Škoda 14T (Porschetra)

[Neznámej Pražák]

Možna se dostaví v plzňy jako nová Firma škoda.Ta Hala má být dokonče prosinci tento roku..Tak se bude nové haly vyrábět anitry 14+...Dnes asi není místo po výrobu tramvaje pro Prahu.Protože dala přednost výroby pro zahraniční.Tohle si myslím jesli je pravda.

[Lister]

To zpoždění se nám nějak protahuje. Koneckonců jako snad u každého tramvajového projektu v Praze.

[Tonda Ježek]

Tak jsme se dnes s Pepou na Czech Raildays dali do řeči se zástupcem firmy Škoda a dozvěděli jsme se, že do konce tohoto roku bude postavena komplet skříň, a že začátkem příštího roku začnou zkušební jízdy.

[Gagarin]

Už jsem o tom psal na svých stránkách - Ostrava je relativně mladý město, má jen nepatrný množství historickejch domů, jinak samý paneláky a moderní či průmyslová architektura. Tam se takovýhle design dobře hodí. Jenomže praha, to je něco ouplně jinýho. Představte si wanu v ostravským provedení třeba v Letenský... Musíme vzhled vozu posuzovat nejen z úhlu kaštanů, jestli poznaj, jedná-li se o starou či novou tramvaj. Musíme brát v úvahu také to, jestli se do toho konkrétního města vůbec hodí.

Plně souhlasím s tramvajakem. Podle mě se do centra Prahy wany nehodí. Já si je prostě na Národní třídě nebo náměstí republiky prostě představit nedokážu.

Jako kefemlejnek. S takovýmhle přístupem bysme se dnes vozili v koňce nebo v kotěrových dvounápravovkách. Vozy řady T jsou přece taky hrozně gigantický a dunící, a tokovéhle výstřelky se do Prahy nehodí.

Jsem přesvědčen, že stejně budou extrémě konzervativní lidi mluvit i za 50 let, až budou 14+ (nebo něco podobného) nehrazovány nějakými tehdy designově moderními vozy. A opět budete říkat "14+ prostě do Prahy patří, nedovedu si představit typ XY na Náměstí republiky nebo na Národní..."?

[pawel]

9001: na dejvickou ti lidi kašlou, pokud vědí, že během 1-2 min. za 2 pojede něco na Hr. A pochopitelně ještě víc na ni kašlou ve směru zc, pokud nejedou přímo z dejvic nebo např. busem ze suchdola.

[Phabbey]

Jede na Dejvickou a to je prakticky stejně daleko jako na Hradčanskou.

Ale z Dejvické do centra je to o jednu stanici metra dál.

[9001]

2xT místo současného sóla by Petřinám i Evropské prospělo. jenže háček je v tom, že 2 nejede na Hr, a nemůže tak vypomoct přeplněné jedničce a 18ce. většina cestujících, co jede z petřin k metru (neřku-li od A na petřiny), 2 ignoruje...

Jede na Dejvickou a to je prakticky stejně daleko jako na Hradčanskou.

[pawel]

2xT místo současného sóla by Petřinám i Evropské prospělo. jenže háček je v tom, že 2 nejede na Hr, a nemůže tak vypomoct přeplněné jedničce a 18ce. většina cestujících, co jede z petřin k metru (neřku-li od A na petřiny), 2 ignoruje...

[Kaštan]

dneska sem viděl pěkně plnou dvojku

Já dnes byl na intranetu DP a tam byla fotka linky 2 v soupravě

To mohlo být z doby, když se opravovala stanice metra Hradčanská a 2 jezdila ve dvojcích celodenně, celotýdenně

[9001]

dneska sem viděl pěkně plnou dvojku

Já dnes byl na intranetu DP a tam byla fotka linky 2 v soupravě

[9001]

Že jede jednou linka 21 přeplněná je blbostí lidí. Jé tramvaj honem dovnitř...

[Tom]

dneska sem viděl pěkně plnou dvojku

[Marek B.]

Myslím si, že počet sólo linek je uměle nadsazen. 6 by potřebovala dvojice jako sůl, 15 a 25 je výsměch všem normálním lidem. Na 5 by se dvojice také po zlepšení její trasy dvojice neztratily. Logická jsou sóla pouze na 2 a 21, i když ta je někdy, když jede z centra jako první z kolony linek taky přetížená. To znamená, že do budoucna podle mě bude potřeba jen minimálně sól.

[Návštěvník]

to s tou podlahou bych nevidel tak ruzove

[Tom]

Kdy přijede ten prototyp anitra 14+??? Mělo bejt květnu,ale nepřijela...To nějak nechápu...

Prosím odpověd...dík

V červnu se má začít pokládat podlaha + ještě se nejšpíše zkušební jízdy v Plzni. Takže odhad jistého člověka ze Strašnic je podzim

Je znám termín, kdy se vypraví zástupci ospea do Plzně... ?