Já ale myslím přesně ten úsek, měl jsem totiž linku 15.Afterman píše:pandicek89:
Být tebou, tak se bojím spíše úseku manipulační trati Za Ženskými domovy, dnes běžně tři minuty plus na Anděl od Řep s jakoukoliv linkou a to byla sobota...
Preference / antipreference MHD
Moderátor: TRAM-FÓRUM
-
pandicek89
- Uživatel
- Příspěvky: 19
- Registrován: 21.7.2014 15:28
Re: Preference / antipreference MHD
- Karosák
- Uživatel
- Příspěvky: 3892
- Registrován: 07.2.2008 18:49
- Bydliště: Wydzielone korytarze
- Kontaktovat uživatele:
Re: Preference / antipreference MHD
Flora včera přes den 5 koleček s l. 13 bez problémů, nebo anomálií 
Naopak solidně funguje nová konfigurace Vinohradská x Italská, kde, podobně jako třeba Na Pískách, SSZ využije stanicování k vypuštění kolizního směru, ev. preferuje kolmo jezdící bus 135 a pak vám drží pěknou zelenou. Nakládal jsem tam klubu důchodců a volno opravdu počkalo. V opačném směru zelená padla vždy po zavření dveří a vlažném rozjezdu. Preferenčně také vnímám to, že mys na Italské ZC podrží závodníky, takže po rozjezdu a padnutí zelené to lze svižně našlápnout k Vinohradské tržnici s minimálním rizikem závodění s IAD zprava. Stejný efekt dělá i mys Vinohradská tržnice ZC, kde zvláště u pavilonu je nepříjemně úzké místo a následně u Sázavské najíždění na koleje, kde s vámi opět IAD závodí. To vše je minimalizováno tím, že mys vám závodníky podrží. Samozřejmě na kamikadze objíždějící tram zleva to nemá nejmenší vliv. Za vcelku pakárnu a zbytečně rizikové považuji zřízení mysu Vinohradské tržnice DC, avšak dále směrem dolů je před Italskou hezky oddělený pruh. Pokud v něm nebude stát "zásobování"...
Uvidíme, jak se to bude špuntovat ve špičkách, ale horší než Francouzská to určitě být nemůže. Asi jako Bělehradská, kde to zase tak do kopru nešlo a navíc tady nepřibyla žádná zastávka.
Za zmínku také stojí příprava pro vzdálené rádio k Muzeu od Italské
Když to shrnu, tak na 3 místech potenciální zlepšení (2 mysy a oddělený pruh DC) a 1 zhoršení (1 mys). Zatím...
Naopak solidně funguje nová konfigurace Vinohradská x Italská, kde, podobně jako třeba Na Pískách, SSZ využije stanicování k vypuštění kolizního směru, ev. preferuje kolmo jezdící bus 135 a pak vám drží pěknou zelenou. Nakládal jsem tam klubu důchodců a volno opravdu počkalo. V opačném směru zelená padla vždy po zavření dveří a vlažném rozjezdu. Preferenčně také vnímám to, že mys na Italské ZC podrží závodníky, takže po rozjezdu a padnutí zelené to lze svižně našlápnout k Vinohradské tržnici s minimálním rizikem závodění s IAD zprava. Stejný efekt dělá i mys Vinohradská tržnice ZC, kde zvláště u pavilonu je nepříjemně úzké místo a následně u Sázavské najíždění na koleje, kde s vámi opět IAD závodí. To vše je minimalizováno tím, že mys vám závodníky podrží. Samozřejmě na kamikadze objíždějící tram zleva to nemá nejmenší vliv. Za vcelku pakárnu a zbytečně rizikové považuji zřízení mysu Vinohradské tržnice DC, avšak dále směrem dolů je před Italskou hezky oddělený pruh. Pokud v něm nebude stát "zásobování"...
Uvidíme, jak se to bude špuntovat ve špičkách, ale horší než Francouzská to určitě být nemůže. Asi jako Bělehradská, kde to zase tak do kopru nešlo a navíc tady nepřibyla žádná zastávka.
Za zmínku také stojí příprava pro vzdálené rádio k Muzeu od Italské
Když to shrnu, tak na 3 místech potenciální zlepšení (2 mysy a oddělený pruh DC) a 1 zhoršení (1 mys). Zatím...
- Bobik
- Uživatel
- Příspěvky: 4895
- Registrován: 23.6.2008 21:02
- Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice
Re: Preference / antipreference MHD
Jo taky zlobí Flora od Hřbitovů, alespoň v nočním cyklu (přes den nevím). "Nenavoluje", tedy ve smyslu nesvítí stromeček (+ ani krabička) pro odbočení vlevo do malé Jičínské. Tak se tedy hrnu ven s kličkou, jenže jen co vylezu, čočky padnou. Samozřejmě, než se stihnu vrátit, jsou zas pryč (když už jsem tam byl, tak jsem kličkou "pro jistotu" raději cvaknul, stromeček se rozsvítil a po oběhnutí celého cyklu mě to pustilo). Druhé kolo, se tedy (v domnění, že) poučen, že se nic neděje, nikam nehrnu, jenže ejhle - nepadá a nepadá, takže stejně lezu ven s kličkou. Jen pro doplnění, když padly první kolo, nic proti nejelo, že by mi to třeba navolilo něco v protisměru.
