Preference / antipreference MHD

[von Špilberk]

Dnes je skvělá preference u Trojského mostu: jedu, prásk a čočky na stůj. Stojím a koukám, jak na druhých světlech svítí volno. Dostanu volno, rozjedu se a prásk na druhých čočkách stůj. Fakt supr. Funguje to ZC i DC úplně stejně.
Asi zadám nějaké firmě studii, co s tím.

[demon]

Nebo si konečně někdo přizná, že těch tramvají na tu sít je prostě moc a stačí jakákoli blbost a sít se sype jak domeček z karet...

To si není třeba přiznávat, jelikož se to samozřejmě ví, proto jsou plány na rozšíření tratí v centru.

[9001]

No, když budeme ignorovat špatný titulek, tak jde spíš o to, vypracovat konkrétní návrh řešení. Třeba signální plány křižovatek?

Nebo si konečně někdo přizná, že těch tramvají na tu sít je prostě moc a stačí jakákoli blbost a sít se sype jak domeček z karet...

[Radek]

No, když budeme ignorovat špatný titulek, tak jde spíš o to, vypracovat konkrétní návrh řešení. Třeba signální plány křižovatek?

[Karosák]

Fůůů, tak to je přísný Od toho snad máme Doris a nějaká úžasná oddělení vyhodnocení provozu, průzkumy...
Co třeba studii analyzující, které typy tramvají vrhají více stínu a zlepšují tak klima v ulicích rozpálené metropole? Nebo studii, v kterých denních dobách dopadá do ulic nejméně světla?
Dnešek se rozplývá, zítřek být nemusí... jaká je tedy jistota? Zadáme studii

[von Špilberk]

Prahu zajímá, kde se zpožďují tramvaje. Nechá vypracovat studii
Tak to jsem sám zvědav...

Zeptat se v DP nebo přímo řidičů by asi vyšlo moc levně a rychle, že Navíc mám pocit, že to už řešily slavné ipří problémové mapy, ty už nejsou in

P_V: já bych to nevylučoval. Nejdřív se daly prachy na zúžení, teď se vypracuje studie, že zúžení je moc zužující. Pak se vypracuje studie na rozšíření a pak se to za velké prachy překope. Pořád je co dělat a prachy se musí točit, no ne.

[P_V]

Myslíte, že ta studie tak odvážná, že bude obsahovat i lokality, které utrpěly "zklidnění" a přesun aut na koleje?

[9001]

Prahu zajímá, kde se zpožďují tramvaje. Nechá vypracovat studii
Tak to jsem sám zvědav...

Uděláme si firmu a 20 mega jim to zfoukneme ne? Mega dáme na studenty co budou běhat po městě a pak 9 pro každého

[demon]

Prahu zajímá, kde se zpožďují tramvaje. Nechá vypracovat studii
Tak to jsem sám zvědav...

[parrot]

K závadám prosím informaci o dnu a čase a zda jste hlásili na PDT. Děkuji.

Omlouvám se, ale Botanickou zahradu jsem v pátek nehlásil. Dispečeři měli na dispečinku více starostí s odklonem kvůli prasklé vodě na Bruselské a vůbec tam měli nějakej věší crvkot:) Vysílačka jela v jednom kuse. Pak byla i nehoda u Vosmíkových => odklony, a tohle by pro ně asi byla v tu chvíli věc, které by nedávali prioritu.

Výzva nesvítila v pátek v odpoledních hodinách.

[Grossák]

K závadám prosím informaci o dnu a čase a zda jste hlásili na PDT. Děkuji.

[parrot]

Olšanský náměstí taky zoufalství, ještě nikdy na mě DC volno nepočkalo. Je tam vůbec něco takovýho jako přidržení ?

Běží to tam zcela nahodile a nikdo nikdy neví předem jak to počká, nebo nepočká. Taky se mi nikdy nepodařilo zjistit nějakou pravidelnost. V opačném směru je to taky v 50% tak, že když od Lipanské přijedeš k čočkám, svítí na stůj a začne proti tobě SSZ teprve pouštět tu odbočovací šipku do Ondříčkovi. Přitom tramvaj se už přihlašuje hned za Lipanskou za prvním obloukem, tak proč si to SSZ nemůže vyříkat v době, než se tram přiblíží do křižovatky?!?

Botanická zahrada směr Albertov nesvítí výzva a nereaguje ani náznakem na přihlášenou tramvaj SSZ.

[demon]

Předpolí Libeňáku ZC stále nepreferuje a padá hezky do jízdy na stůj.
Na Jaroši ZC nejde vzdálený přihlášení, takže tě SSZ zaregistruje až těsně před zastavením.
Depo Hostivař oběma směry je naprosto na ránu. I když je na znamení, stejně musíš zastavit, jelikož ti krásně do jízdy padne stůj a počkáš si. A je to navíc vylepšený funkcí, díky který ti asi po 5 vteřinách stání padne znovu volno, což je obzvlášť dobrý, když chce někdo vystoupit, jelikož to milostivě darovaný volno trvá asi 5 vteřin a za tu dobu si nestihneš ani zanadávat, natož otevřít a zase zavřít.
A abys měl důvod si zanadávat tuplovanej, tak ten dementní přechod z druhý strany nepreferuje vůbec.
O Limuzský se nemá cenu ani bavit, jen to odpálíš z Nových Strašnic, padá na stůj a minutu čekáš, aby sis moh prohlídnout křižující autobus. Miluju autobusy...
Olšanský náměstí taky zoufalství, ještě nikdy na mě DC volno nepočkalo. Je tam vůbec něco takovýho jako přidržení ?

[Bobik]

Musím říct, že tento režim jsem dosud nezaznamenal ani ve 4 ráno při výjezdu, ani v 1 v noci při zátahu.

Tak to buď rád. Zřejmě tam nemáte žádnýho bláznivýho mačkače.
Jinak tenhle režim považuju za snad nejhorší antipreferenční prasárnu, co může existovat. Je to fakt úžasný, když v době nulovýho provozu můžeš tát na pustý křižovatce jenom proto, protože si čudla zmáčknul nějakej trotl, co pak šel stejně na červenou a už je dávno v prachu.

[von Špilberk]

K Vladimírce:

V noci je semafor v režimu blikající žluté, kterou si chodci mohou přepnout do řízeného stavu, bez ohledu na nároky tramvají.

Musím říct, že tento režim jsem dosud nezaznamenal ani ve 4 ráno při výjezdu, ani v 1 v noci při zátahu. Opravdu tam je