Preference / antipreference MHD

[honza z Mo]

To Bobík (bydliště): Největší tunel je teďko mezi Ejpovicema a Plzní, tak nevim, jestli byste se neměl přestěhovat

[Bobik]

Vítej v realitě.

[honza z Mo]

Zdravím... přečetl jsem si článek o nehodě busu a vlaku na Plzeňsku a vařila se ve mě krev. Co to je za rozhodnutí soudu?? Řidiči dostane dlouhej bus... on přejel přejezd za nímž bylo málo místa, logicky koukám dopředu a do stran, kdy budu moci vjet na hlavní, tedy za sebe nečumím , mezi začátkem cinkání a padnutím závor bylo 44 sekund, takže podle kr.vy soudkyně měl řidič vylezt ven, skouknout, jestli náhodou nemá prd.l busu na kolejích vlézt zpátky a co jako dál??? Měl couvat nebo to navalit do někoho na tý hlavní??? A nějaká kr.va mu dá podmínku??? Kdyby se todleto stalo mě, tak z toho udělám takovej humbuk, že by se z toho asi někdo podělal! Asi málo zaplatil tý soudkyni!!! Česká justice a soudy - to je fakt humus!!! ...No a teď mi za názvy samic hospodářských zvířat a za tu zadní část zad "vylučte" z diskuse, zablokujte aspoň na dalších 20 let, nebo cokolifff , ale todle fakt se vydejchává hodně těžchttp://tram-forum.prazsketramvaje.cz/posting.php?mode=reply&f=16&t=434#e!!

[parrot]

A ten přikázaný směr jízdy rovně od Horek, taky smrdí průserem.

Vidím tam dodatkovou tabulku.

Po rekonstrukci SSZ došlo i k výměně značek, a tabulka pod značkou přikázaného směru jízdy rovně nyní chybí (pokud v posledních dnech nebyla opět doplněna).

[Grossák]

Demon: Myšleno je ZC. Ohrada ZC se přihlašuje přes Jeseniovu. Pokud už Jeseniova běhá, čekal bych, že detekce na Ohradě ZC by mohla taky.

[9001]

parrot: Řidič To je snad jasné ne?

Podmínku dostal i řidič busu na Plzensku, kde bylo mezi přejezdem a hranou křižovatky cca 11m, ale on ten den dostal 12m a na hlavní chytil kolonu a samozřemě jel vlak...

https://plzen.idnes.cz/nehoda-autobus-l ... -zpravy_vb

[demon]

SSZ Jeseniova, které je potmě (nebo už není?), přes které jde přihlášení ZC.

Asi je myšleno DC.
Včera večer už kvokalo, DC nesvítila výzva (ale patrně čekalo), ZC i s výzvou.

[Grossák]

Hezký podvečer,

tedy díky za správné řešení u tanku. Ohrada od Biskupcovy: vpravo i přímo padá opravdu krátké volno, bez ohledu na TRAM. Zjevně je to vlivem SSZ Jeseniova, které je potmě (nebo už není?), přes které jde přihlášení ZC. Zde tedy neplatí heslo "mrtvá světla, dobrá světla".

Od Horek by snad měla být nově dodatková tabulka MIMO TRAM, ale nebyl jsem na místě. Je třeba to změnit na MIMO MHD, protože tam občas najíždí BUSy z garáží. Musí se kvůli tomu bohužel upravit již hotová dynamika. Zdržování mě vadí, ale musíme to ještě vydržet. Jinak myslím, že zákon je zákon a ten se musí dodržovat bez ohledu na to, kam vedou koleje. Někdy se to řeší nějakou výjimkou, někdy se to podle mě neřeší. Myslím, že takový přikázaný směr objíždění kolem ostrůvku tramvaje taky ne zrovna vždycky dodržují. Stačilo by napsat do zákona šikovnou větu, že určitá ustanovení platí pro řidiče tramvají přiměřeně, s ohledem na vedení kolejí.

[P_V]

A ten přikázaný směr jízdy rovně od Horek, taky smrdí průserem.

Vidím tam dodatkovou tabulku.

A co kulaťák, kde tramvaj porušuje ustanovení značky C1 - Kruhový objezd Značka přikazuje jízdu po křižovatce s kruhovým objezdem ve směru šipek na značce zobrazených.

Nejlepší by bylo legislativně zakotvit, že zákazové a příkazové značky neplatí pro tramvaj, leda že by dodatková tabulka stanovila jinak.

[parrot]

parrot: V překladu ano... Tak je otázka, který policajt by našel koule jít s plácačkou na tramvaj pokutovat řidiče za zákaz vjezdu, když tam denně projede stovka tramvají

I když kverulant typu MMM (kam vlastně zmizel??) by to mohli do takového extrému dohnat.

