Tramvajové tratě a příslušenství

[501]

Když sem se tedka kouknul na nový fotečky stavu tratí,tak sem docela rad,ze už nejezdim(i gdyž sem jezdil nedlouho r.2005),ale už za me takovej motol-řepákov=nevim.Želva-voz.Sa či olšsnská,otakarka-schody-ípák,oblouky před J.Masaryka dc.a hromada dalších míst, taky docela zajimavý.Za dob ježdeni sem se jistejma úsekama bál jet i polovicní rychlostí,než je povolená,ba kaštani by to asi nepobrali a o vylítnutí(a to převším....) ani nemluvim.To možná byl taky jeden z důvodů,proč sem skončil,protože se mi nechtělo riskovat dál.....Ale to pani mluvčí DP ani nepřipustí....rsp.připustí zhoršený stav některých úseku,ale rozhodně ne havarijní stav...................Možná víc kešů na opravy tratí by se hodilo.
Rozhodně nepřeju,Vám současným tramvajákům krizovej plán DP,gdy bude nedostatek vlaků na trase metra B a suplovat to budou tramvajky a busy.
Stále rád jezdim tramvajkama,ale naštěstí mimo ony dotčené úseky(snad krom vyjímek),ale dofám,že se to změní k lepšímu.Když sem procházel kurzem,tak me tyhle myšlenky ani nenapadli a asi ani Frantu aby nam to neznechutil(mj.zlatej instruktor,kerýho si budu stále vážit).
Ale ať se dp zamyslí,jestli nekoupit o pár nízkopodlažních busů míň a opravit pár metrů kolejí...
Thomas

[DPmPET]

Tady jsem jěště něco vyštrachal ze svého archívu.

[DPmPET]

Chybička se občas vloudí.

[KM]

DPmPET:Rozschod se píše rozchod. Dík.

[DPmPET]

Nevím jak se tato technologie chová v provozu ale má ji několik podniků.Halle,Erfurt a jiné podniky.

[DPmPET]

Takhle to vypadá.

[Návštěvník]

Tak takhle jsem to viděl v Dráždˇanech při rekonstrukci v vozovně Trachenberge

[DPmPET]

Já nevím ale Německu se koleje dávají na živici jako u nás velkoplošné panely .Samozřejmně se prostor mezi patou koleje a živicí vyplnˇen gumou.Nevím proč taková technologie se nevyzkouší i v Praze?Koleje jsou stáhnuty rozporama kvůli rozschodu.

[DPmPET]

Abychom si furt jen nestěžovali po jaké hrůze se jezdí v Praze - podívejte se do Bratislavy:
http://www.mestskadoprava.sk/galeria/pi ... ge_id=7081
:|
Jedna fotka za všechny: http://www.mestskadoprava.sk/galeria/ga ... cac-37.jpg

[/i]

Obávám se, že toto již rekonstruovali, alespoň si nevybavuju, že bychom po takové hrůze jeli. Nicméně mají tam spoustu dalších věcí, které stojí za povšimnutí.

Tak ta bloková kolejnice mě dostala.To je materiál!!!!!!!No a ty montovaný kolejový styky jsou občas taky v Praze.

[DPmPET]

Já bych doporučoval přimazávání přírub a okolků grafitem.

IMHO se zrovna na Sídlišti Barrandov přimazává důkladně.

Mě příjde že asi ne,když ty tramvaje tam vržou v obloukách?To přimazávání musí být alesponˇ na 3.místech v jednom olouku a ne aby to bylo na rovině.Viděl jsem to tam na vlastní oči.Na jednu stranu ono je taky potřeba doplnˇovat mazací směs ,což se taky asi moc neprovádí.

[Marek]

Já bych doporučoval přimazávání přírub a okolků grafitem. 8-)

IMHO se zrovna na Sídlišti Barrandov přimazává důkladně.

[DPmPET]

Já bych doporučoval přimazávání přírub a okolků grafitem.

[DPmPET]

Když tu již načínáme i okolní města... Nějak si nedovedu představit, že bychom v Praze jezdili po žlábkové kolejnici, jíž chybí (je prostě ojetím utržená) přídržnice. Podotýkám že v úseku není žádná omezená rychlost a řidiči přes to jezdí jak prasata

Já nevím,jestli je to v rovině a jestli jo tak to zas tolika nevadí.To vypadá na široký rozschod!!!!!!

[radek31]

celá smyčka Buranov je teď omezená na 10 km/h

Nojo, ale tam bych spíš tipoval, že je to z důvodu, že si místní obyvatelé vytrvale stěžují na hluk z obracejicích se tramvají. :|

tak tam měli udělat protihlukovou zeď
těch 10 km/h nedělá imho o tolik menší hluk než 15

[Proxy]

celá smyčka Buranov je teď omezená na 10 km/h

Nojo, ale tam bych spíš tipoval, že je to z důvodu, že si místní obyvatelé vytrvale stěžují na hluk z obracejicích se tramvají. :|