T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

[demon]

Po x letech se požadavek na ruku poprvé objevil v zápisu z jednání určité jedné OO někdy v září, jinak byly vždy požadavky na zachování nohy.
Plus s tím souvisí vyšší náklady za řadič a jiný panel (tady by možná stačila i úprava).

[9001]

Sice trochu z jiného oboru, ale funguje to evidentně stejně aneb jak funguje soutěž "Sodexo Zaměstnavatel roku".

Nejvýše postavení HR (personální) ze Sodexa pošle dotazníky na nejvýše postavené HR v daných firmách. Tento nejvýše postavený se občas poradí se svým zástupcem a dotazník je odeslán zpět a hurá máme anketu a plaketu nejlepší zaměstnavatel...

U ruky to nejspíš bylo podobné, že Demone

[Afterman]

Je to prosté milé ovečky, většina o předělání na ruku prostě nestojí. To je celé.

Nestojí o to spíše ti, kteří o tom mohou rozhodnout a to nejsou ti, kteří musí s tou nožní prehistorií denně jezdit. Ankety o papírových diářích jsem se na školení zúčastnil, ale nevzpomínám si, že bych někde vyplňoval něco o volbě řadičů v nových vozech a to asi ani nikdo, tak neargumentuj většinou.

[Bobik]

Tak tohle jsem ještě neslyšel. By mě zajímalo, jak se na tu "většinu" přišlo. (nebo snad raději ne)
Už jsem slyšel výmluvy:
Většina lidí nemá ruku, musela by si jí dodělávat.
Bylo by to moc drahý (poté, co většina už ruku měla, hlavně kvůli přestávkám, to najednou nebyl problém si jí dodělat).
No a teď tohle. Co bude dál?

[Pepa]

On se pak blbě drží telefon a svačina, když musíš jednou rukou řídit, takovej názor jsem bohužel taky slyšel...

[demon]

Je to prosté milé ovečky, většina o předělání na ruku prostě nestojí. To je celé.

[Petrpes]

Stínový Ovčáček Demon říkal, že si to nejraději dělá nohou a basta...
Takže to tak bude a na více se neptejte

[9001]

Petr: Protože hlásná trouba tu prezentuje, jak je to obrovský problém

[Bobik]

Ruční řadič je zcela standardní výbava vozu, kdy pouze Praha odmítá jeho zástavbu do vozů T3R.xxxxx

Jo a to dlouhodobě. Nechápu proč. Že by §1 (nikdysetotaknedělalo)? Nebo §2 (bylobytomocdrahý)?

[Petr]

A je bližší info ze zákulisí jak to prošlo přes legislativu a úřední šiml?

A v čem by měl být problém? Ruční řadič je zcela standardní výbava vozu, kdy pouze Praha odmítá jeho zástavbu do vozů T3R.xxxxx

[9001]

Ten popisek z plzeňského okénka:
Obrázek 18 z 36
Souprava vozů T3R.P ev.č.256+257 u zastávky Boženy Němcové. Po prázdninových opravách byly v tomto voze pedály nahrazeny ručním řadičem. | 10.6.2017
To není fake a opravdu se tak stalo?

Ano, to je realita. Plzeň opravdu nahradila pedály u všech vozů. Dokonce i u těch, které prošly modernizací v dávném období,

A je bližší info ze zákulisí jak to prošlo přes legislativu a úřední šiml?

[Petrpes]

Rozumim...

Tady frčí retro...

[Karosák]

Rozumim...

[Petr]

Ten popisek z plzeňského okénka:
Obrázek 18 z 36
Souprava vozů T3R.P ev.č.256+257 u zastávky Boženy Němcové. Po prázdninových opravách byly v tomto voze pedály nahrazeny ručním řadičem. | 10.6.2017
To není fake a opravdu se tak stalo?

Ano, to je realita. Plzeň opravdu nahradila pedály u všech vozů. Dokonce i u těch, které prošly modernizací v dávném období,

[Karosák]

Ten popisek z plzeňského okénka:
Obrázek 18 z 36
Souprava vozů T3R.P ev.č.256+257 u zastávky Boženy Němcové. Po prázdninových opravách byly v tomto voze pedály nahrazeny ručním řadičem. | 10.6.2017
To není fake a opravdu se tak stalo?