Jo jasně, policajt s plácačkou asi hned tak ne:) ale... třeba příklad, který není daleko od reality. V době rekonstrukce Moskevské došlo k nehodě tramvaje a bagru, kdy se bagrista otočil do průjezdního profilu jedoucí tramvaje a rozpáral její bok. Tehdy nám to SUČko na Žižkově po nehodě dojezdilo. Tedy škoda byla docela vysoká a nemusíme chodit daleko do minulosti. I při rekonstrukci zastávek na Maninách došlo ke střetu tramvaje s bagrem. A teď ta myšlenka: co kdyby tam před uzavírkou komunikace byl zákaz vjezdu bez dodatkové tabulky a došlo tam k dopravní nehodě tramvaje a bagru s větší škodou a zraněním cestujících ve vozidle? Tedy by to řešila PČR a při dokumentování nehody by policajt zjistil dopravní značku zákaz vjezdu co by asi udělal? Šel by za řidičem tramvaje a řekl by mu: no vy tam máte značku zákaz vjezdu, kterou jste porušil, takže to máte za 2000,-, a kdyby nějakej právník zraněného cestujícího zjistil že tam ta značka takle byla? Po kom by se soudně s odškodněním vozil? Po dopravním podniku, nebo po řidiči? A ten přikázaný směr jízdy rovně od Horek, taky smrdí průserem. Neb co když tam odbočující tramvaj např. vykolejí díky podhození výhybky, šutru v kolejích a kdo ví čemu všemu, a stane se tam nehoda se zraněním? nechci malovat "čerta na zeď", ale správně by to značkami být označeno mělo...

[demon]

Jinými slovy, až bude někde opět místo přikázaného směru jízdy např. dopravní značka zákaz vjezdu (postavená na silnici vedle kolejí) bez dodatkové tabulky "mimo MHD" - i to se v pražském provozu občas objeví např. při výkopových pracích na vozovce, a nějaký řidič tramvaje tam odmítne vjet, tak mu hrozí buď pokuta od PČR za porušení zákazu vjezdu, anebo soud od zaměstnavatele za porušení pracovních povinností, že tam odmítl vjet s tramvají? To je do sekce humor, ne?

Reálně tahle pohádka opravdu patří do sekce humor.
I kdyby se to nakrásně dostalo k soudu, o čemž se dá s úspěchem pochybovat, zákony jsou vždy nadřazeny internímu předpisu a zaměstnavatel (natož soud) to dobře ví.

[9001]

parrot: V překladu ano... Tak je otázka, který policajt by našel koule jít s plácačkou na tramvaj pokutovat řidiče za zákaz vjezdu, když tam denně projede stovka tramvají

I když kverulant typu MMM (kam vlastně zmizel??) by to mohli do takového extrému dohnat.

[parrot]

Máš nějaké info ohledně Švandova divadla od Újezda? Vypadá to na obvyklou závadu, že tímto směrem neběží preference.

Doporučuji pořádně kouknout nad sjezdovou výhybku křižovatky Újezd ZC. Tam je vzdálený přihlašovák. Za poslední cca 3 týdny už dvakrát utržený kablík, vždy hlášeno a vždy velmi rychle opraveno. V podstatě z 99% je neexistence preference na tomto SSZ ve směru ZC způsobena tímto problémem. Výjimku tvoří průjezd vládní kolony, čítající jedno auto a dvě policejní, kdy pánové zastavili z HDŘÚ průjezd pro tramvaje na 3 minuty.... Asi je tam nová duše, která umí preferenci na dálku vypínat a vyžívá se v tom

Péťo, díky za vysvětlení. Příčinu opakující se závady na Švanďáku jsem do dneška netušil. Dnes už preference běžela

[parrot]

9001: To by mě zajímalo. Na základě čeho? Dá se to někde dohledat? Hlavně ono odůvodnění soudu by mě zajímalo.

Bohužel už o tom nemůžu nic dohledat... .
Bylo to právě kvůli dodatkové tabulce "MIMO MHD" při odbočení ze Sadů 35 k náměstí Republiky... Sice tabulka byla po nějaké době doplněna, ale řidič si to taky užil hezky... a myslím, že i dojezdil., ale to si fakt přesně nepamatuji...

Jinými slovy, až bude někde opět místo přikázaného směru jízdy např. dopravní značka zákaz vjezdu (postavená na silnici vedle kolejí) bez dodatkové tabulky "mimo MHD" - i to se v pražském provozu občas objeví např. při výkopových pracích na vozovce, a nějaký řidič tramvaje tam odmítne vjet, tak mu hrozí buď pokuta od PČR za porušení zákazu vjezdu, anebo soud od zaměstnavatele za porušení pracovních povinností, že tam odmítl vjet s tramvají? To je do sekce humor, ne?

[demon]

Super, každopádně je tam něco konstrukčně špatně, když je to opravdu x-krát do měsíce utržené....

Jj, předpokládam, že to co nevidět upadne znova.
Přijde mi, že kabel je připáskovanej k jinýmu příčňáku než samotný brnkátko, takže se to při každym průjezdu klepe proti sobě, až se to upklepe...