Pražské autobusy

4021 · Příspěvek od **4021** » 24.10.2005 17:33

240: No je to opravdu pitomá linka, co se týče trasy a intervalů. Bohužel, no částečně i bohudík, neprošel návrh na změnu 181 a 183 a tak jako aby se vyřešilo spojení jižáku s čerňákem, vymyslel Ropid tu 240 (tedy Černý Most - Nádr. Běchovice - Dubeč - Dolní Měcholupy - Sídl. Hor. Měch. - Sídl. Petrovice - Háje). Bohužel jen PD 6-20 hod. v intervalech 30-60-30.

Hotliner x DP: No já předpokládám že ta X4 teď na listopad je poslední náhradka Hotlinera, protože se DP s Horkým dohodli že Horkej už nebude zajišťovat náhradky a dostane normální linky. Horkej tak bude mít jistý Počernice, to je OK. Časem to bude normální dopravce jako ostatní, i co do vozového parku. A náhradky bude jezdit DP. No tak to ještě jednou vydržíme.

willyjeff · Příspěvek od **willyjeff** » 23.10.2005 23:44

radek31 píše:jestli budou jezdit ty vraky co vždy, tak jsem fakt rád, že už nejezdím do Strašnic - Hotliner musí mít fakt dlouhé prsty

hlavně si vymysleli další "polní" linku, který asi bude převážet zajíce z jedný nory do druhý....

Příspěvek od **radek31** » 23.10.2005 23:39

jestli budou jezdit ty vraky co vždy, tak jsem fakt rád, že už nejezdím do Strašnic - Hotliner musí mít fakt dlouhé prsty

Martin · Příspěvek od **Martin** » 23.10.2005 21:47

A je to opět tady!
Na náhradní autobusové se opět vrací společnost Hotliner (naštěstí jen na vybrané náhradky)... Přání Pražanů po komfotním cestování se tak splnila. Provoz NAD X-4 mezi I.P.Pavlova a Koh-i-noorem tak již od 2.11. připadne tomuto dopravci...
Díky jakési zajímavé dohodě mezi DPP a touto společností bude Hotliner také místo podniku provozovat linky 222, 223, 251, 562 a 564 a novou linku 240 (Černý Most-Sídliště Petrovice), díky čemuž třeba garáž Hostivař přijde o 13 šejdrů, které se jí těžko udou kompenzovat v plném počtu...
Rozhodně zajímavé, což?

Martin · Příspěvek od **Martin** » 13.9.2005 19:13

Špičky by se změna týkat neměla, jen sedla a víkendu....

Béďa Trávníček · Příspěvek od **Béďa Trávníček** » 13.9.2005 16:47

Martin píše:Tohle mě docela překvapilo:
Od 1.10. se v zavádí proklad v jízdním řádu autobusu a vlaku... Konkrétně jde o linky 204/244 a příměstské vlaky v úseku Smíchov-Radotín, díky čemuž se také prodlužují intervaly na zmíněných bus-linkách. Docela zajímavý tah, pokud bude ovšem dostatečně propagován...

Propagovat prodloužení intervalů? To bych raději nepraktikoval...

Jinak pokud se nepletu busy do Radotína jezdí ve špičce v prokladu 06,16,26,36,46 a 56. A vlaky k Berounu po 171 xx:04 a xx:34. Ubydou tedy dva autobusové spoje?

Martin · Příspěvek od **Martin** » 13.9.2005 16:12

Tohle mě docela překvapilo:
Od 1.10. se v zavádí proklad v jízdním řádu autobusu a vlaku... Konkrétně jde o linky 204/244 a příměstské vlaky v úseku Smíchov-Radotín, díky čemuž se také prodlužují intervaly na zmíněných bus-linkách. Docela zajímavý tah, pokud bude ovšem dostatečně propagován...

Ondra.H · Příspěvek od **Ondra.H** » 11.9.2005 11:59

Martin píše:K 1.10. se mění trasy linek 133 a 207. Linka 207 bude zkrácena do trasy Florenc-Ohrada a v provozu bude v PD od šesti, v sobotu od sedmi a v neděli až od třinácti hodin. Na Staroměstskou bude náhradou prodloužena linka 133.

PS: Nevíte někdo o osudu vyřazeného kačerovského vozu 6068? V pátek byl již bez ev. čísel odstaven na Břevnovské...

6068 je autoškola DP

Martin · Příspěvek od **Martin** » 10.9.2005 22:22

K 1.10. se mění trasy linek 133 a 207. Linka 207 bude zkrácena do trasy Florenc-Ohrada a v provozu bude v PD od šesti, v sobotu od sedmi a v neděli až od třinácti hodin. Na Staroměstskou bude náhradou prodloužena linka 133.

PS: Nevíte někdo o osudu vyřazeného kačerovského vozu 6068? V pátek byl již bez ev. čísel odstaven na Břevnovské...

Béďa Trávníček · Příspěvek od **Béďa Trávníček** » 01.9.2005 12:22

Afenot píše:Aha, děkuju za vysvětlení, ale těch řidičů utratim víc , na jeden autobus jsou minimálně dva řidiči, ne??

No nevím, ale 3*2=6 a 2*2=4. Takže ubydou dva řidiči, pokud dva kloubáci nahradí tři klasické...

Afenot · Příspěvek od **Afenot** » 01.9.2005 10:50

Ondrys píše:
Afenot píše: Platit řidiče se bude muset tak jako tak, ne?? A najeté km taky...
Nebo to zas nechápu??
Místo 3 klasických autobusů, pojedou třeba jen dvo klobusy, takže šetříš za mzdu jednoho řidiče a za kilometry, ale kapacita je stejná (jen jsou delší intervaly).

Aha, děkuju za vysvětlení, ale těch řidičů utratim víc

, na jeden autobus jsou minimálně dva řidiči, ne??

Ondrys · Příspěvek od **Ondrys** » 01.9.2005 10:46

Afenot píše:
7036 píše:V budoucnu se spíše počítá s náhradou standardních vozů kloubovými - neochota platit řidiče a najeté km.
Platit řidiče se bude muset tak jako tak, ne?? A najeté km taky...
Nebo to zas nechápu??

Místo 3 klasických autobusů, pojedou třeba jen dvo klobusy, takže šetříš za mzdu jednoho řidiče a za kilometry, ale kapacita je stejná (jen jsou delší intervaly).

Afenot · Příspěvek od **Afenot** » 01.9.2005 10:40

7036 píše:V budoucnu se spíše počítá s náhradou standardních vozů kloubovými - neochota platit řidiče a najeté km.

Platit řidiče se bude muset tak jako tak, ne?? A najeté km taky...
Nebo to zas nechápu??

7036 · Příspěvek od **7036** » 01.9.2005 10:29

V budoucnu se spíše počítá s náhradou standardních vozů kloubovými - neochota platit řidiče a najeté km.

Tonda Ježek · Příspěvek od **Tonda Ježek** » 31.8.2005 19:18

Tombus píše:Tak to je velmi aktuální..

http://www.citybus.cz/archiv/04_07/index.htm

Já vim, že už to je dávno, ale uvedl jsem to zde, jako reakci na vyřazování busů. A vzpomněl jsem si na to díky tomu, že jsem dneska okolo něj chodil