Linkové vedení

[Jonáš]

Na druhou stranu si myslím, že taková 21 by o víkendech vůbec jezdit nemusela.

Musí jezdit, aby nemusela tolik jezdit 3

[Phabbey]

podle mých zkušeností jsou naopak o víkendu tramvaje v oblasti centra zaplněnější než v Pd. zejména se to týká "výletních" linek 22 a 23, které jsou od Pohořelce po národní třídu s jistotou plnější než jindy.

provoz sól o vík. na některých linkách á la 11 ale jednoznačně schvaluji. něco podobného by určitě snesly linky 5, 6, 8...zkrátka ty, které nepatří mezi páteřní a nemají dlouhé souběhy typu 12+20, 3+17+21, 4+10, 22+23.

Akorát, že 5 i 6 jezdí sólo nejen o víkendu, ale i v prac. dny
S 22+23 souhlasím, ale to je problém sám o sobě, v centru jsou narvané vlastně pořád. Ona by 23 klidně snesla půlený interval, ale to by Ječná opravdu praskala ve švech. Už aby byl Václavák...

Na druhou stranu si myslím, že taková 21 by o víkendech vůbec jezdit nemusela.

[Honzík]

tobě už nevěřím ani slovo. Tvé zaručené zprávy jsou liché. A co se týče hraní si s linkama, tak to je hodně dětinské.

Pánové (oba), prosil bych o trochu nadhledu. Pokud nemáte věcné argumenty - raději mlčte.

[tramvajak]

Mě připadá dnešní linkové vedení docela optimální a nic bych neměnil, nechápu, co se vám neustále nelíbí.

No tak to vůbec né...

[willyjeff]

Mě připadá dnešní linkové vedení docela optimální a nic bych neměnil, nechápu, co se vám neustále nelíbí.

Mě osobně se mi libí na vytváření nového LV to, že si můžem udělat linky jak chceme. Ale já taky nemám fantasy pro takové množství detailů. Rád si počtu všechny návrhy.

[Honzík]

Mě připadá dnešní linkové vedení docela optimální a nic bych neměnil, nechápu, co se vám neustále nelíbí.

[Jonáš]

počkat počkat
-5 do Kobylis v jednom voze je totéž jako současná 25, jen by se tím možná vyřešil problém neproložitelnosti 15+25, pokud by 25 směřovala na Lehovec.
-jaká "historická vazba mezi Letnou a Libní"??? do Libně jezdí z Letnen.nám. 1,15,25, po změně by to byly 1,15. pokud Palmovku již nepovažuješ za Libeň, tak např. do 11/1998, kdy proběhla změna link. vedení, nejelo z Leten. nám. do Zenklovy nic - 25 jela ze Strossu přes Vlt,NH a Trojskou na Střelničnou.
-25 na Lehovec by 8 doopravdy nekopírovala, protože těžko někdo pojede z Letný na Palmu osmičkou oklikou přes Republiku a Karlín.

No je pravda, že v roce 1998 byla vazbou jen 25 (Hercovka - PT - Letenské náměstí) respektive 14 brala Stross - PT - Bulovku. Neboť Palmovka leží v Libni, ale s tou spojení zatím je. 3 už není páteřní linkou, s tím souvisí i to, že její vedení z VN na Lehovec není řádně využíváno. 8/25 je podle mě stejné trasování. Chápu, že vyřešení Bludného kruhu nelze udělat, pokoušel jsem se o to, a neuspokojil jsem se. Jsem zvědav, jak se vše vyvrbí. Asi to chce udělat nějaké radikální změny v LV, jenže když jsem to udělal, zjistil jsem, že mi chybí smyčky a tratě v centru Prahy a tak je to pořád.

[Fořtík]

Začalo to Fořtíku tímto příspěvkem. Pokračovalo to debatou celkem qěci, až admin Petr si všiml té nejméně podstatné závorky v mém příspěvku a 22.4 ve 21. 06 napsal co napsal. Navíc smazal svou další reakci, a moje nechal.

