Tohle bude celkem masakr. Nemá někco tušení, kolik 18M busů se u DPP bere jako adekvátní náhrada soupravy metra? Čistě aritmeticky mi to vychází na číslo devět. Což by dávalo v ranní špiččce (pokud bude metro mít int. 3 minuty) nějaké 20 sec. intervaly. Doba jízdy pak 13 minut, po vynásobení tam i zpět tedy 26 minut, tj. by to mohlo být 78 pořadí, pokud by se autobusy nezastavily. Což je pochopitelně unreal. A navíc magistrála bude chudší o jeden pruh, takže bude náchylnější k zácpám, což bude u "umírněných gumokolistů" s sebou nést preferenci MHD, což by teoreticky mělo mít za následek ještě další přírůstek kaštanstva.
Bude to zřejmě hezké "retro" na druhou půli srpna před půldruhou dekádou. S tím ovšem, že nebude k dispozici žádný omezený jednokolejný provoz PP
Museum.No, před takovými osmi lety by mne celkem zajímalo, jak by se to dělalo. Tehdy bylo v inventárním stavu asi o 170 KB busů méně.
