Linkové vedení

kocour · Příspěvek od **kocour** » 27.7.2005 10:48

radek31 píše:
kocour píše:a alibistická řidička se vymlouvá na jakési nařízení.
tak to je ostrý, ona jede podle předpisů (což je jednak správné a jednak jí hrozí finanční postih za porušení) a ty napíšeš, že se vymlouvá na jiné neskutečná demence

Tak podívej se. Normálního cestujícího, KAŠTANA, nikoli šotouše, ani ve snu nenapadne, že je tam nějaké omezení. Ten vidí odjíždět poslední autobus. NEZAJÍMÁ HO provozní omezení, zajímá ho jen a jen tohle. Takže se pak nediv, že lidi - oprávněně - nadávají. Oprávněně proto, že jen b l b e c si může myslet, že kaštani si předem nastudují interní předpisy.

P.S.: Jezdíte kvůli sobě, že vás to baví, nebo kvůli cestujícím? Hrajete si, nebo poskytujete službu?

P.P.S: Až všichni budou dodržovat předpisy do puntíku, tak si v tomhle státě neuprdne ani myš.

Příspěvek od **Proxy** » 27.7.2005 9:39

kocour píše:A že se tak blbě ptám podruhé, to je takový problém pro náhradní linku, s ničím neproloženou, udělat grafikon tak, aby nejela minutu po 102? Přemýšlel u toho někdo?

U výluk a náhradních linek je bohužel smutným pravidlem, že se na to příliš nemyslí.
Pokud se plávačovači snaží, tak se jim omlouvám, ale snaha není vidět.
Např., příští týden bude lahůdkový proklad na linkách d-14 a d-20 v polonoci.

K té 102: Většina autobusů má dnes návaznosti na poslední metro. Docela by mne zajímalo, zda na 35/36 měly návaznost alespoň autobusy z Kobylis?

KM · Příspěvek od KM » 27.7.2005 9:04

kocour píše:[
A že se tak blbě ptám podruhé, to je takový problém pro náhradní linku, s ničím neproloženou, udělat grafikon tak, aby nejela minutu po 102? Přemýšlel u toho někdo?

No požadovat návaznost 35/36 na 102 by mě nenapadlo ani ve snu.

Příspěvek od **radek31** » 27.7.2005 0:38

kocour píše:a alibistická řidička se vymlouvá na jakési nařízení.

tak to je ostrý, ona jede podle předpisů (což je jednak správné a jednak jí hrozí finanční postih za porušení) a ty napíšeš, že se vymlouvá na jiné

neskutečná demence

kocour · Příspěvek od **kocour** » 27.7.2005 0:09

MOp píše:
kocour píše:Že se tak sprostě ptám, 35, KT8D5, má na Bulovce omezení na 10 km.h-1?
a ve fotozurnalu je take vyfocen duvod

A že se tak blbě ptám podruhé, to je takový problém pro náhradní linku, s ničím neproloženou, udělat grafikon tak, aby nejela minutu po 102? Přemýšlel u toho někdo?

MOp · Příspěvek od **MOp** » 26.7.2005 21:15

kocour píše:Že se tak sprostě ptám, 35, KT8D5, má na Bulovce omezení na 10 km.h-1?

a ve fotozurnalu je take vyfocen duvod

Příspěvek od **Petr** » 26.7.2005 18:32

kocour píše:Že se tak sprostě ptám, 35, KT8D5, má na Bulovce omezení na 10 km.h-1?

Je to fakt bezva, když se tramvaj courá, 102 ujíždí ... myslím o půlnoci ... a alibistická řidička se vymlouvá na jakési nařízení.

Ano na Bulovce je trať v havarijním stavu a je tam vyvěšena OR POMALU, tedy do 10 km/h

Příspěvek od **Proxy** » 26.7.2005 14:02

kocour píše:Že se tak sprostě ptám, 35, KT8D5, má na Bulovce omezení na 10 km.h-1?

Ta trať tam také není v dobrém stavu (původně se měla letos opravovat), takže možné to je.
Přesně to nevím, snad někdo odpoví...
Zkus se podívat na trolejové dráty v těch místech. Pokud je tam omezení rychlosti - měla by tam žlutá obdélníková návěst s uvedenou rychlostí.

kocour · Příspěvek od **kocour** » 26.7.2005 13:40

Že se tak sprostě ptám, 35, KT8D5, má na Bulovce omezení na 10 km.h-1?

Je to fakt bezva, když se tramvaj courá, 102 ujíždí ... myslím o půlnoci ... a alibistická řidička se vymlouvá na jakési nařízení.

Příspěvek od **Proxy** » 26.7.2005 12:31

KM píše:No a teď se tě zeptám, co víš o průměru ty. Při průměru 6 min zpoždění by při zpoždění 1 spoje o 20 min musely další 3 spoje jet VČAS. Statistika je kouzelná, dokážeš s ní cokoliv.

1) Petr (pokud se nemýlím) psal o průměrném zpoždění za celý den. Právě proto jsem chtěl data jen za špičku.

2) Fyziku jsem sice měl naposledy na střední, ale zákon o neprostupnosti hmot si pamatuji. Je-li tramvajový spoj zpožděn o 20 minut - ty následné jej nepředjedou. :mrgreen:

KM · Příspěvek od KM » 26.7.2005 12:19

Proxy píše:
KM píše:Chichi. Nejmenovanej bílej medvěd se přiznal ke 20 min. na kolo
Takže další spoji za ním, měl zpoždění minimálně 10 minut, ale spíš více, že

No a teď se tě zeptám, co víš o průměru ty. Při průměru 6 min zpoždění by při zpoždění 1 spoje o 20 min musely další 3 spoje jet VČAS. Statistika je kouzelná, dokážeš s ní cokoliv.

KM · Příspěvek od KM » 26.7.2005 12:16

Proxy píše:[Linka 24 (zkrácená na Invalidovnu) byla na hranici obsaditelnosti a to jí používaly čistě jen kaštani jedoucí z Florence do Karlína.
Zapomínáš na cestující, kteří by Karlínem projížděli,

Tramvaj v Karlíně by měli Karlíňané (Karlíci) používat pro cesty po Karlíně. Karlínské nám.-Urxova. Transpražské cesty typu Invalidovna-Masná jsou už trasy pro metro. Sorry, ale nemáme tolik peněz.

Příspěvek od **Proxy** » 26.7.2005 12:15

KM píše:Chichi. Nejmenovanej bílej medvěd se přiznal ke 20 min. na kolo

Takže další spoji za ním, měl zpoždění minimálně 10 minut, ale spíš více, že

Máš pravdu, jsou to KECY KECY KECY

Příspěvek od **Proxy** » 26.7.2005 12:13

KM píše:Já právě vím, co potřebují lidé i pokladna. Mnozí tu vědí jen co potřebují tramvajky a řidiči.

Hergot, tys z toho kanclu vystřelil rychlostí, žes ani nedočetl můj příspěvek

- tak znovu:
Linka 24 (zkrácená na Invalidovnu) byla na hranici obsaditelnosti a to jí používaly čistě jen kaštani jedoucí z Florence do Karlína.
Zapomínáš na cestující, kteří by Karlínem projížděli, nebo v Karlíně nastupovali. (Argument, že ti co vystoupí uvolní místo těm nastupujícím neberu, neboť Karlín není jedna zastávka je dlouhej jak Lovosice).

KM · Příspěvek od KM » 26.7.2005 12:12

Proxy píše:[
Mně by spíš zajímalo jaké bylo maximální zpoždění na lince 10
?:

Chichi. Nejmenovanej bílej medvěd se přiznal ke 20 min. na kolo