Nové tramvajové tratě

[P_V]

Tak snad jsme, sakra, nějaké to smart město, ne Dají se kamery a kdo to projede neoprávněně, tomu přijde pokuta.

Problém je že auto překáží, to už dodatečný poplatek nevyřeší.
Metropolitní plán si sice jako řešení vymyslel v sousedství další dva mosty pro auta, z Jeremenkovy a z Podolské u vodárny, ale ty jsou zatím jen na papíře a hodně dlouho v takové podobě vydrží. A ten z Jeremenkovy na levém břehu ústí jen několik metrů od toho tramvajového, na druhém konci nadjezdu nad tratí, čili úplně zbytečně budou dva vedle sebe místo jednoho.

[kruťák]

Nebo se na začátek dají pasti na mamuty a bude to I když to by si pak zase stěžovali z IZS, že tam nemůžou...

[von Špilberk]

Tak snad jsme, sakra, nějaké to smart město, ne Dají se kamery a kdo to projede neoprávněně, tomu přijde pokuta.

[vs-metrak]

Takže to dopadne tak, že auta budou jezdit po kolejích...

[von Špilberk]

Tak sláva, obrázky Dvoreckého mostu už máme. Kdy se začne stavět netušíme.
Neví někdo, jestli jsou někde k nalezení ostatní návrhy mostu, které nebyly vybrány

[P_V]

Ještě jeden obrázek, aby bylo jasné, že autopruh tam vážně nebude. Kdypak to začne vadit?

[P_V]

Konečně něco více info, než pravidelně odsouvaný seznam.
https://prazsky.denik.cz/zpravy_region/ ... 80924.html
Dědina - územní řízení a vyvlastňování (WTF, jak je možné vyvlastňovat bez pravomocného územního rozhodnutí?)
Slivenec - dohadují se s Ekospolem, druhým zdejším developerem (ale podle katastru je tam ještě spousta dalších pozemků, které městu neříkají pane)

[8750]

Pokud by se to mělo zastavět, tak nejspíš zařve i obratiště busů - a teď, kam s nimi? Je tam docela dost SID linek...

Otázkou je, zda tam nějaké linky budou končit i po jejich integraci. Někde jsem zaslechl, že by měly končit v Motole podobně jako 347. Vzhledem ke kolonám na Patočkově, zrušenému pásmu na A a úspoře vozkm mi to přijde jako dosta reálné. Jen by se asi pro jejich manipulační stání musel zabrat pravý pruh na Plzeňské, ale dnes je tam stejně u vozovny kvůli přechodům zúžení do jednoho pruhu, takže bych to neviděl jako problém.

[Radek]

Pokud by se to mělo zastavět, tak nejspíš zařve i obratiště busů - a teď, kam s nimi? Je tam docela dost SID linek...

[mart337]

S pozemkem souhlas... Je hodně zajímavý a navíc tam i díky chobotnici půjde postavit poměrně vysoká budova bez extra otázek...

Dopravně to tu už bylo popsáno... Špejchar byl kvůli napaječům ze západu... a z východu je cokoli tam ukončené na dvě věci...

No s tou výškou bych to nepřeháněl, protože chobotnice byla právě kvůli výšce odepsaná ...

[9001]

S pozemkem souhlas... Je hodně zajímavý a navíc tam i díky chobotnici půjde postavit poměrně vysoká budova bez extra otázek...

Dopravně to tu už bylo popsáno... Špejchar byl kvůli napaječům ze západu... a z východu je cokoli tam ukončené na dvě věci...

[mart337]

Ale počkej. V článku se píše o ministertvu vnitra ne? Ne obrany

I když možná u nádraží by se nějaký prostor našel

No podle mne jde opravdu o vnitro na Letné a ne o obranu. Za Hradčanskou je v blízkosti Vozovna Střešovice, případně hojně využívaná Královka. Dělat další smyčku přímo v oblasti Prašňáku je zbytečný.
Stěhování smyčky Špejchar má logiku ve dvou směrech. Jeden - oficiální - je že v oblasti Letenského náměstí má větší smysl z důvodu případné obslužnosti této oblasti v případě nějakého problému na tratích v blízkém okolí (Špejchar nebo Kamenická). Větší prostor je právě někde v oblasti ministerstva, nevím jestli by se třeba nedala udělat malá smyčka v oblasti Billy přímo na Letenském náměstí. To je tedy jeden důvod.
Druhý - neoficiální - je podle mne samozřejmě lukrativní pozemek stávající smyčky mezi velvyslanectvím a výjezdem z tunelu. To je podle mne hlavní důvod snahy stěhovat smyčku.

[demon]

Žižkov stejný problém jako TT do Hostivaře? Odvolávání firem k ÚUOHS?

Nikoliv, problém na straně zhotovitele.

[9001]

Ono to není na zrušení, ono to jen nemá dopravní důvod k přesunutí.

Rozhodně by měla větší dopravní význam za Hradčanskou kde by se pak při výlukách dalo otáčet a vézt lidi na metro na Hradčanskou, než před ní, kde je víceméně tak na to blbnutí cviček a odstav vadných vlaků, což jde i jinde.
Vize napaječe metra který by tam končil už dávno vzal čas, tedy její místo není kdoví jak silné. Stačí se podívat na podobné místo kde jsou dvě varianty smyček, z nihž jedna je silně omezená místem (Dlabačov/Královka) a která je více používaná a funkční...

Ale počkej. V článku se píše o ministertvu vnitra ne? Ne obrany

I když možná u nádraží by se nějaký prostor našel

[Bobik]

Souhlas, že za metrem by to mělo větší smysl. Akorát jaxi není kde. A tady spíš čuchám, že někdo jde po pozemcích, protože přesunutí k ministerstvu opravdu nemá žádný smysl.