Metro D

[P_V]

V Česku se za minulého režimu vlastnická práva k nemovitostem hodně potlačovala, a když to nešlo úředně, tak se vykonstruovala kriminalizace vlastníka. To má asi za následek přístup ve formě opačného extrému dnes. Vlastnická práva k nemovitostem se u nás chrání ještě víc než v jiných zemích, i těch z východního bloku, kde k takovém řádění nedošlo.

[m@rtin]

Já bych řekl, že zákony schvalují politici...
Složených z 200 poslanců, z nichž každý může mít a také má na tuto problematiku jiný názor.

A když paní primátorka a pan radní 3 roky koukají, jak se s ničím nedá hnout, tak vyvinuli za ty 3 roky nějakou politickou aktivitu, aby se ty zákony změnily a vůbec administrativa zjednodušila
Já si teda nevšiml. Jen výmluvy, že nic nejde. A návrh řešení Žádný.

Pokud vím, tak poslanecká sněmovna neschválila možnost stavět veřejně prospěšné stavby na nevyvlastněných / nevykoupených pozemcích, přestože tento návrh do sněmovny letos předložen byl. Například na Slovensku tento zákon prošel https://www.novinky.cz/zahranicni/evrop ... -pude.html. Chápu to tedy tak, že více jak 100 českých poslanců má na tento problém jiný názor a takový zákon nechce, což je v demokracii naprosto přirozené.


A ještě k metru D:

Podniku má výkupy usnadnit založení společnosti vzniklé společně s některým z developerů. Nový podnik totiž nebude svázán předpisy, které městu a DPP zakazují vykupovat pozemky za vyšší než odhadní cenu. Firma ale zatím nevznikla.

A tohle řešení se teda zaseklo proč [/quote]

To opravdu netuším

[Bobik]

Voni Š - děkuji.

[MM-Mikulovsky]

Správně tu bylo naznačeno, že pražské zastupitelstvo má pravomoce těch krajských = např. navrhovat Parlamentu ČR (myslím, že jeho dolní komoře Poslanecké sněmovně) zcela nové zákony nebo úpravy - tzv. novelizace těch stávajících!

Nebyla tu podle mne vůbec uvedena možnost tzv. politického rozhodnutí = zastupitelstvo samosprávného celku (městské části, obce, kraje) MÁ SNAD (či jen mělo ) PRAVOMOC NAPŘ. ODPUSTIT PENÁLE ZA POZDNÍ PLATBU ČEHOKOLIV, TAK MÁ PŘECE I PRAVOMOC SCHVÁLIT JAKOUKOLIV KUPNÍ CENU (ČI JINÉ SMLUVNÍ PODMÍNKY) MAJETKU, KTERÝ "MERMOMOCI"/NUTNĚ CHCE/POTŘEBUJE!

[von Špilberk]

Pokud máme takové zákony, jaké máme, nemůžeme se ničemu divit. Opravdu paní primátorka, ani pan náměstek nemohou za to, že se nedaří pozemky městu vykupovat.

A ty zákony spadly z nebe nebo je někdo schválil
Já bych řekl, že zákony schvalují politici...

A když paní primátorka a pan radní 3 roky koukají, jak se s ničím nedá hnout, tak vyvinuli za ty 3 roky nějakou politickou aktivitu, aby se ty zákony změnily a vůbec administrativa zjednodušila
Já si teda nevšiml. Jen výmluvy, že nic nejde. A návrh řešení Žádný.

A pan radní Když tak dobře ví, jak nic nejde, tak ať aspoň přestane všude všechno slibovat. Nejdřív naslibuje, a pak *ere lidi výmluvama, že sice slíbil, ale že to vlastně nebude, protože blablabla.... (navíc pražská doprava má i dost jiných problémů, jejichž řešení nevyžaduje výkupy pozemků, a ani s těmi pan Slibotechnik nepohnul)

A ještě k metru D:

Podniku má výkupy usnadnit založení společnosti vzniklé společně s některým z developerů. Nový podnik totiž nebude svázán předpisy, které městu a DPP zakazují vykupovat pozemky za vyšší než odhadní cenu. Firma ale zatím nevznikla.

A tohle řešení se teda zaseklo proč

[P_V]

Existuje institut veřejně prospěšné stavby, při kterém se dá v krajním případě vyvlastnit za horáznou cenu. Ten musí být podpořen územním plánem. Žel v případě metra D se "druhé straně" podařilo ÚP zrušit.
Zákon o liniových stavbách je stále ve hvězdách, ale aspoň toto by zafungovat mohlo. U silničních staveb se to tu a tam používá.

[9001]

Martin: Současná P+R nejsou na pozemcích města? Většinou současných P+R stačí jenom vyhnat do výšky do podoby parkovacího domu... Ptám se nevím .

K výkupu. Pak je otázka jestli není čas používat jako ŘSD proces vyvlastnění, ale na to asi nikdo nemá chut...

[m@rtin]

A co třeba zaplatit?

Bobiku, tohle je přesně případ názoru společnosti, která nemá ani tušení, ale ráda komentuje veřejné dění. Jedním z důvodů, proč se v Praze nestaví tramvajové tratě nebo P+R, je neochota (rozuměj vydírání) majitelů pozemků. A jakýkoliv úředník (ředitel ŘSD, ředitel SŽDC, ředitel TSK, ředitel DP) nemůže podepsat odkup takového pozemku, který by byl dražší než je jeho odhadní cena.

