Liberec a Jablonec nad Nisou

Tramvajacek · Příspěvek od **Tramvajacek** » 18.7.2005 8:27

Já bych udělal zámkovou dlažbu až ke stanici lanovky

Tramvajacek · Příspěvek od **Tramvajacek** » 18.7.2005 8:26

Kotelník1 píše:Tramvajácek: Kvalita BKV je v Liberci taky sporná-viz úsek u Lidových sadu-krajnice je v celé své délce zborcená...a nikomu to uz pár let nevadí. Jako dalsi priklad bych uvedl Zitavskou ulici-po nekolika letech urezlé plechové vlozky....

No zborcená

Já bych řekl, že koryta musela po této sezÓně (zimě) v tom úseku pobrat fakt hodně vody, tak je to tam trochu vymletý, ale nic fatálního.

Teď se opravuje úsek Kubelíkova - DH, věřím že se k tomuhle taky brzy dostanou.

Tramvajacek · Příspěvek od **Tramvajacek** » 18.7.2005 8:22

izzy píše:si delas srandu? TR37? to se u vas nemeni vyzbroj kdyz to vypada tak pekne? kazdopadne je to skoda...

No protože to jde na meziměsto (r. 1000 mm). Kdyby to šlo na městkou trať v liberci tak to vypadá jinak. Trať meziměsto už je ve stávajícím stavu už pouze provizorium. Nedivím se teda, že je to "pouze" VP. I tak je to ale moc pěkný a i když polop. zbožnuju tak pokud budou ostatní LBC T3 v takovémhle stavu tak proč ne...

izzy · Příspěvek od **izzy** » 17.7.2005 20:05

si delas srandu? TR37? to se u vas nemeni vyzbroj kdyz to vypada tak pekne? kazdopadne je to skoda...

Ondrys · Příspěvek od **Ondrys** » 17.7.2005 19:55

Jenže toto je jen VP a ne modernizace. Zůstala tam TR37, poloptg mají jen škodovky a Progressy.

izzy · Příspěvek od **izzy** » 17.7.2005 19:45

nejsou to VARy tak nejsou poloptg

pawel · Příspěvek od **pawel** » 17.7.2005 19:20

teda, liberec bez poloptg....to je smutné

Tomi · Příspěvek od **Tomi** » 16.7.2005 23:28

Ondrys píše:
Kamera píše:Vozy 55 i 52 již brzy vyjedou na linky.
No jo, teď jsou zrovna v Jablonci.

Dobrý...takže tu máme zase další "socka reko" na příštích deset let...

MOp · Příspěvek od **MOp** » 16.7.2005 9:52

Pajda píše:Vždycky když to vidím, napadá mě dotaz. Proč vlastně v Praze není tlačítko na otvírání dveří taky před 1. a za posledníma dveřma jako jinde?

u zadnich dveri to vidim jako docela rozumne, ze neni - celo se ti precijen zuzuje a ridic jen tezko vidi v zrcatku, zda tam nekdo je..

no a prednich je dostatecna strkanice, a vzdy to nekdo otevre, takze to neni nutne..

Pajda · Příspěvek od **Pajda** » 16.7.2005 9:50

izzy píše:
Dobrej dotaz...že by škrty? Např. v Ostravě je taky jen jedno tlačítko a to u všech dveří...a lidi si na to zvykli...

¨
V Praze jsou 2 tlačítka jen u prostředních dveří.

izzy · Příspěvek od **izzy** » 15.7.2005 23:40

Pajda píše:Vždycky když to vidím, napadá mě dotaz. Proč vlastně v Praze není tlačítko na otvírání dveří taky před 1. a za posledníma dveřma jako jinde?

Dobrej dotaz...že by škrty?

Např. v Ostravě je taky jen jedno tlačítko a to u všech dveří...a lidi si na to zvykli...

Pajda · Příspěvek od **Pajda** » 15.7.2005 23:34

Vždycky když to vidím, napadá mě dotaz. Proč vlastně v Praze není tlačítko na otvírání dveří taky před 1. a za posledníma dveřma jako jinde?

Ondrys · Příspěvek od **Ondrys** » 15.7.2005 23:24

Včera ráno:

Kamera · Příspěvek od **Kamera** » 14.7.2005 20:37

Ondrys píše:Ještě jsem si vzpoměl na jednu věc: u vozů T3M.04 (s výzbrojí od Škodovky) se i po VP montují dva stěrače. Je to kvůli zásuvce která se nedá jen tak přesunout na stranu jako u T3m nebo u Progressů? Nebo se už našlo nějaké řešení?

Při VP "Plzní" se opravdu nemontuje jeden stěrač. Technické uspořádání pod přístrojovou deskou neumožňuje přemístit bez značných komplikací zásuvku mnohočlenného řízení. Proto se od rekonstrukce stěračů upustilo. Jedním stěračem tedy jsou a budou vybaveny pouze vozy řad T3m a "Progress".

Ondrys · Příspěvek od **Ondrys** » 14.7.2005 13:24

Kamera píše:Vozy 55 i 52 již brzy vyjedou na linky.

No jo, teď jsou zrovna v Jablonci.

TRAM-FÓRUM

Liberec a Jablonec nad Nisou

Re: Ad Ondrys:

Re Ondrys:

Re: Ad Ondrys: