Technologie v tramvaji (výzbroj, dveřní mechanismy atd.)

[Martin.KT8D5]

ja bych byl pro oblast ohranicenou andel - hrackarna - stross - florenc - mirak - IPP - karlak - andel..

Jo to je dobrý a pak třeba možná nějaký extra samostatný stanice... Koh-i-nor, Želivského, Palmovka, atd... ale pouze v určitou dobu, bylo by to vyznačeno v notách

[MOp]

Jistě, souhlasim nějaký cetrum by bylo vhodný vytyčit nějaký úzký centrum.

ja bych byl pro oblast ohranicenou andel - hrackarna - stross - florenc - mirak - IPP - karlak - andel..

[Martin.KT8D5]

Tim pádem by se jízda centrem dala brát jako proovzní podmínka.

to by se sice mohlo, ale proc by to delali? ale kdyz to jde trebas na cecku mezi florenci a IPP (oteviraji vsude), tak proc to nezavest v nejakem uzsim centru take..

Jistě, souhlasim nějaký cetrum by bylo vhodný vytyčit nějaký úzký centrum.

[MOp]

Tim pádem by se jízda centrem dala brát jako proovzní podmínka.

to by se sice mohlo, ale proc by to delali? ale kdyz to jde trebas na cecku mezi florenci a IPP (oteviraji vsude), tak proc to nezavest v nejakem uzsim centru take..

[Martin.KT8D5]

patricny paragraf z D 1/2 viz http://www.prazsketramvaje.cz/navesti-d ... .html#pata

Po zastavení tramvaje v zastávce řidič vlaku určeného k pravidelné přepravě cestujících umožní otevření nebo otevře všechny dveře vlaku na straně výstupu a nástupu na dobu nutnou k bezpečnému vystoupení a nastoupení cestujících. U vlaku vybaveným samoobslužným ovládáním dveří cestujícími řidič používá vždy tento způsob ovládání. Pouze s ohledem na provozní podmínky nebo zajištění bezpečnosti cestujících použije centrální otevření dveří.

Děkuji Mope, tak vida, neni to úplně jen na řidiči kdy se mu umane... Tim pádem by se jízda centrem dala brát jako proovzní podmínka.

[Martin.KT8D5]

No když to neni zakázané, tka jo teda vyloženě chyba řidiče... Je to zdržování v centru od 6-21 hodin by to mělo bejt nařízený otevírat pořád...

To je věc řidiče jak si to zařídí. A pokud vim tak tramvaje s tlačítky nám tu jezdí už cca 10let tak by si to kaštani mohli uvědomit. Ještě jsou na dveřích ty samolepky Pozor! Tlačítko dveří a pod. Někteří si toho nevšimnou ani v metru.

Jde o to, že když jsou za sebou dvě soupravy a on čeká, než tam lidi přijdou a smami si otevřou, to je strašná ztrátat času, je to problém to otevřít v momentě už když vidim, že někdo jde?????? Krásný je to třeba na Modřanský trati u linky 21

[MOp]

patricny paragraf z D 1/2 viz http://www.prazsketramvaje.cz/navesti-d ... .html#pata

Po zastavení tramvaje v zastávce řidič vlaku určeného k pravidelné přepravě cestujících umožní otevření nebo otevře všechny dveře vlaku na straně výstupu a nástupu na dobu nutnou k bezpečnému vystoupení a nastoupení cestujících. U vlaku vybaveným samoobslužným ovládáním dveří cestujícími řidič používá vždy tento způsob ovládání. Pouze s ohledem na provozní podmínky nebo zajištění bezpečnosti cestujících použije centrální otevření dveří.

[Pepa]

No když to neni zakázané, tka jo teda vyloženě chyba řidiče... Je to zdržování v centru od 6-21 hodin by to mělo bejt nařízený otevírat pořád...

To je věc řidiče jak si to zařídí. A pokud vim tak tramvaje s tlačítky nám tu jezdí už cca 10let tak by si to kaštani mohli uvědomit. Ještě jsou na dveřích ty samolepky Pozor! Tlačítko dveří a pod. Někteří si toho nevšimnou ani v metru.

[Martin.KT8D5]

ano většina řidičů to dělá, ale snad se to nesmí...

Tak počkej. Ty nadáváš ,že řidiči,třeba v centru nechají lidi otervřít dveře tlačítkem a říkáš mu řidič-lempl a pak píšeš že je to prý zakázané.

No když to neni zakázané, tka jo teda vyloženě chyba řidiče... Je to zdržování v centru od 6-21 hodin by to mělo bejt nařízený otevírat pořád...

[9001]

ano většina řidičů to dělá, ale snad se to nesmí...

Tak počkej. Ty nadáváš ,že řidiči,třeba v centru nechají lidi otervřít dveře tlačítkem a říkáš mu řidič-lempl a pak píšeš že je to prý zakázané.

[Fořtík]

Skoro každý řidič otevírá ve více frekventovaných zastávkách všechny dveře, protože předpokládá, že by si je cestující stejnak otevřeli...

ano většina řidičů to dělá, ale snad se to nesmí...

Nevím, proč by se to nesmělo. Rozhodnutí o otevření/neotevření všech dveří je čistě na vůli řidiče. Za chování cestujících nemůže.

[DJ_RADIO2]

V tom centru to vážně akorát zdržuje. Když 5 vteřin trvá, než lidem dojde, že maj zmáčknout tlačítko. Než tam bába holí došáhne atd
Ale někde na periférii, v Modřanech, Hostivaři, Ďáblicích... Tam se to hodí.

Skoro každý řidič otevírá ve více frekventovaných zastávkách všechny dveře, protože předpokládá, že by si je cestující stejnak otevřeli...

ano většina řidičů to dělá, ale snad se to nesmí...

[Martin.KT8D5]

A jakou funkci na vliv toho tlačítka má řidič. Formulaci řidič-lempl v tomto ohledu absolutně nechápu.

Skoro každý řidič otevírá ve více frekventovaných zastávkách všechny dveře, protože předpokládá, že by si je cestující stejnak otevřeli...

ano většina řidičů to dělá, ale snad se to nesmí...

[Martin.KT8D5]

Nesouhlasim, pokud je řidič lempl, tak se tim dost fest ztácí čas. Třeba v centru bych tuto funkci vyloženě zakázal v době od 6:00-21:00

A jakou funkci na vliv toho tlačítka má řidič. Formulaci řidič-lempl v tomto ohledu absolutně nechápu.

Prostinká, když dá řidič volbu a pak čeká než ho lidi doběhnou otevřou si dveře... tak to ztráta času je.

[Béďa Trávníček]

Nesouhlasim, pokud je řidič lempl, tak se tim dost fest ztácí čas. Třeba v centru bych tuto funkci vyloženě zakázal v době od 6:00-21:00

A jakou funkci na vliv toho tlačítka má řidič. Formulaci řidič-lempl v tomto ohledu absolutně nechápu.

Skoro každý řidič otevírá ve více frekventovaných zastávkách všechny dveře, protože předpokládá, že by si je cestující stejnak otevřeli...