A jenom dotaz - on se zase někdo vrtal v Divoký Šárce? Na odjezdu to podle plotu a neodhadnutelně padalo vždycky, ale na vjezdu to obvykle padalo hned, prakticky do jízdy. Akorát pokud se mezi Šárkou a vozovnou potkala tramvaj v protisměru, tak to nechalo vykysat. Teď to nechává vykysat i když nikde nic není (ani auta).
Jo a komu máme "poděkovat" (
) za ty úžasný noční červený po celý křižovatce ve všech směrech, co se teď začínaj objevovat všude možně? Hlavně tedy za to, jak "úžasňácky a čuprově" je to nastavený....
Nějaká nová móda, či co?
Karosák
co se divíš, všichni jsou na prázninách, město je vymetený a MHD by mohla i jezdit včas. Tohle ale nejde, přece, ještě by si na to lidi zvykli a pak by to chtěli po celý rok....

A jenom dotaz - on se zase někdo vrtal v Divoký Šárce? Na odjezdu to podle plotu a neodhadnutelně padalo vždycky, ale na vjezdu to obvykle padalo hned, prakticky do jízdy. Akorát pokud se mezi Šárkou a vozovnou potkala tramvaj v protisměru, tak to nechalo vykysat. Teď to nechává vykysat i když nikde nic není (ani auta).
Jo a komu máme "poděkovat" (
Karosák
- Karosák
- Uživatel
- Příspěvky: 3892
- Registrován: 07.2.2008 18:49
- Bydliště: Wydzielone korytarze
- Kontaktovat uživatele:
Re: Preference / antipreference MHD
Včera docela antipreferenční smršť - Objezd domovů je chuťovka sama pro sebe, ale korunu tomu dává kombinace programů, takže když se zapnul program pro objezd Knížecí, tak se pro změnu nekonala fáze Radlická - přímo, takže 7 vyjíždějící z MO do Radlic volno nedostanou, ikdyž je zelená přímo ke Křížové. Luxus. (Edit: bylo povoláno Eltodo, takže pandickova verze je také možná). Do toho slavná Děkanská vinice s 5 vteřin dlouhou zelenou, přes kterou XC opravdu protlačit nejde a k tomu kabelová závada u Muzea od IPP, takže běhání s kličkou, nebo vlak z protisměru a už naprosto odumřelo držení volna Moskevská x Francouzská DC. Hlášeno, ale než se to dá dohromady... Docela solidní troublemaker v úplně vymetené Praze

Re: Preference / antipreference MHD
pandicek89:
Být tebou, tak se bojím spíše úseku manipulační trati Za Ženskými domovy, dnes běžně tři minuty plus na Anděl od Řep s jakoukoliv linkou a to byla sobota...
Být tebou, tak se bojím spíše úseku manipulační trati Za Ženskými domovy, dnes běžně tři minuty plus na Anděl od Řep s jakoukoliv linkou a to byla sobota...
-
pandicek89
- Uživatel
- Příspěvky: 19
- Registrován: 21.7.2014 15:28
Re: Preference / antipreference MHD
Tak mám tak trochu obavy jak bude vypadat pondělní průjezd ulicemi Radlická a Za ženskými domovy protože dnes první den výluky to stálo za to. Klidně i 10 minut zpoždění mezi Bertramkou a Andělem ale nikoliv kvůli silné IAD ale antipreferenci a korunu tomu nasadily světla od Radlické vlevo směr Ženské domovy že když to pustilo tramvaj od Knížecí tak nám padlo na volno pouze rovně a zhasl stromeček a bylo nutno znova navolit. Mimo jiné bylo hlášeno na jpt. A ještě mám trochu strach jak to vydrží už teď tak zdevastovaná trať když tam navíc jezdí ještě 14T. Dnes dokonce něco museli opravovat drateníci na troleji. Toť vše.
-
von Špilberk
- Uživatel
- Příspěvky: 4542
- Registrován: 23.2.2012 8:27
- Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác
Re: Preference / antipreference MHD
Nefunguje vzdálené přihlášení do Otakarky od Nuselských schodů a taktéž nefunguje vzdálené přihlášení od Teplárny Michle ke Spořilovu (odbočení z Chodovské).
Za kladné vyřízení předem děkuji.
Za kladné vyřízení předem děkuji.
-
von Špilberk
- Uživatel
- Příspěvky: 4542
- Registrován: 23.2.2012 8:27
- Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác
Re: Preference / antipreference MHD
Tak možná, že TSK semafor v předstihu upravila, abychom si už zvykli. 
- Karosák
- Uživatel
- Příspěvky: 3892
- Registrován: 07.2.2008 18:49
- Bydliště: Wydzielone korytarze
- Kontaktovat uživatele:
Re: Preference / antipreference MHD
Tak to stání mezi světly alespoň nebude tak trapné, bo holt budeš stanicovat a už se alespoň nebude muset podruhé stavět v současné zastávce. Navíc lze doufat, že alespoň nějaké že zmíněných SSZ projde obnovou.