Každý registrovaný uživatel může mazat svoje vlastní příspěvky, pokud vidí, že se reakce na jeho text vzdalují jádru problému diskutované záležitosti. Pak je jenom na něm, jestli svůj příspěvek nechá, či nenechá. I já po sobě leckydy mažu příspěvky. A nepokládám za povinnost komukoliv vysvětlovat, proč právě ten a ten text jsem po sobě odstranil.

jak ty bys změnil trasy linek 3,15,25,24,12 tak, aby se ušetřilo a cestující byli spokojeni?

Pro mě je linkové vedení cosi jako španělská vesnice, nerozumím tomu, nebo možná nemám fantazii. Proto návrhy na trasování linek jenom čtu.

[MOp]

Začalo to Fořtíku tímto příspěvkem. Pokračovalo to debatou celkem qěci, až admin Petr si všiml té nejméně podstatné závorky v mém příspěvku a 22.4 ve 21. 06 napsal co napsal.

Milosi, ono paklize clovek v kazdem tvem prispevku (at jiz zde nebo jinde) cte nejakou radobyvtipnou poznamku smerem k temto strankam, ci osobam podilejicim se na jejich vzniku, ktera casto neni na miste, a kdy jimi zamerne vyplnujes sve prispevky, je jasne, ze se clovek nastve.

Smir se s tim, ze to zde je takove, jake to je, nebo sem jiz radeji nechod!

[KM]

Co s 3? Takto:
3 - zrušit,21 2xT, celodenně, celotýdenně, 24 int 4/6/10 v úseku B.labuť - Palmovka přes Vlt., Trž., a Maniny, 8 od Balab. přes Harfu na Lehovec, 25 zrušit. 12 ukončit polookružním objezdem Holešovic. 7 standardní int v so-ne
Jo a 15 2xT, celodenně, celotýdenně

Začalo to Fořtíku tímto příspěvkem. Pokračovalo to debatou celkem qěci, až admin Petr si všiml té nejméně podstatné závorky v mém příspěvku a 22.4 ve 21. 06 napsal co napsal. Navíc smazal svou další reakci, a moje nechal. Myslím že bys Fořtíku potřeboval školení o dobrém chování jako prase drbání.
A teď tedy k věci: jak ty bys změnil trasy linek 3,15,25,24,12 tak, aby se ušetřilo a cestující byli spokojeni?

[KM]

Admine, nemažte svoje příspěvky, poté co na ně odpovídám. nebo smažte taky tyhle dva moje. Ať nevypadáme jako pitomci oba.

Věnujte se diskusi o daném problému. Jinak vám vaše texty smažu

[KM]

No vidíte, kdo se tu dopouští osobních útoků? A to jen proto že jsem se podivil nad tím, že se čelní orientace svého času začaly strkat ZA sklo, protože řidiči při převlékání denní/noční nechtěli lézt po čelním skle. No a teď se vracíme zpět, protože někdo skla nemeje. Zřejmě se opět vyčlení vozy, které nesmí na linky, kde se z denní stává noční. No řekněte, není to Kocourkov?

[KM]

Nechci tu řešit osobní spory, ale už mě vážně štvete. Opravdu si neodpustíte rýpnutí do mé osoby v každém svém druhém příspěvku

Ale já nemám s Vámi žádný spor. Já Vás dokonce ani neznám. Tak nemůžu proti Vám nic mít. Fakt. Ale když na něco poukazuju, musím uvést autora toho, na co poukazuju, ne? Já dokonce velmi oceňuji věcnou úroveň Vašich informací, ale někdy je prostě nedokážete řetězit a vyhodnocovat. Tak to dělám za Vás. Něco jsem napsal do Návštěvní knihy.
No v každém případě mi můžete zase dát zákaz vstupu.

[9001]

do 1998 jezdily taky Kobylisy na pár pořadí 26.

Jó to byl binec ve vypravení po listopadu 98. Kobylisy měly asi 7 pořadí na 26, dlouhé výjezdy z Kobylis k Nádraží Hostivař.

Ona linka 11 vypravená z Hloubětína. To je taky výjezd.

[slimman]

do 1998 jezdily taky Kobylisy na pár pořadí 26.

Jó to byl binec ve vypravení po listopadu 98. Kobylisy měly asi 7 pořadí na 26, dlouhé výjezdy z Kobylis k Nádraží Hostivař.