech které se uvádí že budou, provozoval bych je pouze sólo, případně dvojice wan, nikoliv deb*lní kombinace s RP

[fricoolinek2]

Nemůžu si pomoci, ale já tady opět vidím tu neefektivitu. DPP leží ve vozovnách desítky odstavených 14T - jako opravdu nejlogičtější by se mi jevila SKUTEČNĚ INTENZIVNÍ práce na nejich navrácení do provozu a ne řešit obnovu voz. parku x-tou rekonstrukcí T3... Nebo tu jde výhradně o sóla a s novowanama se vůbec do souprav nepočítá?

[Bobik]

Třeba i byl, ale je potřeba si uvědomit, že se vše podřizovalo "přání sovětského zákazníka". Viz tyristorky, vyzkoumaný i vyzkoušený to bylo, leč se to nedělalo, i když čs dp by to braly. Ovšem sovětský zákazník si to nepřál, takže smolík.

[Jirka]

Divím se, že když v ČKD inovovali půlené sklo na celistvé, tak nevymysleli účinnější uspořádání stěračů, když už uprostřed nepřekáží sloupek. Ani na novějších typech.

Možná i vymysleli, ovšem jestli by jim byl v době plánovaného hospodářství někdo schopen vyrobit a dodat potřebný typ stěrače.

[P_V]

Divím se, že když v ČKD inovovali půlené sklo na celistvé, tak nevymysleli účinnější uspořádání stěračů, když už uprostřed nepřekáží sloupek. Ani na novějších typech.

[DavidD]

Chápu snahu sjednotit nátěr s T3, ale proč se nenechá současné barevné rozložení, to mi hlava nebere, tohle nebude nic moc, kdyby alespoň tu červenou stáhli pod okna.. no uvidíme, jak to bude vypadat až bude první natřená.

Protože současný lak wan je metalíza, která se špatně/obtížně na depech opravuje. Proto se depa proti současnému laku ohradily a žádaly jiné řešení..

[9001]

Úplně bych ty wany nezatracoval, na sekundární sólo linky je to dobrá tramvaj. Ale jestli tohle povede k tomu, že na linkách typu 22 přibude paskvilů wana+rp, něco je špatně a povážlivě se tím přibližujeme východním provozům (stejně jako třeba dostavbou Buse do DVC).

Asi tak... Pokud to všechno klapne tak máme skore 122 wan...

[slonik]

Úplně bych ty wany nezatracoval, na sekundární sólo linky je to dobrá tramvaj. Ale jestli tohle povede k tomu, že na linkách typu 22 přibude paskvilů wana+rp, něco je špatně a povážlivě se tím přibližujeme východním provozům (stejně jako třeba dostavbou Buse do DVC).

[7001]

No tak to je prima že přibude tolik wan. Pro substrát milující nastupování jedněma dveřma není lepší vozidlo.

[9001]

Mart: Nedávno se to tu řešilo... Našel se 1000 a jeden důvod proč musí být wana v ultra sociálním provedení jak pro cestujícího, tak i pro řidiče...

I přesto, že jiná města to mají...

[mart337]

P_V: Podle fotky v Lidovkách bych se určitě neřídil... Je tam ještě jeden detail a to "velký" stěrač bez čelní zásuvky mnohočlenného řízení. To taky pochybuji, že reálně bude...

No je to opravdu jenom jednoduchý návrh. I když aspoň ten stěrač by se hodil. Včera zase pršelo, a když se člověk kouká skrz sklo, kde je vystíraný pruh 40 x 40 cm, tak toho moc není vidět. To je pak vidět na 5 m před sebe mezi koleje.

[9001]

Von: Proto zůstává šíp To ti bude muset stačit.

P_V: Podle fotky v Lidovkách bych se určitě neřídil... Je tam ještě jeden detail a to "velký" stěrač bez čelní zásuvky mnohočlenného řízení. To taky pochybuji, že reálně bude...

[P_V]

Přínos vidím v tom, že spřáhlo konečně bude skládací.

Ten spodní krémový pruh je moc masivní a nelíbí se mi to. Je to dáno tím, že vůz má delší plenty. V metalíze to tolik výrazné nebylo. Chtělo by to při spodním kraji udělat tmavě šedý pás, v úrovni prahů, ty by taky měly být tmavé.
(srovnání: wana, R.PV )
Na čelní plentě by to chtělo mít vodorovný výřez pro spřáhlo (zadeklovaný), jako má Vario, aby se při spojování nemusela sundat celá plenta. Podobně to vypadalo u K1. Dekl nejlépe přiznaný opět tou tmavě šedou barvou, aby se rozbil ten masivní krémový pruh.
Vlnka na čele je zlo a doufám že až budou np vozy v menšině, tak se přemaluje do rovna.

[von Špilberk]

Chápu snahu sjednotit nátěr s T3...

Já teda snahu o sjednocení nátěru s T3 začnu chápat až po zrušení všech potkávaček.