Pokud máme takové zákony, jaké máme, nemůžeme se ničemu divit. Opravdu paní primátorka, ani pan náměstek nemohou za to, že se nedaří pozemky městu vykupovat. Pokud by bylo umožněno městským a státním firmám licitovat o ceně za odkup pozemků, první co se na tram-fóru dočteš bude, že se někdo zase pěkně "napakoval", když se dohodl s majitelem za třeba dvojnásobek odhadní ceny. Lid by takového úředníka nejraději posílal na šibenici, v lepším případě do tepláků. Samozřejmě za významné podpory médií. Kdyby ses do podobné situace dostal ty, vykoupil bys pozemek dráž? Tedy s vědomím, že u tebe v kanceláři zaťuká protikorupční policie a sousedé si o tobě ráno přečtou v novinách. Přesto, že třeba konkrétně Ty bys pozemek vykoupil v dobré víře, že městu pomůžeš urychlit výstavbu metra.

Jak tento rébus chceš vyřešit? Podle mne pomůžeš jen zákon o liniových stavbách, který ale zase neřeší věci, jako výstavbu nemocnic, sportovních zařízení a jiného.

[Bobik]

No, podle článku soudím, že se nejedná o nějaký "příbuzný" nebo "známý", kteří "včas" zakoupili kus pole, bo věděli, že se tam bude něco stavět, nýbrž o obyčený lidi. A v tom je nejspíš právě ten problém, si myslím. Obyčejný lidi si chtěj taky přivydělat, když viděj a čtou, jak to "šikovně" ty kamarádi a příbuzný dělaj (lze se ji divit?) a magoš se brání, právě proto, protože to nejsou žádný příbuzný či kamarádi. Jinak by se už dávno vymyslelo, jak to udělat.
Nicméně to na věci nic nemění. O tom, kudy to má vést se ví už roky a nic se neděje, takže to je chyba všech, co se na magoši doteď vystřídali. Jenže čím dýl se bude otálet, tím dražší to bude. A buď se ty prachy tak jako tak budou muset dát (čím později, tím víc), nebo to metro zkrátka nebude. Tady holt město tahá za kratší konec provazu a pokud se majitelé nenechaj vycukat, aby slevili, neudělá magoš nic. A pokud se majitelé pozemků vycukat nechaj a sleví, beztak to v celkovým rozpočtu metra budou drobný, který se nakonec stejně neušetří - beztak počítám že budou "obvyklé" vícepráce a překročení rozpočtu kvůli neočekávatelným...čemukoli, nějakej důvod se vždycky najde.

Mimochodem stejná "časovaná bomba" je i u potenciálního prodloužení TT Barrandov - Slivenec. Tam taky město (potažmo DP) nevlastní všechny pozemky pod plánovanou tratí.

Právě Klinika je věc, kterou nepřekousnu... To bych radši zvolil Béma než tohle...

Chápu. Nicméně - možná naivně - si myslím, že když je bude ovlivňovat dostatek "normálních" lidí, tak ze svých některých šílených postojů sleví. Zatím jim ta vnitrostranická diskuse funguje a už prokázali, že to dokážou a pod vlivem "normálních" co je volili z některých těch šíleností slevili. U Béma o tom přesvědčen nejsem, ten si naopak vždycky "pojede svoje", bez ohledu na cokoli. To už taky (bohužel) dostatečně prokázal.

[9001]

Bobik: Právě Klinika je věc, kterou nepřekousnu... To bych radši zvolil Béma než tohle...

Pozemky jsou problém právě v ceně ne? Majitel chce částku úplně mimo...

[thriller2]

Jestli jsou na to tabulky, tak nemůže těm vydřiduchům zaplatit co si navymýšlejí.

[Bobik]

A co třeba zaplatit?

[thriller2]

A co s tim má jako Krnda dělat, vyvlastnit ty pozemky?

[Bobik]

Piráti nebrat, ti by místo budování infrastruktury opět jen přezkoumávali, zda by to šlo lépe jinudy, jak to osekat, zda to nezrušit atd...

Kdyby Piráti nepodporovali Kliniku a podobný odpad, tak jim to snad hodím...

No, jenže upřímně - komu jinýmu? Jasně, Klinika mě taky točí, ale raději přežiju kliniku, než kamarádšofty všech ostatních. A proti tomu přezkoumávání nic nemám, někdo by tu provázanost už měl rozbít, třeba to, že je DP kasička politickejch stran napříč spektrem mě neskutečně už dlouho. Komu to hodit? Modrejm ptákům? Vždyť akorát vyměnili předsedu, ale sebereflexe jinak nula, furt stejný šmejdi. Socanům? To samý co modrý ptáci, akorát vlevo, jinak je úplně stejně ovládaj nikým nevolený šedý eminence v pozadí, že pane Dolínku, papírovej radní, co se musíte na vše dovolovat korupčníka Březiny v pozadí. Kdo další? Kalousek? Jo, sice schopnej odborník, ale bohužel všehoschopnej odborník. Co tam je dál? Agrofert, divize politika?
Ne, že bych byl z Pirátů kdovíjak odvázanej, ale řikám si, že v nejhorším to bude stejný jako doteď. Takže můžou akorát pozitivně překvapit, což se od jinejch, hlavně těch zavedenejch bohužel čekat nedá.

[P_V]

Piráti nebrat, ti by místo budování infrastruktury opět jen přezkoumávali, zda by to šlo lépe jinudy, jak to osekat, zda to nezrušit atd. Měli to jasně v programu, aspoň oceňuji že před tím varovali.