Preference / antipreference MHD

[Ústečák]

Něco pozitivního: křižovatka od Trojské těsně před Trojským mostem už má pro odbočení aut vlevo směrový signál a ne plnou zelenou jako dosud. Obě křižovatky před Trojským mostem DC fungují stejně.

Konečně!!!

Tam jsem si dokonce před lety lehce bouchnul jednoho teplákového inženýra ve vytuněné fabii poté, kdy jsem jel přes most - on měl přece zelenou, tak to pustil před tramvaj do křižovatky, kde teprve zjistil, že taky může jet auto z mostu. Čili to zaflekoval na kolejích před rozjetou tramvají. "Já jsem tam stál."

Já z toho odešel jen s lehkým ťukancem a těžkou srážkou s idiotem, taky mě to poučilo a ještě mnohokrát jsem tam na signál "volno" dával nějakému jelitu z protisměru "přednost", ovšem taky jsem tam byl několikrát u nehod, které tak vesele neskončily. Jedno z nejblbějších míst v síti, jsem rád, že se po letech konečně podařilo prosadit jediné rozumné řešení...

[9001]

jj dneska viděno taky naživo... Good work...

Navíc k tomu přidejme, že 10 z Palmovky jela fakt natřísknutá a nikdo moc na Želve nevystupoval...

[Karosák]

Takže děkujeme za "zlepšení" a posíláme klíčenku
To jsme si s tou dynamikou na Želvě snad ani nemuseli dělat škodu. Zvlášť po vášnivé diskusi ohledně přezastávkované Vinice, vznikne opodál toto. Řešení místo strašení

[von Špilberk]

Tak SSZ Libušina už funguje a krásně zastavuje tramvaje ZC. Jel jsem včera odpo od Výtoně 4x a zastavil 3x (poslední jízdu už bylo SSZ vypnuto).
Něco pozitivního: křižovatka od Trojské těsně před Trojským mostem už má pro odbočení aut vlevo směrový signál a ne plnou zelenou jako dosud. Obě křižovatky před Trojským mostem DC fungují stejně.

[ZXS91]

Na Újezdě od ND jsem zaznamenal drobnou změnu: Nejdříve skončí zelená pro auta a až pak začne volno vpravo pro tramvaje Osobně jsem se tam nazvonil dost, tohle by rozhodně mohlo pomoct

[von Špilberk]

Pražské tramvaje čeká další zrychlení díky úpravám křižovatek
https://zdopravy.cz/prazske-tramvaje-ce ... tek-80674/

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) ve spolupráci s Technickou správou komunikací hl. m. Prahy (TSK) v letošním roce plánují zavést preferenci tramvají na dalších křižovatkách. Tři z nich zrealizují v rámci rekonstrukce tramvajové tratě v Táborské ulici. Konkrétně se jedná o křižovatky Táborská x Na Pankráci, Táborská x Lounských a Táborská x Petra Rezka. Do konce roku bude preferencí vybavena světelná signalizace také na křižovatkách Chodovská x U Plynárny, Bělocerkevská x Vršovická a zlepšení provozu tramvají by mělo nastat také na třech křižovatkách v oblasti Karlova náměstí. Zavedení preference pro tramvaje Praha plánuje také v Karmelitské ulici, v úseku mezi Újezdem a Malostranským náměstím.

[Bobik]

Na ten Prašňák od Dejvický se musí "pomalu", mívá svoje dny. Vypadá to, že přijímací rádio vexle začíná odcházet do věčných lovišť (taky záleží na vysílači v tramvaji, pokud vysílá míň, někdy ani "hodně pomalu" nepomůže, pokud víc, vexle vezme i když jedeš rychleji). Zlobí už delší dobu. Netuším nakolik se o tom nahoře ne/ví, ale vím, že to hlášeno už bylo několikrát. Je možný, že to přijeli prověřit, leč chybu neodhalili.

[demon]

Mě zas dneska ani jednou nevzala vexle na Prašňáku od kulaťáku, vždycky mě vzaly až blokovací obvody. Jednou jsem tam bohužel chytil vyjíždějící 25, takže jsem musel s tágem, navolení vlevo naštěstí zůstalo.
To je tam nějakej místní folklór, nebo si jen nesedl žižkovskej vysílač s dejvickym přijímačem ?

[Bobik]

Patočkova x Hládkov - tam to občas zlobí, mám podezření na souvislost s tunely (když se děje něco v tunelech, běhá tam nějakej "divnej" cyklus).

[sajmon]

Dnes SSZ u zastávky Hládkov ve směru ZC. První průjezd mě to nahoře u Octárny načetlo, padlo volno, ale zhruba 60 metrů před čočkami padly na stůj a musel jsem jít s kličkou. Druhý průjezd byl OK, ale třetí mě to nenačetlo vůbec, naštěstí zrovna jela 25 v protisměru, tak jsem s kličkou nemusel. Dostanu se sem jednou za sto let, tak moc nevím, jestli se to děje často, nebo to byla jen náhoda?

[Karosák]

Jeseniova - pocitově mi přijde, že to tam utíká při jízdě od NNŽ. Že místo včasného vložení kolize mi to padá "na horizontu". Ale nesledoval jsem okolnosti, ani si nedělal čárky, takže skutečně jen pocit a navíc jsem to připisoval právě té objízdné trase. Vliv může mít také zvýšení povolené rychlosti. Takže tentokrát mně neberte moc vážně, netroufám si tvrdit, že je tam chyba

[ZXS91]

Na dolním Klárově komplet bez světel a jak to krásně šlape

[Grossák]

Naprosto přesně.
Jeseniova netuším. Co dělá nového? Ta fáze s TRAM je tam už od poslední obnovy.
Slévačská má tuto funkci od zavedení dynamiky. Někdy může záviset na stavu videodetekce.

[Karosák]

"Normál". Nesmíš to odspodu tak solit V určitých obdobích, nebo stavech (ale to fakt nevím kdy je) tam Bertramka vrazí chodce a musíš hamować. Takže ideál je rozfrčet to od Radlické, Mozartovu výběhem, Tomáškovou maximálně lehce polechtat, aby člověk nezdržoval, ale k Bertramce se blížit ne víc než 40. No a když zelená drží i U Trojice, můžeš zvesela naplout do zastávky, a když ne, tak to trochu přiškrtit a počkat v plíživém pohybu, až se to zase zazelená

Dále pak možná někoho překvapilo, že Želivského x Jeseniova není žádnej šlágr. Tak podobně jako Olšanské náměstí, to někdo pošťoural v rámci opatření objízdných tras Koněvovy. Nicméně je tam i milosrdná fáze Jeseniova -> Želivského na šipku, která nechá tram volno

Naopak příjemný postřeh mám ze včerejška na Slévačské DC. Výjezd z Lehovce, vytáhnu poslední podvozek a padá červená, klasika. Jenže sice padla červená, ale drželo volno. Nedůvěřivě jsem přidal jen velmi zlehka a jaké překvapení: volno zůstalo a opět hlavní zelená a čistý průjezd

[von Špilberk]

V posledních dnech jsem po dlouhé době jezdil po Plzeňské a mám zhruba 50% "úspěšnost" zastavení u SSZ Bertramka ZC. Přitom jsem měl pocit, že tady se prakticky nezastavuje. Normál nebo závada