Re: Preference / antipreference MHD
A co teprve, jestli IPR prosadí ten svůj nesmysl s přesunem zastávky Pražského povstání mezi SSZ 4.407 a 4.414...von Špilberk píše:Na Pražského povstání nás již před časem zřejmě opustily poslední zbytky preference. Kde jsou ty časy, kdy se vyjelo z Paloučku ZC a bez zastavení se přistálo na Pražského povstání v zastávce.
Již delší dobu to nejde: ani ráno, ani přes den, ani večer, ani ve všední den, ani o víkendu. Ať jedu, jak jedu, skončím u čoček na stůj právě u toho druhého semaforu (při jízdě ZC), který je údajně s preferencí (já vím, jen podmíněnou).
Někdy, když se nestihnou ty první čočky a člověk si tam odstojí cyklus, tak stejně oboje světla neprojede a je z toho trapné popojetí k druhým čočkám. Přičemž výzva svítí, takže porucha přihlášení to nebude.![]()
Do centra to nenavazovalo snad nikdy, s tím jsem se už dávno smířil. Ovšem kdo a proč to rozvrtal i ZC, nechápu.
-
von Špilberk
- Uživatel
- Příspěvky: 4542
- Registrován: 23.2.2012 8:27
- Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác
Re: Preference / antipreference MHD
Na Pražského povstání nás již před časem zřejmě opustily poslední zbytky preference. Kde jsou ty časy, kdy se vyjelo z Paloučku ZC a bez zastavení se přistálo na Pražského povstání v zastávce.
Již delší dobu to nejde: ani ráno, ani přes den, ani večer, ani ve všední den, ani o víkendu. Ať jedu, jak jedu, skončím u čoček na stůj právě u toho druhého semaforu (při jízdě ZC), který je údajně s preferencí (já vím, jen podmíněnou
).
Někdy, když se nestihnou ty první čočky a člověk si tam odstojí cyklus, tak stejně oboje světla neprojede a je z toho trapné popojetí k druhým čočkám. Přičemž výzva svítí, takže porucha přihlášení to nebude.
Do centra to nenavazovalo snad nikdy, s tím jsem se už dávno smířil. Ovšem kdo a proč to rozvrtal i ZC, nechápu.
Již delší dobu to nejde: ani ráno, ani přes den, ani večer, ani ve všední den, ani o víkendu. Ať jedu, jak jedu, skončím u čoček na stůj právě u toho druhého semaforu (při jízdě ZC), který je údajně s preferencí (já vím, jen podmíněnou
Někdy, když se nestihnou ty první čočky a člověk si tam odstojí cyklus, tak stejně oboje světla neprojede a je z toho trapné popojetí k druhým čočkám. Přičemž výzva svítí, takže porucha přihlášení to nebude.
Do centra to nenavazovalo snad nikdy, s tím jsem se už dávno smířil. Ovšem kdo a proč to rozvrtal i ZC, nechápu.
- kruťák
- Uživatel
- Příspěvky: 3173
- Registrován: 23.2.2010 0:24
- Bydliště: mobilnitabla.cz
- Kontaktovat uživatele:
Re: Preference / antipreference MHD
Však dopravní značku P4 lze s trochou snahy považovat za "omezení vozidel" 
-
von Špilberk
- Uživatel
- Příspěvky: 4542
- Registrován: 23.2.2012 8:27
- Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác
Re: Preference / antipreference MHD
To nechápu, vždyť v článku se píše:Karosák píše:Dneska už se v severní vozovce kopalo. No co, auta směrem k tunelu jedou po kolejích, tak se stojí ve štrůdlu.
Dopravní opatření je koncipováno tak, aby byl zachován plynulý provoz MHD, byť provoz ostatních vozidel bude veden po kolejích. Z tohoto důvodu dojde k omezení vozidel najíždějících na tramvajovou trať.
- Karosák
- Uživatel
- Příspěvky: 3892
- Registrován: 07.2.2008 18:49
- Bydliště: Wydzielone korytarze
- Kontaktovat uživatele:
Re: Preference / antipreference MHD
Dneska už se v severní vozovce kopalo. No co, auta směrem k tunelu jedou po kolejích, tak se stojí ve štrůdlu. Ti chytřejší uhnou na sjezdu cca u rychlostní výhybky, ty slabší tlačíš přes sebou až k tunelu... alespoň ti to nemůžou ohnout před čumák, protože už tam jsou. Hlavně bacha směrem od tunelu ke Strossu, protože jak hned za označníkem NkJ najíždí na koleje, tak strkají čumáky do protisměru, větší auta/dodávky i musí, takže kdo to tam pofrčí protože v dálce vidí volno vlevo, může hodit dodávka před xichtem docela překvapit 
-
von Špilberk
- Uživatel
- Příspěvky: 4542
- Registrován: 23.2.2012 8:27
- Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác